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單相電機電子調(diào)速器怎么選擇
單相電機的電子調(diào)速器可以選用可控硅電子調(diào)速器。小電流控制可控硅的導(dǎo)通角，起到控制可控硅的工作電流，以達到調(diào)壓、調(diào)速的目的。 電子調(diào)速器就是電調(diào)。電子調(diào)速器分為有刷和無刷，有刷電調(diào)適用于有刷電機，無刷電調(diào)適用于無刷電機，因為無刷電機因為效率高…
單相電機四千瓦能裝調(diào)速器嗎
單相電機調(diào)速分段可以，做到無級調(diào)速有點困難。建議換成三相電機用變頻器調(diào)速。 單相電機是可以裝調(diào)速器的?？梢杂脝蜗嗾{(diào)速器調(diào)速。但是需要把電機的電容拆掉，按調(diào)速器的說明書來接線。另一種情況是Y/△電機，只要把連接片接成Y型。希望能幫到你。 以前我們…
132KW電磁調(diào)速電機應(yīng)選用什么型號的電磁調(diào)
132KW電磁調(diào)速電機應(yīng)選用什么型號的電磁調(diào)速器 電磁調(diào)速電機俗稱滑差電機。一般情況下，對于普通手操作型的調(diào)速控制器，生產(chǎn)廠家有JD1A-11、JD2A-11它們所能控制的電磁調(diào)速電機為0.5~11Kw，這種型號的電磁控制器最大的額定輸出電壓為直流90v，最大的輸出直流…
直流調(diào)速器工作原理及調(diào)速方式
直流調(diào)速器的工作原理 直流調(diào)速器就是調(diào)節(jié)直流電動機速度的設(shè)備，上端和交流電源連接，下端和直流電動機連接，直流調(diào)速器將交流電轉(zhuǎn)化成兩路輸出直流電源，一路輸入給直流電機礪磁（定子），一路輸入給直流電機電樞（轉(zhuǎn)子），直流調(diào)速器通過控制電樞直流電壓…
只要功率\電壓匹配,設(shè)置正確,不會對電機有損害.
擴展資料
調(diào)速器（governor）是一種自動調(diào)節(jié)裝置，它根據(jù)柴油機負(fù)荷的變化，自動增減噴油泵的供油量，使柴油機能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運行。
調(diào)速器已經(jīng)在工業(yè)直流電機調(diào)速、工業(yè)傳送帶調(diào)速、燈光照明調(diào)解、計算機電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應(yīng)用。
調(diào)速器必須滿足穩(wěn)定性條件：
?、佼?dāng)機組轉(zhuǎn)速與設(shè)定值出現(xiàn)偏差時，調(diào)速器能做出相應(yīng)的反應(yīng)動作，同時又必須有一經(jīng)常作用的恢復(fù)力使調(diào)速器回復(fù)初始狀態(tài)。離心調(diào)速器中的彈簧就是產(chǎn)生恢復(fù)力的零件。這樣的調(diào)速器稱靜態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器。但是靜態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器也可能在調(diào)節(jié)過程中出現(xiàn)動態(tài)不穩(wěn)定性，當(dāng)調(diào)節(jié)動作過度而出現(xiàn)反向調(diào)節(jié)時，實際調(diào)節(jié)動作會形成一個振蕩過程。使振蕩能很快衰減的調(diào)速器，稱為動態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器，否則是動態(tài)不穩(wěn)定的調(diào)速器，后者不能保證機器正常工作。
調(diào)速器是為了改善電機的特性而安裝的[轉(zhuǎn)速可調(diào)，力矩調(diào)節(jié)等]；只要配置合理，是不會影響調(diào)速電機壽命的。
但要注意的是，電機在低速運行時本身的風(fēng)扇不能提供足夠的風(fēng)冷效果［原因是：設(shè)計是在額定轉(zhuǎn)速時才提供足夠的風(fēng)冷效果］，電機會發(fā)熱，這時需要外加風(fēng)扇幫助降溫。
況且調(diào)速器已經(jīng)是比較成熟的產(chǎn)品，如果影響電機的壽命，早就沒有人使用了，申馬電機推出的五款調(diào)速器，已經(jīng)在市場上應(yīng)用10多年，并沒有出現(xiàn)影響電機壽命的事情發(fā)生，請盡管放心使用。
1、ZD系列直流電機調(diào)速控制器：用于直流電磁（永磁）伺服電動機的調(diào)速，本機采用先進的PWM（脈寬調(diào)制）技術(shù)來控制輸出電源的大小及穩(wěn)定度。由于調(diào)制頻率高，故能在輸出電壓很低的情況下，亦能使直流電機實現(xiàn)低噪聲、平滑的運行。本機還具有完備的保護功能，如過流、短路、欠壓（外部輸入電壓低于160VAC）保護。本機是取代可控硅調(diào)壓 調(diào)速器的理想產(chǎn)品。
2、JD系列電磁調(diào)速電機控制器：是機械工業(yè)部全國聯(lián)合設(shè)計產(chǎn)品，用于JZT、YCT系列電磁調(diào)速電動機的轉(zhuǎn)速控制，實現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩?zé)o級調(diào)速。當(dāng)負(fù)載為風(fēng)機和泵類時，可節(jié)電10~30%，節(jié)能效果顯著，是我國推廣的節(jié)能產(chǎn)品之一。JD1A型控制器，通過面板上的旋鈕，可實現(xiàn)電機寬范圍的手動無級調(diào)速。本系列控制器具有結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，抗干擾能力強和溫度穩(wěn)定性好等優(yōu)點。
3、LJ系列力矩電機調(diào)速控制器：為代替三相自耦變壓器，而專門設(shè)計的一種先進的全電子化控制裝置，能工作在電阻、電感性負(fù)載。與三相自耦調(diào)壓器相比較，本控制器由于采用了電子調(diào)節(jié)，無觸點磨損，電壓調(diào)節(jié)平衡，起動性能好，本控制器具有效率高、發(fā)熱小、節(jié)約能源（經(jīng)測定平均節(jié)能17%以上），使用壽命長，安裝、維修方便。
4、EC馬達、單相馬達控制器：是在綜合國外同類產(chǎn)品的先進技術(shù)，加以提煉開發(fā)的新型調(diào)速控制產(chǎn)品，具有調(diào)速范圍廣、線性好、調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定等顯著優(yōu)點；與交流調(diào)速電動機相配套，廣泛應(yīng)用于包裝、食品、紡織、印刷、醫(yī)療、金融、輸送等機械設(shè)備。
5、電機變頻調(diào)速控制器：即通常我們所說的變頻器，內(nèi)部配備十六位微型電腦，采用最新的電壓空間矢量控制方式，性能十分優(yōu)越，操作簡便可靠，具有很高的性價比，是交流調(diào)速電機的最佳選擇。
文章轉(zhuǎn)自：
前天我的FK16V邁過了70000公里的門檻，歷時2年半，可是早上開車鼓風(fēng)機也沒有了反應(yīng)。好在現(xiàn)在天氣也不熱，開車不開空調(diào)還扛得住，如果鼓風(fēng)機是掛在三伏和三九天可不要了偶滴親命哦？下來咋辦？修吧。
到壇子上翻帖子一查，鼓風(fēng)機當(dāng)?shù)粢话闶钦{(diào)速模塊出問題，而調(diào)速模塊壞掉是富康的經(jīng)典毛病，看來偶買滴是正宗富康無疑了。下來就準(zhǔn)備向4S詢價鼓風(fēng)機和調(diào)速模塊的價格，電話拿起來了又放下了，4S的刀子很快哦，還是先到TAO寶上搜搜吧。找到偶經(jīng)常打交道的一個“xx汽配”的商家一問，鼓風(fēng)機320，調(diào)速模塊50，都是原廠件，價格絕對比4S要公道。嗯，這下心里有底了，損失最大就是320塊，想想都真是肉疼。。。
下來就是拆鼓風(fēng)機，這里對“制磚機”TX表示一下強烈的敬意，按照他的帖子//毫無問題和疑問的拆掉了整個鼓風(fēng)機，我的鼓風(fēng)機非常干凈，看來空調(diào)濾網(wǎng)的功勞非常大。這里強烈建議TX們安裝空調(diào)濾網(wǎng)，好處非常明顯。
問題出在哪里涅？用萬用表先量了一下鼓風(fēng)機電機，哈哈，是好滴！再量調(diào)速模塊，是壞滴？這個調(diào)速模塊還是“法雷奧”的，看來原廠貨的壽命也就是2年半。鼓風(fēng)機電機沒有壞，偶滴運氣還不算太壞哦，找個新的調(diào)速模塊換上一定就搞定了。下來就是到汽配城買調(diào)速模塊了，找到一家富康配件專賣的店家，一問調(diào)速模塊，老板拿出了兩個，一般質(zhì)量的30塊，好的70塊，問我要哪個。比較了一下，70塊的那個做工和用料要好些。問老板能保多長時間，回答都不能保，30塊的時間短點，70塊的時間長點，具體多長時間都不好說，只能保證這兩個都是好的（靠，這不是廢話嗎）。不再廢話了，拍出30塊拿了東西走人，是上海的一個“帝杰”的什么品牌。
回來把模塊、電機接好，鑰匙擰到M位置，鼓風(fēng)機開始慢速的轉(zhuǎn)動起來，然后開始擰動風(fēng)速旋鈕，鼓風(fēng)機呼呼的轉(zhuǎn)動起來，呵呵，風(fēng)好大啊，風(fēng)速調(diào)到最大刻度，那鼓風(fēng)機的聲音真是恐怖啊~~趕快又調(diào)到最小風(fēng)量。一直干活出了一身汗正好吹吹涼快涼快，心里那個美啊?；ㄥX多少先不說，親手解決了問題很有些成就感啊，這就是自己動手的樂趣了。嗯，歇的差不多了，開始準(zhǔn)備安裝了，鑰匙關(guān)到A位置鼓風(fēng)機立刻就停止了轉(zhuǎn)動。先上調(diào)速模塊的兩個固定螺絲。。。晶。。。燙死我了！手趕快從調(diào)速模塊的散熱片上拿開，沒想到調(diào)速模塊工作的時候這么熱啊！鼓風(fēng)機這才是工作了最多5分鐘的樣子，沒辦法，只有等調(diào)速模塊冷卻后再上螺絲了。這個時候偶突然想明白了一個問題，原來偶的調(diào)速模塊壞掉的原因就是高溫，一定是高溫！因為拆下來的調(diào)速模塊就是一塊簡單的電路板和一個繼電器、兩個三極管什么的，電路板的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，電路板出問題的可能應(yīng)該不大，問題一定是出在三極管上，用萬用表一量兩個居然都壞了！難道是短路了？還是高溫?zé)袅耍?/p>
這時候調(diào)速模塊散熱片的溫度也降下來了，我把它放到鼓風(fēng)機殼體的固定位置上開始上兩顆固定螺絲，然后是安裝電機回原位。全部組裝完成裝入鼓風(fēng)機位置之前再一次把鑰匙擰到M位置開始最后一次試機，雖然風(fēng)量旋鈕還沒有打開，但這時候鼓風(fēng)機又開始轉(zhuǎn)動起來，這就是TX們說的FK著車后即使不打開風(fēng)扇鼓風(fēng)機也會轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象！看著轉(zhuǎn)動的鼓風(fēng)機風(fēng)扇和自己被剛才調(diào)速模塊散熱片燙紅的手指我一下明白了幾個問題。
一、為什么調(diào)速模塊容易壞？是因為高溫。調(diào)速模塊的兩個三極管在工作的時候會產(chǎn)生大量的高溫，而因為模塊固定位置存在先天設(shè)計上的缺陷造成散熱效果較差，所以調(diào)速模塊在高溫工作環(huán)境中就減少了壽命，這就是說為什么富康的調(diào)速模塊經(jīng)常容易壞的原因了。
二、為什么鼓風(fēng)機會一直轉(zhuǎn)動？是為了散熱。之前很多TX在分析即使不開風(fēng)扇旋鈕鼓風(fēng)機也會轉(zhuǎn)動這個問題的時候，都在猜測是為了車?yán)锟諝庋h(huán)的需要。今天我明白不是為了空氣循環(huán)，是為了給調(diào)速模塊更好的散熱！
三、為什么富康的空氣進風(fēng)口沒有加裝濾網(wǎng)？還是為了散熱！原因就是為了對調(diào)速模塊進行更好的散熱。
明白了三個為什么，下來我就知道怎么辦了，知道怎么保衛(wèi)偶們的調(diào)速模塊了！當(dāng)然了，保衛(wèi)調(diào)速模塊就是保衛(wèi)偶們的錢包，錢并不多哈，實際上是為了車車給偶們提供無故障的工作了。雖然存在調(diào)速模塊位置的先天設(shè)計缺陷，但我們可以通過正確的操作來避免。解決辦法有如下：
一、在鼓風(fēng)機的供電線路上加裝控制開關(guān)。著車后，如果不需要使用風(fēng)扇就用控制開關(guān)斷掉鼓風(fēng)機的供電，需要用到風(fēng)扇的時候打開控制開關(guān)。這個辦法是一勞永逸的解決辦法。
二、著車后就打開風(fēng)扇開關(guān)保持微風(fēng)狀態(tài)。加裝空調(diào)濾網(wǎng)的TX尤其應(yīng)該如此，使鼓風(fēng)機保持一定的轉(zhuǎn)速以便加大對調(diào)速模塊的散熱，當(dāng)然最錦工量的散熱效果是最好滴~~
三、多備幾個散熱模塊。為什么？當(dāng)然是換嘍，隨壞隨換。。。
本次作業(yè)完成。
這里最后還有一個問題：鼓風(fēng)機有一根回水管，那個卡箍非常難上緊?？纯ü康慕Y(jié)構(gòu)似乎應(yīng)該是耐高壓的結(jié)構(gòu)，我組裝鼓風(fēng)機的時候?qū)嵲跓o法搞定那個卡箍的固定位就一般的卡上了，不知道這樣行不行？我大致看了一下覺得那個回水管就是為了當(dāng)水流入鼓風(fēng)機時候排出水用的，根本不需要壓力什么的，如果是這樣那個卡箍為什么設(shè)計的是那樣卡緊鎖死的狀態(tài)？有沒有TX知道這個問題？
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