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羅茨鼓風(fēng)機(jī)管道風(fēng)速:羅茨風(fēng)機(jī)如何計(jì)算風(fēng)壓和風(fēng)量方法

  要了解羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓、風(fēng)量的計(jì)算方法,首先來區(qū)分一下兩者,通常風(fēng)壓單位為mmAq(毫米水柱)、風(fēng)量單位為m3/min(立方米每分鐘),風(fēng)機(jī)風(fēng)量的定義為:風(fēng)速V與風(fēng)道截面積F的乘積。大型風(fēng)機(jī)由于能夠用風(fēng)速計(jì)準(zhǔn)確測出風(fēng)速,所以風(fēng)量計(jì)算也很簡單,直接用公式Q=VF,便可算出風(fēng)量。

  但是實(shí)際情況需要考慮的因素比較多,例如:一臺羅茨機(jī)銘牌標(biāo)的500m3/min,因?yàn)闄C(jī)子進(jìn)口溫度、環(huán)境溫度、進(jìn)出口壓力變化。那么要如何計(jì)算實(shí)際風(fēng)量?

  看到這樣的一個(gè)問題之后,我首先需要了解以下知識:羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會受到哪些因素的影響?

  1、周邊環(huán)境壓勵

  這個(gè)很好理解,平原地區(qū)與高原地區(qū)空氣密度不同,空氣的含量不同,所以,大氣壓力會影響到風(fēng)量。

  2、內(nèi)泄漏的情況

  風(fēng)機(jī)內(nèi)部配件之間有一定的間隙, 羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于強(qiáng)制性輸送設(shè)備,在輸送過程中,氣體會透過間隙進(jìn)行回流,對風(fēng)量存在一定的影響。

  3、環(huán)境與溫度

  環(huán)境不同、周邊溫度不同,羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送風(fēng)量也是不同的,例如:潮濕環(huán)境、夏季與冬季,其中會影響到環(huán)境中的水蒸氣,對于空氣的整體密度和質(zhì)量也會有所影響。

  這是三個(gè)基本的風(fēng)量影響因素,上面的網(wǎng)友提到了進(jìn)口溫度、 環(huán)境溫度、進(jìn)出口壓力,羅茨鼓風(fēng)機(jī)為恒流量風(fēng)機(jī),前方管道壓力在合理范圍內(nèi)變化,風(fēng)機(jī)的輸送風(fēng)量是不會發(fā)生變化的。如果過分超壓,風(fēng)機(jī)會倒轉(zhuǎn),造成風(fēng)機(jī)的損壞。在實(shí)際工作環(huán)境中,如果我們的風(fēng)機(jī)并不存在較為嚴(yán)重的內(nèi)泄漏,風(fēng)機(jī)的風(fēng)量一般為銘牌所標(biāo)注的。

  在實(shí)際工況中,很難根據(jù)公式來對羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量進(jìn)行計(jì)算,較為簡單的方法就是購買一件風(fēng)量風(fēng)壓測量儀,根據(jù)測量儀的數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)來定即可。如果您想要采購我們的風(fēng)機(jī),請電話聯(lián)系:,掃一掃了解風(fēng)機(jī)行業(yè)應(yīng)用案例等。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)管道風(fēng)速:羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)速太小是怎么一回事?

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)速太小是怎么一回事?

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  污水處理專用羅茨風(fēng)機(jī)的應(yīng)用隨之越來越廣泛,那么,污水處理專用羅茨風(fēng)機(jī)的開機(jī)都需要哪些檢查工作呢?

  下面就為大家簡單的介紹一下:

  1、輔助油泵進(jìn)行預(yù)潤滑一分鐘(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)

  2、鼓風(fēng)機(jī)可開始運(yùn)轉(zhuǎn)(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)

  3、泄壓閥緩慢關(guān)閉(泄壓閥打開綠燈滅,二分鐘后泄壓閥關(guān)閉綠燈亮)

  4、輔助油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈滅,停止紅燈亮).至此,鼓風(fēng)機(jī)啟動成功,可投入正式運(yùn)行

  5、如按下啟動鍵后,鼓風(fēng)機(jī)未能如期起動,則一分鐘后油壓過低報(bào)警紅燈亮,整個(gè)起動過程停止,必須查明原因解決后,消除報(bào)警重新啟動。

  污水處理專用羅茨風(fēng)機(jī)開機(jī)前的使用前檢驗(yàn)也是很重要的,對它的使用前檢查工作一定要做到位

  1、應(yīng)手動盤車,檢查風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,有無碰撞現(xiàn)象,方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。

  2、為了防止電機(jī)過載燒毀,風(fēng)機(jī)啟動時(shí)必須在無載荷情況下啟動,如情況良好逐漸增大載荷。

  錦工風(fēng)機(jī)廠家告訴大家高壓鼓風(fēng)機(jī)的操作:

  1、風(fēng)機(jī)啟動前應(yīng)將進(jìn)氣口關(guān)閉。

  2、檢查風(fēng)機(jī)各部位是否正常。

  3、風(fēng)機(jī)在規(guī)定載荷下運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,應(yīng)檢查軸承溫度是否正常。當(dāng)軸承溫度無特殊要求時(shí),軸承溫升一般不得高于環(huán)境溫度40℃。軸承部位的振動速度有效值Vrms≤7.1mm/s。如發(fā)現(xiàn)有劇烈振動、撞擊,軸承溫升迅速上升等現(xiàn)象時(shí)必須緊急停車

  羅茨風(fēng)機(jī)選型應(yīng)關(guān)注羅茨風(fēng)機(jī)供氣流量的變化規(guī)律對于同一臺風(fēng)機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)在冬季和夏季,其容積流量不會發(fā)生變化,但由于空氣密度的不同質(zhì)量流量會發(fā)生變化,也就是說供氧量會有所不同。

  增氧羅茨風(fēng)機(jī)

  羅茨風(fēng)機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)與使用狀態(tài)下的容積流量是不變的,但因?yàn)榭諝饷芏?、含濕量等發(fā)生了變化,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)輸送至曝氣池的供氧量在冬季溫度降低時(shí)增加、夏季溫度升高時(shí)降低??諝饷芏仍黾?那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)大幅度增加,從而引起供氧量增加,從運(yùn)行的實(shí)際測量情況來看,每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會高出1~3mg/L 。

  因此,增氧羅茨風(fēng)機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行過程中,需要針對這種變化對設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,使羅茨風(fēng)機(jī)的充氧能力與實(shí)際運(yùn)行中的需氧量相適應(yīng)。對于羅茨風(fēng)機(jī)來說,使用變頻器,通過改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)整供風(fēng)量是很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。在高原地區(qū)使用時(shí),環(huán)境大氣壓力也會發(fā)生變化。壓力比相應(yīng)升高,那么,羅茨風(fēng)機(jī)的泄漏流量則會增大,羅茨風(fēng)機(jī)這將導(dǎo)致風(fēng)機(jī)所供應(yīng)的空氣容積流量減少,也可能造成供氧量不足。

  錦工風(fēng)機(jī)廠家生產(chǎn)的增氧羅茨風(fēng)機(jī)的特性:

  由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動小,噪聲低。葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長了風(fēng)機(jī)的壽命!風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料,耐高溫,耐磨,使用壽命長。機(jī)種齊全,可滿足不同用戶不同用途的需要。

  錦工專注生產(chǎn)增氧羅茨風(fēng)機(jī)、環(huán)保羅茨風(fēng)機(jī)、污水處理羅茨風(fēng)機(jī)等有10多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),型號齊全品種多,性價(jià)比高等。提供產(chǎn)品合格證,并且有專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)維護(hù)保養(yǎng)工作知識

羅茨鼓風(fēng)機(jī)管道風(fēng)速:請教鼓風(fēng)機(jī)的流速問題(急)

  鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量風(fēng)壓在管路中的流速有直接的關(guān)系,而且與曝氣管所處位置的水深及距離鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)口的距離有很大的關(guān)系,還有考慮各個(gè)拐角、三通、閥門等的壓力損耗,這樣可以得出必要的風(fēng)壓與風(fēng)量,而且針對每一臺風(fēng)機(jī)風(fēng)壓與風(fēng)量是程某種反比例關(guān)系的。

  二樓和三樓的大哥說得很好:一般風(fēng)管主管考慮不要大于20,這樣壓力損耗小些;支氣管不要大于10,調(diào)試布?xì)夤軙r(shí)候容易調(diào)試平衡,壓力太大很難調(diào)試平衡的,而且對風(fēng)機(jī)的影響也較大。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)管道風(fēng)速:負(fù)壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力損失參數(shù)到底是什么?

  負(fù)壓氣力輸送在選擇氣源風(fēng)機(jī)上面基本會用到一下種類的風(fēng)機(jī),離心風(fēng)機(jī)、漩渦氣泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī),在使用風(fēng)機(jī)時(shí)我們都需要考慮兩個(gè)重要的參數(shù),分別是風(fēng)量參數(shù)和壓力參數(shù)。

  1、風(fēng)量

  可確定風(fēng)速、管徑、和輸送量

  2、風(fēng)壓

  確定物料輸送的距離、彎管的數(shù)量、能提升的高度、輸送量。

  通常的壓力比較如下:

  羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓 > 漩渦氣泵 > 離心風(fēng)機(jī)

  羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓可達(dá)-60Kpa,漩渦氣泵負(fù)壓一般在-30Kpa,離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓一般在-3Kpa以下。

  羅茨風(fēng)機(jī)錦工量、錦工壓。漩渦氣泵小風(fēng)量、中高風(fēng)壓。離心風(fēng)機(jī)錦工量、小風(fēng)壓。

  我們知道氣力輸送中有一個(gè)壓力損失的名詞,我相信做了很多年氣力輸送的專業(yè)人員也不一定知道壓力損失代表的是什么。那什么是壓力損失呢?壓力損失又有什么重要的含義。

  壓力損失是指:壓力損失又稱壓力降、壓損,是表示裝置消耗能量大小的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),以裝置進(jìn)出口處流體的全壓差表示,實(shí)質(zhì)上反映了流體經(jīng)過除塵裝置(或其他裝置)所消耗的機(jī)械能,與通風(fēng)機(jī)所耗功率成正比。

  這樣解釋可能大家還不是太明白,也就是說系統(tǒng)中zhui高壓力與zhui小壓力之差就是壓力損失。比如:正壓出風(fēng)壓力是30Kpa,而管道未端測得壓力是10Kpa,那壓力損失就是20Kpa。

  負(fù)壓就是測量料管進(jìn)風(fēng)口壓力與風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口之間的壓力差就是壓力損失,例如在系統(tǒng)輸料管的進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)壓是-1Kpa,而風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口的負(fù)壓為-15Kpa,那整個(gè)系統(tǒng)的壓力損失就是15Kpa。

  壓力損失和管道內(nèi)壁的粗糙度、管徑、輸送距離、提升高度有關(guān)。一般來管道越粗糙、越長、提升越高壓力損失越大。管徑越大壓力損失越小,在負(fù)壓系統(tǒng)中的壓力損失還要考慮過濾器材的影響。

  一般負(fù)壓氣力輸送壓力損失包括三個(gè)部分:1、由氣流產(chǎn)生的壓損;2、由物料產(chǎn)生的壓損;3、布袋產(chǎn)生的壓差;

  按照我們以往的經(jīng)驗(yàn),為了讓系統(tǒng)穩(wěn)定的運(yùn)行在設(shè)計(jì)時(shí),整個(gè)系統(tǒng)的壓力損失zhui好能等于風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的50%-70%為佳,風(fēng)壓太大易堵料,太小功耗加大。

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