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應(yīng)急操作處置預(yù)案
停電或鼓風(fēng)機(jī)突發(fā)停機(jī)，將對焦化的安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)帶來極大的危害，甚至帶來巨大損失。為確保停電或鼓風(fēng)機(jī)突發(fā)停機(jī)后工藝系統(tǒng)安全及減輕環(huán)境危害，特制定應(yīng)急操作處置預(yù)案，各工段及相關(guān)崗位必須遵照執(zhí)行。
1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)
1.1應(yīng)急指揮部
總 指 揮：
副總指揮：
成 員：
1.2指揮部職責(zé)
1.2.1總指揮負(fù)責(zé)下達(dá)啟動應(yīng)急操作處置預(yù)案指令。
1.2.2副總指揮負(fù)責(zé)指揮并檢查分管界區(qū)事故狀態(tài)下應(yīng)急操作處置進(jìn)展情況，并積極組織恢復(fù)生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作。
1.2.3成員負(fù)責(zé)組織事故應(yīng)急操作處置，將事故發(fā)展情況及時(shí)向上級主管部門匯報(bào)，避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)生次生災(zāi)害；檢查各界區(qū)操作人員的自我防護(hù)和緊急疏散，對受困、受傷人員組織施救。
1.3指揮辦公室及救護(hù)、疏散地點(diǎn)
根據(jù)事故當(dāng)天天氣和風(fēng)向情況，選擇事故救護(hù)和疏散地點(diǎn)。
1）焦化廠辦公大樓
2）1#檢斤、中控樓
成立分級指揮機(jī)構(gòu)，指揮組織成員實(shí)行缺位替補(bǔ)，責(zé)任順延制度，下級指揮機(jī)構(gòu)必須無條件服從上級指揮機(jī)構(gòu)的指揮。應(yīng)急小組成員離開工作或居住區(qū)域需向上級指揮請假；各級指揮在得到事故停電信息后，需立即趕往指揮辦公地點(diǎn)，如果可能途中即可指揮有關(guān)應(yīng)急行動，應(yīng)急小組成員在得到事故停電信息后，應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)自己應(yīng)到的崗位；有關(guān)職能部門分工合作，各司其職，密切配合。
當(dāng)事故發(fā)生時(shí)在應(yīng)急指揮小組未到達(dá)現(xiàn)場前由值班調(diào)度（甲）負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，并通知相關(guān)單位啟動本預(yù)案。待應(yīng)急指揮部人員到達(dá)現(xiàn)場后指揮權(quán)移交給指揮部，各工段及相關(guān)崗位應(yīng)熟練掌握本應(yīng)急預(yù)案，在接到調(diào)度啟動應(yīng)急預(yù)案通知后，應(yīng)立即按本預(yù)案進(jìn)行操作。為保證調(diào)度電話暢通，在事故發(fā)生后要求各崗位應(yīng)先啟動本崗位應(yīng)急操作預(yù)案，做好安全巡查，等待調(diào)度室下達(dá)的恢復(fù)生產(chǎn)的指令。減少對調(diào)度的詢問，避免電話資源的無效占用。
2、應(yīng)急物資
消防帶、空氣呼吸器、防毒面具、檢修工具、鐵絲、加厚、耐高溫石棉布、1寸耐熱膠皮管、便攜式氣體檢測儀。
3、各工段（崗位）應(yīng)急操作處置預(yù)案
3.1調(diào)度室
應(yīng)急操作組長：
組員：
職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)各工段、科室應(yīng)急操作處置及各工段恢復(fù)生產(chǎn)工作。
在發(fā)生焦化廠停電或鼓風(fēng)機(jī)突停等事故發(fā)生時(shí),焦化廠領(lǐng)導(dǎo)未到達(dá)現(xiàn)場之前，事故應(yīng)急處理由當(dāng)班值班主任負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)。
3.1.1指揮流程
1）接到201后臺或冷鼓事故報(bào)告
2）向各崗位下達(dá)啟動應(yīng)急預(yù)案指令
3）按預(yù)案迅速聯(lián)絡(luò)和組織相關(guān)人員進(jìn)行事故應(yīng)急操作（啟動備用鼓風(fēng)機(jī)時(shí)間小于30分鐘，特殊情況除外）
3.1.2操作流程
1）由值班主任負(fù)責(zé)通知電氣值班班長啟動應(yīng)急預(yù)案。（為縮短應(yīng)急處置時(shí)間，簡化匯報(bào)流程，在鼓風(fēng)機(jī)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)前鼓風(fēng)機(jī)送電事宜由電氣值班班長與冷鼓值班負(fù)責(zé)人電話協(xié)調(diào)，鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后由調(diào)度指揮各界區(qū)的送電及生產(chǎn)恢復(fù)順序。）
2）由值班主任負(fù)責(zé)通知備煤中控事故情況并要求備煤啟動應(yīng)急預(yù)案立即組織人員去冷鼓支援，備煤中控在接到調(diào)度電話后應(yīng)在5分鐘內(nèi)組織人員趕到冷鼓機(jī)房。
3）由值班主任負(fù)責(zé)通知煉焦運(yùn)行班長事故情況并要求煉焦啟動應(yīng)急預(yù)案。
4）由值班主任負(fù)責(zé)向應(yīng)急指揮部總指揮和分管生產(chǎn)的副總指揮匯報(bào)事故情況，由副總指揮匯報(bào)給公司安環(huán)部、集團(tuán)總調(diào)等相關(guān)管理人員。
5）應(yīng)急預(yù)案啟動后值班主任重點(diǎn)負(fù)責(zé)鼓風(fēng)機(jī)及煤氣輸送生產(chǎn)恢復(fù)事項(xiàng)。
6）事故發(fā)生后由值班乙負(fù)責(zé)向集團(tuán)公司調(diào)度指揮中心匯報(bào)情況。
7）事故發(fā)生后由值班乙負(fù)責(zé)對事故經(jīng)過及恢復(fù)情況進(jìn)行記錄。
8）鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后由調(diào)度室負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)焦?fàn)t及其他生產(chǎn)界區(qū)的生產(chǎn)恢復(fù)。
3.2機(jī)電工段及設(shè)備室
應(yīng)急操作組組長：
組員：
職責(zé)：負(fù)責(zé)查明停電原因并迅速恢復(fù)生產(chǎn)系統(tǒng)電力
3.2.1人員安排
1）當(dāng)全廠雙路停電或單路停電，電氣值班班長應(yīng)迅速前往201高壓室協(xié)同高壓室后臺值班人員進(jìn)行恢復(fù)操作。
2）電氣另兩名值班電工15分鐘內(nèi)完成焦?fàn)t和冷凝泵房電氣檢查恢復(fù)工作，后到201高壓室配合值班長進(jìn)行恢復(fù)工作。
3）值班儀表工前往冷鼓機(jī)房對鼓風(fēng)機(jī)儀表進(jìn)行轉(zhuǎn)機(jī)前的確認(rèn)檢查。
4）維護(hù)電工對干熄焦高壓室進(jìn)行檢查確認(rèn)，操作干熄焦高壓系統(tǒng)需與201后臺值班長聯(lián)系確認(rèn)后再操作。
3.2.1 匯報(bào)、簽字流程
1）為縮短鼓風(fēng)機(jī)恢復(fù)時(shí)間簡化匯報(bào)流程，在鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)期間現(xiàn)場電氣操作由電氣值班班長指揮，值班班長在到達(dá)高壓室了解情況后應(yīng)向段長匯報(bào)情況同時(shí)做鼓風(fēng)機(jī)恢復(fù)供電準(zhǔn)備。
2）在鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常前電氣與鼓風(fēng)機(jī)值班人員直接聯(lián)系鼓風(fēng)機(jī)送電事宜不必向調(diào)度室匯報(bào)，待鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后向調(diào)度匯報(bào)，并根據(jù)調(diào)度指令逐步恢復(fù)各系統(tǒng)供電。
3）在事故狀態(tài)下臨時(shí)改變高壓設(shè)備停送電簽字程序，設(shè)備停送電由電氣人員對電氣設(shè)備進(jìn)行檢查確認(rèn)、崗位操作人員對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查確認(rèn)后電話聯(lián)系停送電事項(xiàng)。待事故恢復(fù)后補(bǔ)簽高壓設(shè)備停送電簽字手續(xù)。
3.2.3操作流程
1）當(dāng)高壓停電后，電氣值班長3分鐘內(nèi)到達(dá)201值班室，并指揮高壓室值班人員（2名）對201進(jìn)行高壓恢復(fù)操作，指揮維護(hù)電工對干熄焦高壓系統(tǒng)恢復(fù)操作。
?、匐姎庵蛋嚅L根據(jù)實(shí)際情況3分鐘內(nèi)停高壓失壓受電柜，將高壓受電柜小車搖至試驗(yàn)位，并向調(diào)度匯報(bào)201實(shí)際情況，可在5分鐘內(nèi)完成備用風(fēng)機(jī)的送電工作，同時(shí)向機(jī)電段長匯報(bào)情況。
?、陔姎庵蛋嚅L和值班室人員5分鐘完成對備用鼓風(fēng)機(jī)水阻柜檢查液位、對電機(jī)進(jìn)行帶電纜絕緣測試，做好絕緣測試記錄，并進(jìn)行送電。
③電氣值班長與冷鼓值班長聯(lián)系，說明備用鼓風(fēng)機(jī)高壓已送電，供電具備啟動鼓風(fēng)機(jī)條件。
?、茈姎庵蛋嚅L安排儀表和電氣各一名前往冷鼓機(jī)房對鼓風(fēng)機(jī)儀表進(jìn)行轉(zhuǎn)機(jī)前的確認(rèn)檢查。
2）電氣另兩名值班電工15分鐘內(nèi)完成焦?fàn)t和冷凝泵房電氣檢查恢復(fù)工作，后到201高壓室配合值班長進(jìn)行恢復(fù)工作，維護(hù)電工10分鐘完成干熄焦高壓室的確認(rèn)檢查及匯報(bào)。
3）待鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后向調(diào)度匯報(bào)，并根據(jù)調(diào)度指令和717段（718段）受電突發(fā)應(yīng)急操作逐步恢復(fù)各系統(tǒng)供電。
3.2.4 717（I）段受電突發(fā)停電應(yīng)急操作（2#鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行）
鼓風(fēng)機(jī)備自投投用后，鼓風(fēng)機(jī)高壓回路通過備自投自動切換至718段，低壓控制回路自動切換至低壓II段，鼓風(fēng)機(jī)不停機(jī)；鼓風(fēng)機(jī)備自投未啟用，717段停電后2#鼓風(fēng)機(jī)自動停機(jī)，此時(shí)測試1#鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)絕緣，做啟動備用鼓風(fēng)機(jī)準(zhǔn)備。
717（I）段停電，潮流控制系統(tǒng)自動迅速關(guān)閉汽輪機(jī)蒸汽，切斷發(fā)電機(jī)出線柜。
1）201值班人員根據(jù)綜保、后臺電腦指示、信號、繼電保護(hù)及自動裝置動作情況、有無事故象征（如爆炸聲、火光、異味）等，準(zhǔn)確判斷事故原因，并及時(shí)通報(bào)股份公司電調(diào)，自查判斷時(shí)間≤10分鐘。
2）當(dāng)班班長再次確認(rèn)站內(nèi)有無故障
站內(nèi)故障執(zhí)行以下應(yīng)急操作：
①、 迅速切斷717（I）段高壓受電柜。
②、 確認(rèn)發(fā)電機(jī)出線柜已切斷
③、將717（I）段高壓受電柜小車搖至試驗(yàn)位。
④、將干熄焦I段發(fā)電機(jī)出線柜小車搖至試驗(yàn)位。
⑤、立即將故障點(diǎn)及原因匯報(bào)股份公司電調(diào)及焦化調(diào)度室。
?、?、將201高壓室717段其它饋出柜沒有分閘的立即手動使其分閘，并將小車搖至試驗(yàn)位；將干熄焦I段在運(yùn)高壓柜小車分閘將小車搖至試驗(yàn)位。
⑦、將故障點(diǎn)切除高壓系統(tǒng)。
?、?、將以上操作處理情況如實(shí)通報(bào)股份公司電調(diào)，聯(lián)系確認(rèn)恢復(fù)供電事宜。
如確認(rèn)站內(nèi)無故障執(zhí)行以下應(yīng)急操作：
?、?、迅速切斷717（I）段高壓受電柜。
?、?、將717（I）段高壓受電柜小車搖至試驗(yàn)位。
?、?、將其他饋出柜沒有跳閘的立即手動使其跳開，并將小車搖至試驗(yàn)位。
④、將隔離柜小車搖至運(yùn)行位。
?、?、將母聯(lián)柜搖至運(yùn)行位。
?、?、確認(rèn)無誤后合母聯(lián)，用718（II）段帶717（I）段負(fù)荷；鼓風(fēng)機(jī)備自投未啟用，對備用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行送電準(zhǔn)備，準(zhǔn)備完畢后直接通知冷鼓值班人員，備用鼓風(fēng)機(jī)具備送電條件，得到送電確認(rèn)許可后鼓風(fēng)機(jī)送電。鼓風(fēng)機(jī)備自投啟用，鼓風(fēng)機(jī)不停機(jī)。
?、摺⒁来螌?17（I）段需投運(yùn)設(shè)備開關(guān)柜搖至運(yùn)行位置，并通知焦化調(diào)度室按順序逐個(gè)啟動設(shè)備。
?、唷⒁陨喜僮魈幚砬闆r如實(shí)通報(bào)股份公司電調(diào)，聯(lián)系確認(rèn)恢復(fù)717（I）段供電及母聯(lián)解列操作事宜。
?、?、母聯(lián)解列操作聽從電調(diào)指令。
?、饨饬型瓿珊螅瑢⒏上ń拱l(fā)電機(jī)出線柜小車搖至運(yùn)行位，按照并網(wǎng)要求進(jìn)行并網(wǎng)操作。
3.2.5718（II）段受電突發(fā)停電（1#鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行）
鼓風(fēng)機(jī)備自投投用后，鼓風(fēng)機(jī)高壓回路通過備自投自動切換至717段，低壓控制回路自動切換至低壓I段，鼓風(fēng)機(jī)不停機(jī)。
鼓風(fēng)機(jī)備自投未啟用，鼓風(fēng)機(jī)自動停機(jī)，此時(shí)測試2#鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)絕緣，做啟動備用鼓風(fēng)機(jī)準(zhǔn)備。
1）201值班人員根據(jù)綜保、后臺電腦指示、信號、繼電保護(hù)及自動裝置動作情況、有無事故象征（如爆炸聲、火光、異味）等，準(zhǔn)確判斷事故原因，并及時(shí)通報(bào)股份公司電調(diào)，自查判斷時(shí)間≤10分鐘。
2）當(dāng)班班長再次確認(rèn)站內(nèi)有無故障。
如站內(nèi)故障執(zhí)行以下應(yīng)急操作：
①、迅速切斷718（II）段高壓受電柜。
②、將718（II）段高壓受電柜小車搖至試驗(yàn)位。
?、?、立即將故障點(diǎn)及原因匯報(bào)股份公司電調(diào)及焦化調(diào)度室。
?、?、將其他饋出柜沒有跳閘的立即手動跳開，并將小車搖至試驗(yàn)位。
?、?、將故障點(diǎn)切除高壓系統(tǒng)。
?、?、將以上操作處理情況如實(shí)通報(bào)股份公司電調(diào)，聯(lián)系確認(rèn)恢復(fù)供電事宜。
如確認(rèn)站內(nèi)無故障執(zhí)行以下應(yīng)急操作：
?、佟⒀杆偾袛?18（II）段高壓受電柜。
?、凇?18（II）段高壓受電柜小車搖至試驗(yàn)位。
?、?、將其他饋出柜沒有跳閘的立即手動使其跳開，并將小車搖至試驗(yàn)位。
?、?、將隔離柜小車搖至運(yùn)行位。
?、?、將母聯(lián)柜搖至運(yùn)行位。
⑥、確認(rèn)無誤后合母聯(lián)，用718（II）段帶717（I）段負(fù)荷；鼓風(fēng)機(jī)備自投未啟用，對備用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行送電準(zhǔn)備，準(zhǔn)備完畢后直接通知冷鼓值班人員，備用鼓風(fēng)機(jī)具備送電條件，得到送電確認(rèn)許可后鼓風(fēng)機(jī)送電。鼓風(fēng)機(jī)備自投啟用，1#鼓風(fēng)機(jī)不停機(jī)。
?、摺⒁来螌?18（II）段需投運(yùn)設(shè)備開關(guān)柜搖至運(yùn)行位置，并通知焦化調(diào)度室按順序逐個(gè)啟動設(shè)備。
?、?、將以上操作處理情況如實(shí)通報(bào)股份公司電調(diào)，聯(lián)系確認(rèn)恢復(fù)718（II）段供電及母聯(lián)解列操作事宜。
⑨、母聯(lián)解列操作聽從電調(diào)指令。
3.2.6 兩路供電全部停電應(yīng)急操作
1）201值班人員根據(jù)綜保、后臺電腦指示、信號、繼電保護(hù)及自動裝置動作情況、有無事故象征（如爆炸聲、火光、異味）等，準(zhǔn)確判斷事故原因，并及時(shí)通報(bào)股份公司電調(diào)。
2）201值班人員應(yīng)立即檢查本站兩段帶有欠壓保護(hù)的饋出柜是否全部跳閘，沒有跳閘的應(yīng)立即手動使其跳開，并及時(shí)通知股份公司電調(diào)。
3）準(zhǔn)確判斷雙路停電原因，如屬于站內(nèi)故障，迅速切除故障點(diǎn)，及時(shí)通報(bào)股份公司電調(diào)；如不屬于站內(nèi)故障及時(shí)與股份公司電調(diào)溝通，確認(rèn)恢復(fù)時(shí)間。并保證直流操作電源正常供電，以便來電后能及時(shí)進(jìn)行正常操作，做好來電后的操作準(zhǔn)備。
4）根據(jù)供電恢復(fù)情況確定鼓風(fēng)機(jī)送電情況，原則為優(yōu)先準(zhǔn)備供電恢復(fù)線路上的制冷水、循環(huán)水、鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備供電。準(zhǔn)備完畢后直接通知循環(huán)水泵房啟動循環(huán)氨水水泵。通知冷鼓值班人員備用鼓風(fēng)機(jī)具備送電條件，得到送電確認(rèn)許可后鼓風(fēng)機(jī)送電。
3.2.7鼓風(fēng)機(jī)因機(jī)械故障發(fā)生停機(jī)，電氣人員應(yīng)迅速對備用鼓風(fēng)機(jī)做送電準(zhǔn)備，準(zhǔn)備完畢后直接通知冷鼓值班人備用鼓風(fēng)機(jī)具備送電條件，得到送電確認(rèn)許可后鼓風(fēng)機(jī)送電。
3.2.8鼓風(fēng)機(jī)因低壓系統(tǒng)故障或DCS故障，電氣人員應(yīng)迅速對備用鼓風(fēng)機(jī)做送電準(zhǔn)備，準(zhǔn)備完畢后直接通知冷鼓值班人備用鼓風(fēng)機(jī)具備送電條件，得到送電確認(rèn)許可后鼓風(fēng)機(jī)送電。（在鼓風(fēng)機(jī)恢復(fù)運(yùn)行后再去查找故障點(diǎn)及原因）
3.3化產(chǎn)工段
應(yīng)急組組長：
組員：
職責(zé)：指揮、檢查事故狀態(tài)下應(yīng)急操作進(jìn)展情況，避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大；將事故的發(fā)展情況及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)；檢查操作人員的自我防護(hù)和緊急疏散，對受困、受傷人員組織施救；積極組織恢復(fù)生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作。
事故發(fā)生后各界區(qū)主要能源（蒸汽）中斷后應(yīng)關(guān)閉能源介質(zhì)（蒸汽）總閥門及下液蒸汽吹掃閥門，并隨時(shí)查看各設(shè)備情況，并注意各罐、槽、井液位，做相關(guān)處理，防止流體溢出。等待調(diào)度指令恢復(fù)生產(chǎn)。
3.3.1冷鼓崗位
操作流程：鼓風(fēng)機(jī)在發(fā)生突然停機(jī)后無論何種原因，鼓風(fēng)機(jī)操作人員都應(yīng)迅速對備用機(jī)做啟動準(zhǔn)備工作，根據(jù)電氣送電情況確定啟動那臺風(fēng)機(jī)。因運(yùn)行鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械、自控故障應(yīng)及時(shí)將信息反饋電氣高壓室要求電氣對備用鼓風(fēng)機(jī)送電。
3.3.1.1操作人員安排
崗位人員：3名，停機(jī)后鼓風(fēng)機(jī)操作人員3人，1人負(fù)責(zé)值班室內(nèi)聯(lián)系匯報(bào)，2人負(fù)責(zé)按停機(jī)程序進(jìn)行應(yīng)急操作。
3.3.1.2備煤支援人員要求
事故發(fā)生后，備煤運(yùn)行班當(dāng)班班長帶領(lǐng)5名人員迅速趕至冷鼓機(jī)房二樓(五分鐘內(nèi)），聽從冷鼓當(dāng)班負(fù)責(zé)人的安排，嚴(yán)禁四處走動及亂動各設(shè)備。
停機(jī)后支援人員工作安排：1人負(fù)責(zé)對突停鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行盤車， 4人負(fù)責(zé)開備用風(fēng)機(jī)入口閥門。
3.3.1.3停機(jī)后冷鼓操作
1）關(guān)閉運(yùn)行風(fēng)機(jī)出口閥 。
2）電捕撤電。
3）風(fēng)機(jī)液力耦合器調(diào)至零位。
4）關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)下液閥門。
5）DCS控制系統(tǒng)連鎖解除。
3.3.1.4恢復(fù)操作流程
若焦?fàn)t上升管為點(diǎn)燃放散，在啟動鼓風(fēng)機(jī)時(shí)必須與焦?fàn)t聯(lián)系，確保上升管全部熄滅后，方可啟動鼓風(fēng)機(jī)。
1）啟動風(fēng)機(jī)的油路及水路系統(tǒng)并檢查油路、水路系統(tǒng)運(yùn)行正常。
2）用蒸汽吹掃啟動風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部并關(guān)閉啟動風(fēng)機(jī)下液。
3）打開啟動風(fēng)機(jī)的入口閥。
4）全開啟動風(fēng)機(jī)小循環(huán)。
5）風(fēng)機(jī)葉輪及電機(jī)部位進(jìn)行盤車。
6）當(dāng)班負(fù)責(zé)人通知電氣工段對啟動風(fēng)機(jī)送電。
7）解除啟動風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖。
8）檢查高位油箱是否回油。
9）檢查耦合器是否打至零位。
10）逐一檢查以上啟動風(fēng)機(jī)開機(jī)前準(zhǔn)備工作是否到位，并填寫開機(jī)前巡查記錄表，有一項(xiàng)不合格不得轉(zhuǎn)機(jī)。
11）人員分配：由鼓風(fēng)機(jī)崗位人員1人負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，1人負(fù)責(zé)室內(nèi)主操臺操作，1人帶4名備煤支援人員負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)出口閥門開啟，1名備煤支援人員負(fù)責(zé)小循環(huán)閥門操作。
12）鼓風(fēng)機(jī)啟動準(zhǔn)備工作完成后（包括送電完成）通知調(diào)度鼓風(fēng)機(jī)5分鐘后啟動。
13）啟動備用風(fēng)機(jī),檢查風(fēng)機(jī)供油及各部溫度震動是否正常(啟動風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速600r/min)。
14）檢查完畢，風(fēng)機(jī)逐步提速，在出口閥門開起時(shí)，同時(shí)關(guān)閉小循環(huán)閥門，將偶合器轉(zhuǎn)速提至1750 r/min后停止，風(fēng)機(jī)閥門連續(xù)開啟，直至全開。
15）通知煤氣加壓機(jī)（氣柜），風(fēng)機(jī)準(zhǔn)備提速。同時(shí)檢查風(fēng)機(jī)震動是否正常。
16）風(fēng)機(jī)迅速提速越過喘震區(qū)，到正常轉(zhuǎn)速。
17）風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)達(dá)正常轉(zhuǎn)速后、立即投入連鎖保護(hù)。
18）開啟風(fēng)機(jī)下液。
19）通知化驗(yàn)煤氣氧含量，氧含量合格后電捕送電。
20）通知調(diào)度室鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，可恢復(fù)其他系統(tǒng)生產(chǎn)。
21）關(guān)閉故障風(fēng)機(jī)的入口閥。
22）吹掃故障風(fēng)機(jī)下液。
3.3.2煤氣加壓機(jī)崗位（氣柜）
鼓風(fēng)機(jī)突停后，立即關(guān)閉羅茨風(fēng)機(jī)出口閥門和煤氣外送DN800閥門，通知調(diào)度停止煤氣外送，所有電器開關(guān)復(fù)位。將放散水封高度將至7500mm。等待調(diào)度啟動通知。
生產(chǎn)恢復(fù)操作程序：
1）根據(jù)屏幕顯示及冷鼓的通知，風(fēng)機(jī)啟動后，打開出口閥。
2）當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)前壓力達(dá)到4000-5000pa時(shí)，啟動一臺羅茨風(fēng)機(jī)，開啟DN400電動旁通閥門并通知調(diào)度，準(zhǔn)備煤氣外送。
3）根據(jù)煤氣壓力變化，及時(shí)調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，保證機(jī)前入口煤氣壓力（保持6000－7000帕）。
3.3.3冷凝崗位
循環(huán)氨水泵突停后，立即關(guān)閉循環(huán)氨水泵出口閥門并及時(shí)啟動柴油機(jī)泵。并隨時(shí)查看柴油機(jī)泵運(yùn)行情況和循環(huán)氨水罐液位，及時(shí)向調(diào)度、工段匯報(bào)。如循環(huán)氨水不夠用，可用消防帶接初冷器制冷、化產(chǎn)水補(bǔ)充。
接到調(diào)度通知后啟動剩余氨水泵，待剩余氨水泵運(yùn)行正常后，關(guān)閉柴油機(jī)泵出口閥門和柴油機(jī)泵，通知調(diào)度和煉焦。
3.3.4粗苯崗位
鼓風(fēng)機(jī)突停后，立即關(guān)閉管式爐煤氣進(jìn)口閥門，停止給管式爐加熱；關(guān)閉再生器與脫苯塔之間蒸汽閥門；關(guān)閉各冷卻器冷卻水進(jìn)口閥門；若短時(shí)間停電做好來電開工前的準(zhǔn)備，若長時(shí)間停電做好停工操作處理；所有電器開關(guān)復(fù)位。
3.3.5脫硫崗位
溶液泵突停后，立即關(guān)閉溶液循環(huán)泵出口閥門，防止溶液倒流造成二次危害；密切注意溶液循環(huán)槽液位，防止冒槽；若短時(shí)間停電做好來電開工前的準(zhǔn)備，若停電時(shí)間超過1小時(shí)必須關(guān)閉熔硫釜，并關(guān)閉熔硫釜蒸汽進(jìn)口閥門；所有電器開關(guān)復(fù)位。
3.3.6硫銨崗位
停電時(shí)如母液晶比過大，應(yīng)適量補(bǔ)酸，提高飽和器母液酸度，防止堵塞；若停電時(shí)間長因參照停工操作安排停產(chǎn)。
3.3.7綜合供水崗位
立即關(guān)閉停止運(yùn)行的制冷、化產(chǎn)水泵出口閥門；并隨時(shí)查制冷化產(chǎn)吸水井液位；所有電器開關(guān)復(fù)位。
接到電氣高壓室送電通知后立即啟動制冷水泵和化產(chǎn)水泵。
3.4煉焦工段
應(yīng)急組組長：
組員：
職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮、檢查事故狀態(tài)下應(yīng)急處置操作進(jìn)展情況，避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大；將事故的發(fā)展情況及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)；檢查操作人員的自我防護(hù)和緊急疏散，對受困、受傷人員組織施救；積極組織恢復(fù)生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作。
3.4.1應(yīng)急處置操作
事故發(fā)生后所有大車立即將主令控制器調(diào)至零位，并隨時(shí)查看各設(shè)備情況，做相關(guān)應(yīng)急處理。等待調(diào)度指令恢復(fù)生產(chǎn)。
3.4.1.1上升管、集氣管
1）
2）循環(huán)氨水泵停電，焦?fàn)t組織人員迅速關(guān)閉兩臺爐的氨水總門，同時(shí)通知調(diào)度室。待氨水泵轉(zhuǎn)啟后，緩慢開啟氨水總門。防止集氣管溫度過高，送氨水過急，將集氣管拉裂。
3.4.1.2推焦時(shí)突然停電
焦?fàn)t班長要馬上組織人員迅速將推焦桿手動搖出炭化室，防止將推焦桿燒變形。焦側(cè)導(dǎo)焦柵內(nèi)有紅焦時(shí)，要馬上用石棉布將導(dǎo)焦柵兩側(cè)油缸油管包裹住，用涼水冷卻，防止將油管烤壞，等待來電后，將剩余焦炭推出。
3.4.1.3裝煤過程中停電
要用石棉布把爐門兩側(cè)的火焰蓋住，防止火焰將大小彈簧燒變形。如后擋板已裝至爐門口，還要將后擋板用石棉布蓋住澆水，防止將后擋板燒變形。在裝煤過程中，除塵風(fēng)機(jī)停電，如導(dǎo)煙車有電的情況下，迅速將導(dǎo)煙車開走。如導(dǎo)煙車也停電不能走行時(shí)，要將除塵孔的荒煤氣點(diǎn)燃，拉開除塵車防爆孔，防止除塵車爆炸。待導(dǎo)煙車來電后迅速將車開走。
3.4.1.4攔焦車在摘完?duì)t門走行對位時(shí)遇停電
焦?fàn)t班長迅速組織人員將尾焦扒開，將攔焦推離摘開的爐門，防止將設(shè)備燒壞。在推車過程中一定要防止塌焦將人員燙傷。
3.4.1.5熄焦車接焦時(shí)遇停電
等待來電后再完成全部接焦操作。如長時(shí)間停電（十分鐘以上），班長組織人員將熄焦車推至熄焦塔熄焦。在推車過程中一定要防止攔焦車導(dǎo)焦柵內(nèi)的紅焦掉落將人員砸傷，燙傷及燒壞設(shè)備。
3.4.1.6余熱鍋爐
停電后組織人員將1#、2#翻板打手動關(guān)閉，通知交換機(jī)翻板已關(guān)閉，等待恢復(fù)生產(chǎn)指令。
3.4.2生產(chǎn)恢復(fù)流程
3.4.2.1接調(diào)度指令，可恢復(fù)焦?fàn)t加熱的操作程序：1#、2#爐逐個(gè)恢復(fù)，按以下順序執(zhí)行。
若上升管為點(diǎn)燃放散，在接到冷鼓轉(zhuǎn)機(jī)通知后，必須將上升管全部熄滅后，通知冷鼓上升管已全部熄滅，可以啟動風(fēng)機(jī)。
1）吸力、壓力由手動改為自動，恢復(fù)設(shè)定值。
2）調(diào)整交換機(jī)，待各計(jì)量參數(shù)穩(wěn)定后，將各計(jì)量表由手動轉(zhuǎn)為自動調(diào)節(jié)，各執(zhí)行器調(diào)到自動調(diào)節(jié)。交換機(jī)來電后第一個(gè)交換采用手動交換，并檢查各參數(shù)設(shè)定值是否正常，使當(dāng)前的煤氣與空氣的交換順序一致。
3）逐漸開啟預(yù)熱器前煤氣大閥門，根據(jù)末端壓力的變化，從后往前逐漸開啟加減考克，交換機(jī)工做好協(xié)調(diào)工作。
4）仔細(xì)檢查所有閥門、考克，確認(rèn)恢復(fù)正常時(shí)，檢查水封箱，調(diào)整好水封高度。
5）根據(jù)煙道溫度與交換時(shí)間，合理地調(diào)整交換機(jī)，使得加熱恢復(fù)正常的換向。
3.4.2.2推焦車、攔焦車、裝煤車、熄焦車
檢查各車輛各動作正常，待交換機(jī)恢復(fù)正常后，四大車恢復(fù)生產(chǎn)操作，并將沒有推出的焦炭推出。
3.5備煤工段
應(yīng)急組組長：
組員：
職責(zé)：負(fù)責(zé)組織人員到冷鼓支援；停運(yùn)輸送設(shè)備；來電后恢復(fù)生產(chǎn)工作。
1）備煤中控室接到調(diào)度通知后，立刻通知輸煤運(yùn)行班班長，迅速組織5人在5分鐘內(nèi)趕至鼓風(fēng)機(jī)房。
儲備煤工段支援化產(chǎn)工段人員名單如下：
輸煤甲班：
輸煤乙班：
輸煤丙班：
2）事故發(fā)生后，輸焦、輸煤第一時(shí)間將皮帶轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“檢修”位，防止來電，系統(tǒng)自動啟動。
3）各崗位班長集中全班人員，清點(diǎn)人數(shù)。
4）各崗位班長合理安排人員，清理各皮帶系統(tǒng)倒轉(zhuǎn)散落的煤和焦炭，以便來電時(shí)及時(shí)生產(chǎn)。
5）組織好人員，等待調(diào)度安排其他工作。
3.6干熄焦工段
應(yīng)急組組長：
組員：
職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮、檢查事故狀態(tài)下應(yīng)急處置操作進(jìn)展情況，避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大；將事故的發(fā)展情況及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)；檢查操作人員的自我防護(hù)和緊急疏散，對受困、受傷人員組織施救；積極組織恢復(fù)生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作。
3.6.1事故原因及影響
焦化廠外供電源由西鋼能源分廠總將變電所308、718格供應(yīng)（10KV），停電分為717線、718線某路單獨(dú)停電或717、718線同時(shí)停電兩種形式。
3.6.1.1 鼓風(fēng)機(jī)突停及影響
鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生突發(fā)停機(jī)事故，事故時(shí)間在1.5小時(shí)以內(nèi)，干熄焦系統(tǒng)不受影響。
3.6.1.2 717或718線單路停電影響
1）對發(fā)電系統(tǒng)影響
干熄焦發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)電量自717線送往焦化和西鋼用電設(shè)備使用，因此717線停電將直接影響汽輪發(fā)電機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，連鎖將自動跳機(jī)。718線單獨(dú)停電，用電負(fù)荷較小波動將導(dǎo)致汽輪機(jī)甩負(fù)荷運(yùn)行，較大波動將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)故障汽輪機(jī)聯(lián)跳停機(jī)。
2）對干熄焦系統(tǒng)影響
當(dāng)717線停電后，干熄焦系統(tǒng)待焦化201變電所合完717格和718格母聯(lián)后，干熄焦系統(tǒng)恢復(fù)供電。如鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)，焦化輸焦皮帶系統(tǒng)運(yùn)行正常，干熄焦系統(tǒng)結(jié)合干熄爐料位降負(fù)荷運(yùn)行，待焦?fàn)t恢復(fù)正常后，結(jié)合發(fā)電系統(tǒng)恢復(fù)情況投產(chǎn)，當(dāng)皮帶系統(tǒng)停止后，干熄爐結(jié)合中間倉料位實(shí)時(shí)調(diào)整排焦量。如鼓風(fēng)機(jī)未停機(jī)，可結(jié)合焦化輸焦皮帶及發(fā)電系統(tǒng)恢復(fù)情況調(diào)整生產(chǎn)負(fù)荷。
當(dāng)718線停電后，如汽輪機(jī)正常運(yùn)行，則干熄焦電力供應(yīng)由發(fā)電機(jī)自帶，如汽輪機(jī)由于負(fù)荷波動較大停機(jī)后，則由717外線供應(yīng)。干熄焦系統(tǒng)可結(jié)合717線停電處理原則，調(diào)整生產(chǎn)負(fù)荷，作好相應(yīng)應(yīng)急措施。
3.6.1.3 717與718線同時(shí)停電影響
717與718線同時(shí)停電，干熄焦系統(tǒng)將全面停電，循環(huán)風(fēng)機(jī)、提升機(jī)、鍋爐給水泵等主體設(shè)備停機(jī)，干熄焦系統(tǒng)將啟動《干熄焦大停電事故預(yù)案》。高溫循環(huán)氣體將大量放散，高溫高壓余熱鍋爐停止上水、干熄爐內(nèi)可燃?xì)怏w成分加速上升等等現(xiàn)象，將給周邊環(huán)境、員工安全、設(shè)備帶來重大隱患。
3.6.1.4 事故報(bào)告程序
事故發(fā)生后，中控主操立即通知調(diào)度室，聯(lián)系當(dāng)班班長，班長做好人員清點(diǎn)，啟動停電應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)班班長結(jié)合現(xiàn)場處置情況匯報(bào)工段長，由工段長匯報(bào)廠部領(lǐng)導(dǎo)。
3.6.1.5 應(yīng)急處置基本原則
1）事故發(fā)生后，操作人員利用現(xiàn)有通信設(shè)施匯報(bào)所處位置、安全隱患、是否受困等；
2）主控操作人員嚴(yán)格按照事故操作流程進(jìn)行，將事故損失及安全隱患降到最低；
3）部門領(lǐng)導(dǎo)或班組長結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，啟動應(yīng)急預(yù)案，成立處置小組，處置原則是：先保職工安全、再降安全隱患、最后降低設(shè)備損壞程度；
4）事故發(fā)生后，在未經(jīng)允許情況下禁止進(jìn)入地下皮帶通廊、干熄爐頂區(qū)域；
5）恢復(fù)生產(chǎn)過程中，高壓設(shè)備啟動聽從調(diào)度室、值班電工統(tǒng)一安排，不得私自啟動造成二次事故發(fā)生；
6）員工在處置事故時(shí)，嚴(yán)禁單人操作，嚴(yán)格執(zhí)行互保對子進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行操作；
3.6.2預(yù)防、預(yù)警
3.6.2.1 危險(xiǎn)源監(jiān)控
干熄焦系統(tǒng)危險(xiǎn)源為：高溫惰性循環(huán)氣體（75%N2）、有毒及易燃易爆氣體（6%CO、3%H2）、高溫高壓蒸汽（壓力9.5MPa，溫度540℃）。停電后，控制系統(tǒng)可通過UPS電源供電，可通過監(jiān)控畫面確定蒸汽放散情況，輸焦地下通廊可通過CO、O2報(bào)警儀判斷泄漏點(diǎn)及警示區(qū)。
3.6.2.2 預(yù)警行為
事故發(fā)生后，中控人員可結(jié)合控制系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時(shí)通報(bào)給現(xiàn)場操作員工或現(xiàn)場應(yīng)急小組組長，配合完成應(yīng)急救援及現(xiàn)場應(yīng)急事故處置等工作，并給現(xiàn)場操作人員予以警示、告知。
3.6.3應(yīng)急操作處置措施
3.6.3.1 干熄爐工
3.6.3.1.1 停電后操作
1、干熄焦中控室主操立即將停電及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)簡要匯報(bào)工段、調(diào)度室。并對發(fā)生事故進(jìn)行分析，結(jié)合控制參數(shù)變化向各崗位進(jìn)行通報(bào)；
a、通知電氣，聯(lián)系高壓變電操作員到干熄焦現(xiàn)場，查明原因，盡快送電。
b、通知汽輪機(jī)發(fā)電班，停止外供蒸汽。
c、停止干熄作業(yè)，通知煉焦工段改為濕熄操作。
d、通知皮帶班組檢查皮帶運(yùn)焦?fàn)顩r，防止高溫焦?fàn)C傷。
2、主控室立即通知現(xiàn)場人員手動關(guān)閉主蒸汽切斷閥及旁通閥，關(guān)閉汽包平臺緊急放水閥。手動打開主蒸汽放散閥，根據(jù)汽包壓力，調(diào)整主蒸汽放散，在保持汽包壓力不超壓的情況下，盡可能減少放散。保持汽包壓力＜9.7MPa，將放散量關(guān)至最小直至全關(guān)。
3、通知現(xiàn)場操作人員，手動打開主蒸汽切斷閥后管道疏水閥。(因此時(shí)停電中控室電腦有UPS電源供應(yīng)還能繼續(xù)工作，短時(shí)間內(nèi)可考慮不用關(guān)閉切斷閥，根據(jù)遠(yuǎn)傳壓力顯示，現(xiàn)場調(diào)節(jié)汽包壓力)。
4、現(xiàn)場關(guān)閉鍋爐系統(tǒng)所有排污和取樣的一二次閥（盡量降低蒸發(fā)量，保住汽包液位)，關(guān)閉除氧器壓力調(diào)節(jié)閥。
5、現(xiàn)場人員立刻關(guān)閉空氣導(dǎo)入閥，并確認(rèn)關(guān)度。
6、打開風(fēng)機(jī)前后、旁通、空氣導(dǎo)入和排焦充氮閥，將氮?dú)獬淙霘怏w循環(huán)系統(tǒng)。觀察氮?dú)鈮毫κ欠裾＃ú坏陀?.4MPa）。調(diào)整爐頂壓力為正壓。
7、打開爐頂常用放散閥，觀察爐頂水封槽水位，若水位不能封住爐蓋，用工業(yè)水進(jìn)行人工補(bǔ)充。
8、通知現(xiàn)場操作人員手動關(guān)上循環(huán)風(fēng)機(jī)、除塵風(fēng)機(jī)入口擋板。
9、做好現(xiàn)場員工安全防護(hù)工作，在干熄爐區(qū)域拉警戒帶或放置危險(xiǎn)告知牌等進(jìn)行危險(xiǎn)告知，等待送電。
10、若不能及時(shí)恢復(fù)，現(xiàn)場手動打開一次除塵器緊急放散閥。
11、若不能及時(shí)恢復(fù)，且提升機(jī)提升紅焦或運(yùn)載車上有紅焦等均等來電后進(jìn)行操作，必要時(shí)要聯(lián)系消防車進(jìn)行焦罐紅焦熄滅工作。
3.6.3.1.2送電后的操作:
1）班長及巡檢工立即趕赴現(xiàn)場檢查停電設(shè)備并做好隨時(shí)送電恢復(fù)的準(zhǔn)備。
2）主控室操作人員停電后檢查各調(diào)節(jié)閥的開關(guān)狀態(tài)，確認(rèn)各運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備冷卻水運(yùn)行情況，隨時(shí)同現(xiàn)場巡檢工保持聯(lián)系，以確認(rèn)現(xiàn)場各設(shè)備的運(yùn)行情況，及各電動閥的開關(guān)狀態(tài)，做好送電后恢復(fù)的準(zhǔn)備。
3）通知除鹽水站給干熄焦正常供水，啟動除氧器給水泵，調(diào)整除氧器壓力調(diào)節(jié)閥，待除氧器水位、溫度正常后，啟動加藥泵，啟動鍋爐給水泵，向鍋爐供水。
15分鐘之內(nèi)能夠開啟給水泵，上水速度為40t/h；
15～30分鐘能夠開啟給水泵，上水速度為25t/h；
30分鐘之后開啟給水泵，上水速度為10t/h。
4）啟動干熄焦循環(huán)水泵，向水封槽正常供水（如果水分槽缺水則緩慢打開供水閥門）。
5）待鍋爐系統(tǒng)壓力保持穩(wěn)定及液位達(dá)到-100mm后，最小轉(zhuǎn)速啟動循環(huán)風(fēng)機(jī)，風(fēng)量至4萬以上時(shí)，關(guān)閉緊急放散。如果汽包壓力升高過快，立即打開主蒸汽放散電動閥，維持正常升壓。
6）啟動除塵風(fēng)機(jī)，待除塵系統(tǒng)運(yùn)行正常后，根據(jù)干熄爐料位及焦?fàn)t的出爐計(jì)劃與電機(jī)車司機(jī)聯(lián)系，通知進(jìn)行干熄操作。
7）確定旋轉(zhuǎn)密封閥及循環(huán)風(fēng)機(jī)氮封是否正常、同時(shí)啟動自動給脂泵，自動啟動排焦系統(tǒng)。
8）現(xiàn)場操作人員首先將紅焦手動裝入干熄爐，檢查焦罐變形情況，確認(rèn)無問題后投入自動運(yùn)行狀態(tài)。
9）緩慢增加循環(huán)風(fēng)量和排焦量。
10）增加負(fù)荷過程中，隨時(shí)注意系統(tǒng)參數(shù)變化及各設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，如發(fā)現(xiàn)任何問題，嚴(yán)禁增加風(fēng)量及排焦量，待問題解決經(jīng)確認(rèn)后方可升負(fù)荷。
11）根據(jù)爐水水質(zhì)投入連續(xù)排污。
12）依據(jù)實(shí)際壓力、水位、溫度，將除氧器水位、壓力、汽包水位投入自動運(yùn)行。
13）系統(tǒng)穩(wěn)定后，聯(lián)系中控，通知調(diào)度，暖管后緩慢開啟主蒸汽切斷閥，恢復(fù)汽輪發(fā)電機(jī)蒸汽供應(yīng)。
3.6.3.1.3注意事項(xiàng)
1）恢復(fù)過程中，密切注意氣體循環(huán)系統(tǒng)的壓力、溫度的變化，以及系統(tǒng)內(nèi)可燃?xì)怏w成分的變化，如有異常，應(yīng)及時(shí)消除，在消除之前嚴(yán)禁增加風(fēng)量及排焦量。
2）系統(tǒng)恢復(fù)前要進(jìn)行全面檢查，各專業(yè)進(jìn)一步確認(rèn)，包括檢修、儀表、電氣，作到中控主操和現(xiàn)場巡檢分工明確，恢復(fù)后要進(jìn)行確認(rèn)。
3）由于干熄焦現(xiàn)場設(shè)備復(fù)雜，現(xiàn)場同主控室要保持密切的聯(lián)系，經(jīng)雙方確認(rèn)后，方可對設(shè)備進(jìn)行操作。
4）防止過熱器過熱的處置，在現(xiàn)場保持一、二次過熱器后疏水閥約5%~10%的開度。
3.6.3.2發(fā)電工
3.6.3.2.1停電后操作
1）事故停機(jī)后，檢查直流油泵是否啟動，啟動后保持潤滑油壓0.1-0.15Mpa。
2）當(dāng)轉(zhuǎn)速低于0轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，如電力供應(yīng)已恢復(fù)，則啟動自動盤車裝置，盤車時(shí)間4小時(shí)以后起機(jī)；當(dāng)電力系統(tǒng)未恢復(fù)，則手動盤車。
3）注意熱井等液位情況，防治液位過高發(fā)生設(shè)備事故。
3.6.3.2.2恢復(fù)發(fā)電操作
1）發(fā)電機(jī)起動前準(zhǔn)備
發(fā)電機(jī)在起動前全部機(jī)件必須仔細(xì)檢查，確保運(yùn)轉(zhuǎn)條件齊備，啟動前應(yīng)注意檢查下列事項(xiàng)。
a.發(fā)電機(jī)現(xiàn)場風(fēng)道干凈。
b.軸承潤滑油系統(tǒng)暢通，潤滑油系統(tǒng)及其傳動情況檢查完好。
c.發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的試運(yùn)行情況良好，冷卻器的冷卻管路系統(tǒng)暢通，水源充分。
d.發(fā)電機(jī)的電阻測溫元件裝置、勵(lì)磁系統(tǒng)，校驗(yàn)正確。
e.保護(hù)、測量、操作、信號和同期回路保護(hù)裝置的整定值正確。
h.發(fā)電機(jī)各部位的絕緣電阻符合要求。
i.起動前，應(yīng)用盤車裝置來轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，以確保轉(zhuǎn)子部分沒有任何卡澀。
2）發(fā)電機(jī)起動
發(fā)電機(jī)在現(xiàn)場首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)逐漸加速，要監(jiān)視軸承的振動和供油是否正常，注意觀察是否有異常的噪音，如摩擦聲，電干擾聲，碰擊聲等，任何異常都必須加以分析并妥善處理。當(dāng)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，必須檢查軸承的出油溫度，空氣冷卻器的供水等情況；
3）發(fā)電機(jī)并網(wǎng)操作
①當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，同步發(fā)電機(jī)在開路狀態(tài)下，合上勵(lì)磁開關(guān)，投入勵(lì)磁。
?、谶x擇勵(lì)磁通道。
?、墼鰷p勵(lì)磁，調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓，使發(fā)電機(jī)電壓與電網(wǎng)電壓相同。
?、芡度胪?，發(fā)電機(jī)自動并網(wǎng)。并網(wǎng)后退出同期投入，增加負(fù)荷。
?、莅l(fā)電機(jī)增加負(fù)荷的規(guī)定
當(dāng)發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)后，負(fù)載應(yīng)逐漸增加，加載方式如下：
a.發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)后，首先將無功加至3MVAR。
b.慢慢調(diào)節(jié)汽輪機(jī)主汽門，使得有功功率達(dá)到所需值。
c.當(dāng)負(fù)載達(dá)到50％后，盡可能放慢加載的速度，防止轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生有害的殘余變形。
d.發(fā)電機(jī)定子線圈和鐵芯溫度超過55℃為熱狀態(tài)，低于55℃為冷狀態(tài)，在冷狀態(tài)下，發(fā)電機(jī)并入系統(tǒng)后，定子電流要逐漸增加；若系統(tǒng)急需負(fù)荷，可用手動加負(fù)荷，但每min不應(yīng)超過8MW，直至額定值。
3.6.3.3 輸焦皮帶工
3.6.3.3.1 停電后的操作
1）事故發(fā)生后，皮帶系統(tǒng)自動停止，地下通廊照明設(shè)施停止，操作員工立即判斷自己位置，在應(yīng)急照明下，盡快轉(zhuǎn)移至室外或通風(fēng)處。
2）當(dāng)所處位置較室外及通風(fēng)較遠(yuǎn)，可立即通過對講機(jī)等通訊設(shè)施，向主控報(bào)告自己的位置，可根據(jù)隨身攜帶的便攜檢測設(shè)備，及時(shí)向濃度低的地方轉(zhuǎn)移。
3）環(huán)境除塵等停機(jī)后，待送電恢復(fù)時(shí)，按照正常逆停順啟的啟動程序進(jìn)行。
3.6.3.3.2 恢復(fù)運(yùn)行操作
1）啟動環(huán)境除塵、軸流風(fēng)機(jī)等設(shè)施，確保地下皮帶通廊可燃?xì)怏w成分等合格后，開始準(zhǔn)備啟動皮帶系統(tǒng)。
2）利用中控遠(yuǎn)程控制，依次啟動各條皮帶，運(yùn)行正常后，佩戴便攜式檢測儀等對皮帶進(jìn)行巡檢，檢查設(shè)備運(yùn)行狀況。
3.7化驗(yàn)中心
組長：
組員：
職責(zé)：負(fù)責(zé)監(jiān)測煤氣放散點(diǎn)氣體含量和恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)系統(tǒng)的氧含量
1）所有設(shè)備停電后關(guān)閉開關(guān)電源。
2）所有分析的煤焦試樣全部移出設(shè)備，等恢復(fù)供電后重新進(jìn)行煤、焦試樣的分析。
3）做液體分析時(shí)突然停電，將所有分析試樣倒入廢液桶內(nèi)，打開窗戶通風(fēng)，人員及時(shí)撤離，以免中毒。
4）外出取煤氣試樣時(shí)遇停電，立即關(guān)閉取樣閥，人員及時(shí)撤離取樣地點(diǎn)。
5）自動采樣機(jī)采樣桿在煤車中采樣時(shí)，按下采樣機(jī)急停按鈕，關(guān)閉采樣機(jī)電源，禁止煤車啟動，手動將采樣機(jī)采樣桿盤車提起。
6）自動制樣機(jī)破碎煤樣時(shí)，按下制樣機(jī)急停按鈕，關(guān)閉自動制樣機(jī)電源，組織人員清理破碎機(jī)及皮帶上的煤樣。以免恢復(fù)供電后造成設(shè)備的堵塞。
7）關(guān)閉快灰儀設(shè)備開關(guān)電源，恢復(fù)供電后先開啟設(shè)備電源，再開啟設(shè)備開關(guān)，設(shè)備穩(wěn)定30min后進(jìn)行式樣分析。
8）鼓風(fēng)干燥箱停電后，所有水分分析的煤、焦試樣全部移出設(shè)備，等恢復(fù)供電后重新進(jìn)行煤焦試樣的水分分析。
4、生產(chǎn)系統(tǒng)恢復(fù)
1）冷鼓、煤氣加壓機(jī)恢復(fù)生產(chǎn)后應(yīng)及時(shí)通知調(diào)度，調(diào)度接到匯報(bào)后，通知焦?fàn)t恢復(fù)加熱系統(tǒng)，并通知煤氣加壓機(jī)注意壓力調(diào)節(jié)。
2）焦?fàn)t恢復(fù)加熱后即給調(diào)度進(jìn)行匯報(bào)，調(diào)度接到匯報(bào)后通知鍋爐、備煤系統(tǒng)恢復(fù)生產(chǎn)。
3）鍋爐恢復(fù)生產(chǎn)后即給調(diào)度進(jìn)行匯報(bào)，調(diào)度在接到匯報(bào)后通知粗苯、硫銨、兩鹽、水處理、脫硫恢復(fù)生產(chǎn)，同時(shí)通報(bào)西鋼調(diào)度中心煤氣系統(tǒng)恢復(fù)供應(yīng)。
4）各系統(tǒng)恢復(fù)生產(chǎn)后即給調(diào)度進(jìn)行匯報(bào)。
5）調(diào)度確認(rèn)各系統(tǒng)恢復(fù)正常生產(chǎn)后匯報(bào)總指揮及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
同一型號的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，影響風(fēng)量的主要因素是轉(zhuǎn)速，如果我們的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量突然驟降，可能是這些原因造成的！
1、風(fēng)機(jī)皮帶打滑
風(fēng)機(jī)皮帶打滑，會造成風(fēng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)速降低，引起風(fēng)機(jī)的風(fēng)量降低，我們在使用風(fēng)機(jī)時(shí)，如果風(fēng)機(jī)皮帶過松，就會產(chǎn)生這樣的狀況，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會出現(xiàn)下降的情況。
2、轉(zhuǎn)子齒輪故障
如果我們的風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子或者齒輪出現(xiàn)了故障，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動出現(xiàn)頻率降低的情況，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量也會出現(xiàn)降低的情況。
3、風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙過大
風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪之間、葉輪與機(jī)殼和墻體之間，有一定的間隙，間隙過大會造成風(fēng)機(jī)的風(fēng)量降低，這是因?yàn)樵谌~輪相互轉(zhuǎn)動的時(shí)候，有更多的氣體回流到內(nèi)部，造成有效風(fēng)量降低。
4、管道破損
如果我們的輸送管道存在漏氣的情況，風(fēng)量自然也會降低，漏氣嚴(yán)重，會造成資源浪費(fèi)，我們在檢查的時(shí)候，要檢查風(fēng)機(jī)，也要及時(shí)檢查我們的輸送管道。
羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量驟然下降時(shí)，要仔細(xì)看下風(fēng)機(jī)的壓力表，看是否出現(xiàn)超壓，出現(xiàn)超壓，要及時(shí)進(jìn)行停機(jī)，如果沒有超壓運(yùn)行，那么檢查管道，檢查風(fēng)機(jī)。
錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購問題，可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線
?。喝~羅茨鼓風(fēng)機(jī)
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)原理及常見故障處理
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式氣體壓縮機(jī)械中的一種，其特點(diǎn)是在最高設(shè)計(jì)壓力范圍內(nèi)，管道阻力變化時(shí)流量變化很小，工作適應(yīng)性強(qiáng)，故在流量要求穩(wěn)定阻力變動幅度較大的工作場合，可予自動調(diào)節(jié)，且葉輪與機(jī)體之間具有一定間隙不直接接觸，結(jié)構(gòu)簡單，制造維護(hù)方便。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是靠一對互相嚙合的等直徑齒輪，以保證兩個(gè)轉(zhuǎn)子等速反向轉(zhuǎn)動，達(dá)到輸送氣體的目的，在結(jié)構(gòu)上分立式、臥式兩種，現(xiàn)場采用的是臥式。羅茨鼓風(fēng)機(jī)可用于輸送氣體和抽去系統(tǒng)內(nèi)氣體達(dá)到負(fù)壓。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理
一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)主要是有一對腰形漸開線轉(zhuǎn)子、齒輪、軸承、密封和機(jī)殼等部件組成。它的排風(fēng)量大，效率較高。
轉(zhuǎn)子：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成，葉輪又可分為直線形和螺旋形，葉輪的葉數(shù)一般有兩葉、三葉。如圖4-2-22。
齒輪：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)殼內(nèi)兩葉轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動是靠各自的齒輪嚙合同步傳遞轉(zhuǎn)矩的，所以其齒輪也叫“同步齒輪”，同步齒輪既作傳動，又有葉輪定位作用。同步齒輪結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，由齒圈和齒輪轂組成，用圓錐銷定位。同步齒輪又分為主動輪和從動輪，主動輪一端與聯(lián)軸器連接。
軸承：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般選用滾動軸承，滾動軸承具有檢修方便、縮小風(fēng)機(jī)的軸向尺寸等優(yōu)點(diǎn)，而且潤滑方便。
密封：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封部位主要在伸出機(jī)殼的傳動 軸和機(jī)殼的間隙密封，其結(jié)構(gòu)比較簡單，一般采用迷宮式密封、漲圈式密封、機(jī)械密封或填料密封。軸承的油封采用骨架式橡膠油封。
機(jī)殼：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼有整體式和水平剖分式，結(jié)構(gòu)簡單。對于化工廠常用的煤氣鼓風(fēng)機(jī)、吸收塔鼓風(fēng)機(jī)等功率較大的，大多采用檢修、安裝方便的水平剖分鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼。
二、工作原理：
當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣體進(jìn)入由兩個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍成的空間內(nèi)，與此同時(shí)，先前進(jìn)入的氣體由一個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍在空間處，此時(shí)空間內(nèi)的混合氣體僅僅被圍住，而沒有被壓縮或膨脹，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子頂部到達(dá)排氣的邊緣時(shí)，由于壓差作用，排氣口處的氣體將擴(kuò)散到圍住的空間處，隨著轉(zhuǎn)子的進(jìn)一步轉(zhuǎn)動，空間內(nèi)的混合氣體將被送至排氣口，轉(zhuǎn)子連續(xù)不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)更多的氣體將被送至排氣口。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)分類
一、按結(jié)構(gòu)型式分
立式型：羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線在同一垂直平面內(nèi)，氣流水平進(jìn)，水平出。
臥式型：羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線在同一水平面內(nèi)，氣流垂直進(jìn)，垂直出。
二、按傳動方式分
風(fēng)機(jī)和電機(jī)直聯(lián)式。
風(fēng)機(jī)和電機(jī)通過帶輪傳動式。
風(fēng)機(jī)通過減速器和電機(jī)傳動式。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修內(nèi)容
一、檢修周期
小修 3～6月
中修 6～12月
大修 12～24月
二、小修
1.檢測軸承、齒輪傳動部位，檢查齒輪箱油位，添加或更換潤滑油。
2.檢查、緊固螺栓
3.消除跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
三、中修內(nèi)容
1.包括小修內(nèi)容。
2.清洗、檢查滾動軸承及軸承箱，更換軸承。
3.清洗、檢查傳動齒輪及零部件。
4.清洗密封裝置，更換填料或密封環(huán)。
5.測量、調(diào)整各部位間隙。
6.檢查、更換聯(lián)軸器及附件。
7.清洗氣體過濾器。
8.檢查清洗潤滑系統(tǒng)。
9.校驗(yàn)安全閥、自控裝置、壓力調(diào)節(jié)器。
四、大修內(nèi)容
1.包括中修全部內(nèi)容。
2.拆除與風(fēng)機(jī)聯(lián)接的外部連管、電源和儀表。
3.解體殼體，拆除聯(lián)軸器。
4.宏觀檢查轉(zhuǎn)子、葉輪、主軸、齒輪，并進(jìn)行無損探傷。
5.檢查修理或更換各部密封。
6.檢查軸承磨損和油封。
7.檢查測量轉(zhuǎn)子與殼體的間隙和磨損情況。
8.檢查同步齒輪嚙合狀態(tài)。
9.檢查測量傳動部位徑向和端面跳動、軸頸表面粗糙度等狀況。
10.對中找正的檢查和調(diào)整。
五、運(yùn)行性能
1.油路暢通，潤滑良好，油質(zhì)符合廠家規(guī)定。
2.壓力、流量平穩(wěn)，各部溫度正常，電流穩(wěn)定。
3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常振動、雜音等。
4.達(dá)到設(shè)備設(shè)計(jì)能力。
六、日常維護(hù)
1.嚴(yán)格按照羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修規(guī)程進(jìn)行操作。
2.嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備潤滑管理規(guī)定”，堅(jiān)持“五定”、“三級過濾”。
3.定時(shí)檢查軸承溫度是否正常，滾動軸承最高溫度不能超過70℃。
4.經(jīng)常注意設(shè)備運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)不正常的聲響或振動時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車檢查其原因，并加以消除。
5.長期停用時(shí)，應(yīng)拆開清洗、擦干，在轉(zhuǎn)子面涂以防銹油，裝配好后，妥善保管，并定期盤車。
七、間隙調(diào)整
1.轉(zhuǎn)子與殼體間隙一般是出廠已定好。
2.轉(zhuǎn)子與墻板間隙，用在固定端處加減墊片法調(diào)整。
方法：
先調(diào)整固定端間隙，通過軸承座內(nèi)側(cè)墊片加減來調(diào)整，加墊片間隙減小，加墊片間隙增大，調(diào)整好固定端間隙后用塞尺測量一下膨脹端間隙，一般情況下，調(diào)整好固定端間隙后，膨脹間隙基本符合要求。
八、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間隙通過同步齒輪調(diào)整
方法：先固定一個(gè)齒輪，然后將另一個(gè)齒輪輕輕裝在軸上（用木錘輕敲），用手轉(zhuǎn)動兩齒輪，按旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動數(shù)圈，然后反方向轉(zhuǎn)動數(shù)圈，直到兩轉(zhuǎn)子無明顯碰撞聲，找到轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的最小間隙處（轉(zhuǎn)子有兩個(gè)間隙，一個(gè)平行間隙，一個(gè)是垂直間隙），按間隙要求插入塞尺，保證兩轉(zhuǎn)子不動，把齒輪用專用工具推倒位，調(diào)整完畢，轉(zhuǎn)動兩齒輪有無接觸碰撞的地方，用塞尺在測量一下轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間各不同位置的間隙是否達(dá)到要求，間隙過大過小，都需重新調(diào)整，直到符合要求為準(zhǔn)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障判斷及其處理方法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作規(guī)程
一、開車前的準(zhǔn)備與檢查
1.電壓的波動值在380V±10%的范圍內(nèi)
2.儀表和電器設(shè)備處于良好狀態(tài)
3.鼓風(fēng)機(jī)與管道各接合面連接螺栓、機(jī)座螺栓、聯(lián)軸器、注銷螺栓均應(yīng)緊固
4.齒輪油箱內(nèi)潤滑油按規(guī)定牌號加到油標(biāo)線的中位
5.軸承加油：用油槍加入適量潤滑油
6.手動盤動聯(lián)軸器2-3圈，檢查機(jī)內(nèi)是否異常
7.檢查皮帶的張力和皮帶輪的偏正
二、負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)
1.鼓風(fēng)機(jī)嚴(yán)禁帶壓啟動，每臺風(fēng)機(jī)啟動前應(yīng)先打開放空閥，然后才能啟動風(fēng)機(jī)，待風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后打開出風(fēng)閥，方可將放空閥緩慢關(guān)閉，逐步調(diào)節(jié)到額定壓力，滿載運(yùn)行。
2.風(fēng)機(jī)啟動后，嚴(yán)禁完全關(guān)閉出風(fēng)道，以免造成爆炸事故。
3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不能通過閥門調(diào)整，應(yīng)通過旁路調(diào)整。
4.凡水冷的風(fēng)機(jī)應(yīng)先開冷卻水，嚴(yán)禁在無循環(huán)冷卻水的情況下工作，否則將會造成設(shè)備事故。
三、停機(jī)操作
1.停機(jī)前先做好記錄，記下電壓、電流、風(fēng)壓等數(shù)據(jù)。
2.逐步打開放空閥，按下停車按鈕，關(guān)閉出風(fēng)閥，最后關(guān)閉冷卻水。
四、注意事項(xiàng)
1.每小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次巡回檢查，觀察運(yùn)行電機(jī)的電流及電壓，運(yùn)行風(fēng)機(jī)是否足油或漏油，聲音是否正常，檢查水冷系統(tǒng)是否正常。風(fēng)機(jī)必須按說明書要求投加規(guī)定的潤滑油，嚴(yán)禁無油或無冷卻水運(yùn)行，否則將造成事故。
2.發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)通知協(xié)助維修工維修，并做好記錄。
3.不論是風(fēng)冷或者水冷風(fēng)機(jī)，均應(yīng)嚴(yán)格控制運(yùn)轉(zhuǎn)軸承的溫度。每兩個(gè)小時(shí)踐行一次巡回檢查，溫度大于70℃時(shí)，應(yīng)停機(jī)冷卻（或按說明書執(zhí)行）
4.風(fēng)機(jī)應(yīng)切換運(yùn)行，輪流運(yùn)轉(zhuǎn)。
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原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)自動控制系統(tǒng)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。
高爐羅茨鼓風(fēng)機(jī)在煉鐵生產(chǎn)中是一重要的子系統(tǒng)，該系統(tǒng)控制的好壞直接影響到送風(fēng)的質(zhì)量，從而關(guān)系到高爐生鐵的產(chǎn)量和能耗。
一、系統(tǒng)介紹及主要設(shè)計(jì)參數(shù)
武鋼7#高爐羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)使用的是MAN TURBO公司的AV90-15機(jī)組。該機(jī)組由10KV ABB同步電機(jī)通過增速齒輪箱帶動軸流羅茨鼓風(fēng)機(jī)。該機(jī)組還有如下的輔助系統(tǒng)：潤滑油和控制油單元，動力油單元，頂軸單元，盤車單元，進(jìn)氣過濾器單元等。
二、自動控制系統(tǒng)構(gòu)成
TURBOLOG DSP BASIC/4為主控制器站，采集處理所有I/O信號。TURBOLOG PROTECT中的COMPACT/M3為冗余喘振監(jiān)測（逆流保護(hù)）系統(tǒng)，并帶有VOTER CARD REL2002（緊急停機(jī)保護(hù)選擇系統(tǒng)）和喘振計(jì)數(shù)器，使用TURWIN可進(jìn)行編程和強(qiáng)制調(diào)試。TURBOLOG DSP PROVISET為支持人機(jī)界面的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，提供實(shí)時(shí)監(jiān)控、趨勢記錄、通訊功能。風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)使用BENTLY NEVADA 3600 。建有一個(gè)操作站和一個(gè)工程師站。
三、系統(tǒng)控制功能及原理
整個(gè)機(jī)組的控制系統(tǒng)有以下幾大部分：連續(xù)控制、邏輯控制及操作監(jiān)視管理等。連續(xù)控制功能有送風(fēng)流量/壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)防喘振調(diào)節(jié)系統(tǒng)。邏輯控制系統(tǒng)有機(jī)組啟動步驟聯(lián)鎖系統(tǒng)、逆流保護(hù)系統(tǒng)、重故障緊急停機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、供輔設(shè)施控制系統(tǒng)、送風(fēng)與撥風(fēng)控制系統(tǒng)等。
?。ㄒ唬┲毓收暇o急停機(jī)聯(lián)鎖控制
為保障機(jī)組的安全運(yùn)行，設(shè)有相應(yīng)的停機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)，如果滿足其中一個(gè)條件，就要進(jìn)行聯(lián)鎖保護(hù)停機(jī)。這些條件為：（1）按下急停按鈕，（2）風(fēng)機(jī)軸位移過大（+/-0.6MM），（3）持續(xù)逆流，（4）潤滑油壓力過低（低于0.8bar），（5）主電機(jī)跳閘。
（二）防喘振控制
1．控制原理
軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行在不同的風(fēng)壓時(shí)，都有嚴(yán)格的吸入風(fēng)量限制范圍，低于該限則發(fā)生喘振。喘振時(shí)出風(fēng)壓力和流量急速地升降，會聽到喘氣般的聲音，風(fēng)機(jī)的空氣溫度會急速上升，所以應(yīng)絕對避免風(fēng)機(jī)在喘振區(qū)工作。通過控制防喘閥，防喘振控制系統(tǒng)使風(fēng)機(jī)的操作點(diǎn)始終保持在穩(wěn)定范圍內(nèi)，不受過程流量和壓力的約束。防喘控制是獨(dú)立的，但它的功能在某些過程會受到限制。如在機(jī)組啟動和停止時(shí)防喘閥是處在故障安全位全開位的。
風(fēng)機(jī)的特性曲線，即風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)壓力與排風(fēng)壓力比POUT/PIN與進(jìn)風(fēng)體積流量QIN的關(guān)系曲線。1-6號曲線對應(yīng)與不同的靜葉角度，每條曲線都有一個(gè)最高點(diǎn)，而連接最高點(diǎn)的虛線即是風(fēng)機(jī)的喘振線。喘振線的是通過對風(fēng)機(jī)做喘振試驗(yàn)，實(shí)測出風(fēng)機(jī)4種進(jìn)入喘振狀態(tài)下的進(jìn)風(fēng)壓力PIN、排風(fēng)壓力POUT、進(jìn)風(fēng)溫度TIN、喉部壓差△PIN等參數(shù)，根據(jù)它們的函數(shù)關(guān)系得到的。為防止風(fēng)機(jī)進(jìn)入喘振工況區(qū)，確保風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，將防喘線平行下移3%、6.4%、9.72%得到三條同樣形狀的曲線作為防喘振調(diào)節(jié)系統(tǒng)的安全運(yùn)行線、喘振預(yù)報(bào)線、防喘線。
其安全運(yùn)行線的方程近似為：
POUT/PIN=a+bQ2IN/TIN
QIN進(jìn)風(fēng)流量，a b風(fēng)機(jī)系數(shù)
QIN2=K2△PIN/? ?PINM/zRTIN
K比例系數(shù)，M氣體分子量，z氣體壓縮因子，R氣體常數(shù)
△PIN=r(POUT-aPIN)/bK2，r=M/zR為常數(shù)
只有當(dāng)△PIN=r(POUT-aPIN)/bK2時(shí)，風(fēng)機(jī)才不會喘振。
2．控制方法
系統(tǒng)的工作原理是：風(fēng)機(jī)喉部壓差△PIN、進(jìn)風(fēng)壓力PIN、排風(fēng)壓力POUT、進(jìn)風(fēng)溫度TIN的PV值，經(jīng)測量變送后送入折線函數(shù)單元FX，作為防喘調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸入，系統(tǒng)按防喘線的函數(shù)關(guān)系計(jì)算后得出給定值SP，與排氣壓力POUT的PV值比較，當(dāng)PV值達(dá)到報(bào)警值時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號；當(dāng)PV值達(dá)到或超過放空值時(shí)，防喘振調(diào)節(jié)系統(tǒng)起調(diào)節(jié)作用，經(jīng)PID計(jì)算后得到相應(yīng)的值，控制放風(fēng)閥的開度，使放風(fēng)閥打開，工況點(diǎn)重新回到放空線以下運(yùn)行；若放空
閥開啟仍不能使工況點(diǎn)回到放空線以下，工況繼續(xù)惡化，當(dāng)PV值達(dá)到緊急放風(fēng)值時(shí)，計(jì)算機(jī)輸出信號使電動放風(fēng)閥快速開啟，實(shí)行緊急放風(fēng).系統(tǒng)流程如圖3-3。
由于放風(fēng)量變化范圍大，而且要求動作快，設(shè)置了主、副放風(fēng)閥。副放風(fēng)閥采用快速反應(yīng)的小型閥，以求防風(fēng)的平穩(wěn)，只有在緊急狀態(tài)時(shí)才啟動主放風(fēng)閥。這應(yīng)實(shí)行分程控制，分程的取值范圍，視工藝要求而定。
3．逆流保護(hù)
逆流是羅茨風(fēng)機(jī)喘振的前兆，逆流保護(hù)可作為防喘控制的一項(xiàng)附屬保護(hù)措施。當(dāng)喘振發(fā)生且超過了防喘調(diào)節(jié)器的范圍，逆流保護(hù)控制邏輯將調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)防止喘振狀態(tài)的進(jìn)一步升級。在機(jī)組啟動完畢，并且靜葉已經(jīng)打開到一定角度，機(jī)組已處于正常工作狀態(tài)時(shí)，風(fēng)機(jī)喉部壓差如果小于1.5kPa，邏輯系統(tǒng)立即產(chǎn)生喘振報(bào)警，若再持續(xù)3s時(shí)間后信號仍未消失，系統(tǒng)在逆流報(bào)警的同時(shí)，進(jìn)行逆流保護(hù)，機(jī)組自動進(jìn)入安全運(yùn)行狀態(tài)，安全運(yùn)行結(jié)果是：（1）放風(fēng)閥快速全開，（2）靜葉退回最小角，使風(fēng)量減少，風(fēng)壓降低，（3）逆止閥強(qiáng)行關(guān)閉.若再持續(xù)6s時(shí)間內(nèi)逆流信號仍未消失，則邏輯系統(tǒng)在?持續(xù)逆流?緊急報(bào)警的同時(shí)，聯(lián)鎖緊急停機(jī)。
?。ㄈ┧惋L(fēng)流量/壓力控制
風(fēng)機(jī)的送風(fēng)流量和壓力由過程負(fù)荷決定。正常情況下，過程量的大小是通過改變由伺服閥控制的靜葉角度來調(diào)節(jié)的。通過選擇目標(biāo)風(fēng)量，系統(tǒng)可不依據(jù)過程負(fù)荷自動調(diào)節(jié)靜葉角度，以達(dá)到目標(biāo)風(fēng)量。正常生產(chǎn)時(shí)，高爐要求定風(fēng)量控制，以保證爐內(nèi)平衡。當(dāng)熱風(fēng)爐換爐或高爐人工坐料時(shí)，需要比平時(shí)更多的風(fēng)量。為了補(bǔ)償增加的流量（由于管路負(fù)荷的下降），流量控制自動切換到定風(fēng)壓控制，系統(tǒng)增加靜葉角度來補(bǔ)償壓力損失。過程完畢，系統(tǒng)自動返回到流量控制，靜葉角度也降低到先前的初始流量設(shè)定點(diǎn)。
風(fēng)量調(diào)節(jié)的工作原理是：進(jìn)風(fēng)管溫度、壓力和進(jìn)風(fēng)壓差經(jīng)補(bǔ)正計(jì)算后得出實(shí)際風(fēng)量值PV與目標(biāo)風(fēng)量值SP進(jìn)行比較，經(jīng)PID計(jì)算后得到相應(yīng)的值，輸出給伺服閥，控制靜葉角度的改變。風(fēng)壓調(diào)節(jié)與流量調(diào)節(jié)的工作原理相同，直接采集風(fēng)壓值PV與目標(biāo)風(fēng)壓值SP進(jìn)行偏差計(jì)算，經(jīng)PID運(yùn)算進(jìn)行調(diào)節(jié)。為了保證兩控制方式之間的無擾動切換，在系統(tǒng)中設(shè)置輸出跟蹤功能，使處于非工作狀態(tài)的控制器輸出跟蹤工作狀態(tài)的輸出，即在進(jìn)行風(fēng)量控制時(shí)，風(fēng)壓的輸出值跟蹤定風(fēng)量的值，反之亦然。
該計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)保證了機(jī)組的穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)保證了緊急情況下高爐的生產(chǎn)。
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