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氣力輸送風(fēng)機(jī)只要采用的風(fēng)機(jī)有羅茨真空泵和高壓鼓風(fēng)機(jī)（漩渦氣泵），在物料輸送行業(yè)比如水泥，礦業(yè)、農(nóng)業(yè)糧食儲(chǔ)存輸送上應(yīng)用廣泛。在平時(shí)的應(yīng)用中我們接觸的比較多的是壓力方面比如水深方面的計(jì)算，而氣力輸送主要是一個(gè)輸送距離的問題，所以在這里講下氣力輸送風(fēng)機(jī)（羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)）的選型計(jì)算公式：
一、輸送料與氣體的混合比
混合比是粉料氣力輸送裝置的一個(gè)非常重要的參數(shù)?；旌媳仍酱螅接欣谠龃筝斔湍芰?，在相同的生產(chǎn)率條件下。所需的管道直徑就越小，可選用容量較小的分離、除塵設(shè)備，所消耗的風(fēng)量和能量也越小，從而使粉料氣力輸送裝置的投資費(fèi)用降低、單位能耗減小。
計(jì)算公式：M=Gm／Gq…（Gm代表每小時(shí)輸送料的重量，Gq代表空氣的比重）
二、輸送風(fēng)速
運(yùn)送物料在所有的輸送管段內(nèi)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，物料氣力輸送裝置具有最經(jīng)濟(jì)的工作性能時(shí)侯允許的最小氣流速度，就是輸送風(fēng)速。一般輸送風(fēng)速，應(yīng)較“經(jīng)濟(jì)速度”有10％一20％的裕量?？蓞⒖汲Ｓ玫墓艿览锏牟煌斔脱b置。低壓壓送式輸送的氣流速度，一般為20m／s左右，高壓壓送式輸送的氣流速度，一般為8m／s左右。
三、輸送所需的風(fēng)量
所需風(fēng)量由物料的輸送率、混合比確定，可參考公式：
Q=(1．1-1．2)G／(Mч)式中：G．—講算輸送率，kg／h；
ч——空氣重度，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下=1．2kgm3；
M——混合比。
四、輸送管道直徑
根據(jù)粉塵輸送所需的風(fēng)量和輸送速度來確定管道的直徑(m)：
D2=4Q/ЛV式中：Q–風(fēng)量m3/h
V–風(fēng)速m/s
五、輸送壓力
輸送氣體的壓力必須大于物料在輸送管中移動(dòng)時(shí)各項(xiàng)壓降的總和△P總。這些壓降包括：物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經(jīng)卸料器及除塵器的壓降△P4等。
1.水平管道的壓損：
△P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12）（L/D)(ρV2/2)
式中:△P1——純氣體的壓降，Pa；
△P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa)；
λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；
λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)
M–料氣質(zhì)量混合比；
L一水平輸送管長(zhǎng)度，m；
D—水平輸送管直徑，m；
ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；
V–氣體在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s。
2.垂直輸送管中的壓損：
△P2=△P21+△P22=(λ11+λ12）*（H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1
式中，△P21一對(duì)應(yīng)于同等長(zhǎng)度日的水平輸送管壓降，Pa；
△P22一克服重力做功所產(chǎn)生的壓降，Pa；
λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；
λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)
H—垂直管的高度，m；
M–料氣質(zhì)量混合比；
L—一水平輸送管長(zhǎng)度，m；
D—-輸送管直徑，m；
ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；
v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s；
v1——物料的垂直移動(dòng)速度，m／s；
g-重力加速度，m/s2。
3.管道彎頭的壓損：
△P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12）*（L”/D)*(ρV2/2)*(1+N)
式中，△P31一彎管部分展開成直管時(shí)水平輸送管的壓降。Pa；
L’——曲率半徑為R的彎管弧長(zhǎng)，m；
λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；
λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)
M–料氣質(zhì)量混合比：
D–蝓送管直徑。m；
ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；
v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s；
N–附加比例系數(shù)，可通過實(shí)驗(yàn)求得。
本計(jì)算公式有專業(yè)人士提供，我們進(jìn)行采編，是為了更好的為公司羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)新老客戶提供選型方面的幫助，
原標(biāo)題：油氣輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)改造
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。
揚(yáng)州石化有限責(zé)任公司常壓裝置塔頂油氣輸送風(fēng)機(jī)——羅茨鼓風(fēng)機(jī)（型號(hào)TAR100， 8 Nm3/min，1480 r/min（變頻），0.15（出口）Mpa，37KW，兩級(jí)鼓風(fēng)，帶傳動(dòng)，年運(yùn)行8000 h），壓縮常壓塔頂輕烴并輸送至催化裂化裝置氣壓機(jī)入口由吸收穩(wěn)定單元進(jìn)行分離，主要分離出液化氣，干氣。當(dāng)前裝置原油處理量42.3萬T/年下，該風(fēng)機(jī)正常工作狀態(tài)下一、二級(jí)出口壓力分別為0.10、0.12Mpa，一、二級(jí)出口壓力均大于催化裂化氣壓機(jī)入口壓力（0.06 Mpa），維修頻次約6次/年，故障維修時(shí)間較長(zhǎng)約60h/次，使用循環(huán)冷卻水≥2T/ h。
經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析后認(rèn)為，由于氣體管路阻力較小，輕烴向氣壓機(jī)入口輸送的能力有富余；故障時(shí)設(shè)備維修次數(shù)及單次維修時(shí)間過長(zhǎng)；風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速存在200-300rpm的波動(dòng)等問題。因此在機(jī)組輸送能力和設(shè)備有效利用率上有改善的空間。
二、項(xiàng)目?jī)?nèi)容與實(shí)施效果
從節(jié)能和降低機(jī)組故障率的目的出發(fā)，我們提出了以下幾點(diǎn)改進(jìn)措施：
1、降低機(jī)組負(fù)荷從而降低電機(jī)電流。因電機(jī)故障率較低，運(yùn)行周期一般為風(fēng)機(jī)的6倍以上，故改兩級(jí)鼓風(fēng)為一級(jí)鼓風(fēng)，拆除電機(jī)雙側(cè)皮帶中的一側(cè)，壓縮油氣流程由串聯(lián)改為并聯(lián)/串聯(lián)均可使用，一般根據(jù)管路沿程壓降計(jì)算公式△P=λ×ρ×（L/D）×（V-2/2）（單位：Pa）可以計(jì)算得出管路壓降。為簡(jiǎn)化計(jì)算過程，查相關(guān)圖表得知：DN80mm，L=100m空氣管道的阻力降約為0.254～1.892KPa，輸送油氣的管道阻力降≤3.5 KPa。所以正常情況只運(yùn)行風(fēng)機(jī)其中一級(jí)即可達(dá)到輸送要求，另外一臺(tái)風(fēng)機(jī)則變?yōu)閭溆脵C(jī)。機(jī)組負(fù)荷降低近35%，實(shí)測(cè)電機(jī)電流從45A降至30A，電機(jī)功耗降低約33%，同時(shí)僅增加四千元的管路流程改造投資即獲得備用風(fēng)機(jī)一臺(tái)。
2、提高設(shè)備有效利用率。減少定期/臨時(shí)維修時(shí)間，從而減少因維修導(dǎo)致的輕烴放空/放低壓瓦斯管網(wǎng)的泄放量。改為單級(jí)鼓風(fēng)后，另外一臺(tái)風(fēng)機(jī)等于多出了一臺(tái)備用機(jī)組，一臺(tái)發(fā)生故障時(shí)，僅需20分鐘的時(shí)間用來更換皮帶、切換機(jī)組，機(jī)組故障維修時(shí)間由60 h/次×6次 /年（約360 h /年）降至20min×6次=2 h/年，減少油氣泄放約360 h。
3、降低軸承故障率，節(jié)約中小修費(fèi)用。原機(jī)組的軸封采用的是光軸+骨架油封（4片）密封，該密封形式不能保證對(duì)介質(zhì)的完全密封，運(yùn)行一段時(shí)間后，泄漏出來的輕烴組分冷凝后就會(huì)積存與軸承座，溶解稀釋了潤(rùn)滑脂，造成潤(rùn)滑不良，軸承損壞頻繁。拆解分析，我們采取了采用螺旋槽密封+反向密封氮?dú)饬鞒?，用?jié)流孔板+針形截止閥控制氮?dú)饬髁俊?/p>
當(dāng)?shù)獨(dú)馔ㄟ^連續(xù)螺旋時(shí)，其流動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，承受周向速度Vt和周向壓力P。Vt可分解為沿齒槽流動(dòng)的速度V1和垂直于齒面的速度V2，V2可再次分解為軸向分速度Va，借助于螺旋槽的推進(jìn)，形成“泵送”作用而將少量氮?dú)獠粩喾聪蜉斔椭翂嚎s腔內(nèi)，形成密封。該措施增加氮?dú)庥昧考s1m3/h，保證了軸承座內(nèi)微正壓，充分保護(hù)脂潤(rùn)滑軸承避免與輕烴接觸，延長(zhǎng)軸承使用壽命三倍以上。
4、停止一、二級(jí)間循環(huán)冷卻水的使用達(dá)到節(jié)水目的。烴類熱裂解總會(huì)產(chǎn)生焦類物質(zhì)，測(cè)量原級(jí)間氣體溫度，夏季風(fēng)機(jī)出口介質(zhì)溫度最高溫度為65℃，測(cè)得軸承及同步齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)溫度為68℃，該溫度未超過廠家設(shè)備安全設(shè)防值75℃，在該溫度下不會(huì)導(dǎo)致介質(zhì)油氣的結(jié)焦傾向加大。所以，無級(jí)間冷卻水仍能滿足工藝生產(chǎn)和設(shè)備安全的要求，可以節(jié)約使用循環(huán)水≥1.5T/ h。
5、改善羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不均勻狀況。轉(zhuǎn)速時(shí)不均勻時(shí)，零部件承受交變應(yīng)力，長(zhǎng)此以往，易破壞產(chǎn)生突發(fā)故障。羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否平穩(wěn)主要受變頻器工作穩(wěn)定狀況、氣體負(fù)荷變化、級(jí)間帶液情況、皮帶是否打滑等影響，是根據(jù)常壓塔塔頂壓力進(jìn)行控制的，常壓裝置原油加工量增大后，原有入口管線、換熱器、壓降變大。塔頂壓力升高時(shí)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)升高，而此時(shí)吸入氣體量卻不足，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)產(chǎn)生短時(shí)“飛車”現(xiàn)象。數(shù)據(jù)分析及現(xiàn)場(chǎng)查看后認(rèn)為，從塔頂→塔頂油氣冷卻器入口→冷卻器出口→頂回流罐→風(fēng)機(jī)入口緩沖罐壓力分布分別為70Kpa→65Kpa→35Kpa→10Kpa→4Kpa，因此初步判斷常壓塔頂系統(tǒng)結(jié)鹽或管路流通能力不足現(xiàn)象，壓降較大部位見下圖。
?、僭诶鋮s器處壓降最大。結(jié)鹽機(jī)理如下：原油加工過程中，有機(jī)氯發(fā)生分解生成HCl或無機(jī)氯的鈉鹽、鈣鹽、鎂鹽。常壓塔頂注入氨氣（NH3），NH3 和HCl反應(yīng)生成NH4Cl，當(dāng)塔內(nèi)出現(xiàn)液相明水時(shí)形成NH4Cl水溶液NH4Cl水溶液在流動(dòng)過程中隨溫度的升高，水分逐漸失去而成為一種黏性很強(qiáng)的半流體與鐵銹等一起沉積附著在設(shè)備、管線內(nèi)壁，導(dǎo)致流通截面變小，壓降增大。
?、陧敾亓鞴蕖L(fēng)機(jī)入口緩沖罐的壓降較大，導(dǎo)致頂回流罐→風(fēng)機(jī)入口緩沖罐管道（DN80mm）為利舊，小于風(fēng)機(jī)入口管徑（DN100mm），目前無法更換。
在滿足塔頂油氣冷卻效果的情況下，稍開冷卻器副線閥后，壓力變化為70Kpa→60Kpa→43Kpa→18Kpa→10Kpa，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速目前僅有20～50rpm的波動(dòng)，情況大有好轉(zhuǎn)。
三、經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益分析
措施（1）節(jié)省用電約為7KW×24 h×330=55440 KW·h，即減少電費(fèi)（0.6166元/ KW·h）支出約3.4萬元。
措施（1）增加初始投資0.4萬元，分?jǐn)偤蠹s0.03萬元/年。
措施（2）每年減少油氣（約5000元/T）放大氣/放低壓瓦斯總網(wǎng)約0.102T/ h×360 h=36.75 T，約18.375萬元。
措施（3）增加氮?dú)庀模?.20元/ m3）約1m3/h×8000 h=8000 m3/年，約9600元。
措施（3）減少中小修及配件費(fèi)用（1160+2000）元/次×3次/年=9480元/年。（每次維修，軸承約500元，油封約480元，皮帶約180元，工時(shí)費(fèi)約2000元）
措施（4）減少循環(huán)水使用約≥1.5T/h×8000 h=12000 T/年。約1萬元。
以上合計(jì)節(jié)約22.545萬元/年，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益；同時(shí)大大減少了油氣放空/放低壓瓦斯管網(wǎng)，取得一定的節(jié)能減排社會(huì)效益。
四、存在的主要問題和改進(jìn)措施
由于羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速仍有少量波動(dòng)，預(yù)計(jì)下次裝置計(jì)劃大修時(shí)，采取更換塔頂油氣出口管線、增大羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)入口管線和清洗管路、換熱器等措施，增大流通面積，降低壓降，使羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速更加均勻。
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污水處理曝氣量簡(jiǎn)便計(jì)算方法總結(jié)及羅茨風(fēng)機(jī)選型經(jīng)驗(yàn)分享視頻
氣力輸送風(fēng)機(jī)選型如何確定風(fēng)量和壓力？羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家已經(jīng)總結(jié)整理好了，視頻講解：
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氣力輸送風(fēng)機(jī)只要采用的風(fēng)機(jī)有羅茨真空泵和高壓鼓風(fēng)機(jī)（漩渦氣泵），在物料輸送行業(yè)比如水泥，礦業(yè)、農(nóng)業(yè)糧食儲(chǔ)存輸送上應(yīng)用廣泛。在平時(shí)的應(yīng)用中我們接觸的比較多的是壓力方面比如水深方面的計(jì)算，而氣力輸送主要是一個(gè)輸送距離的問題，所以在這里講下氣力輸送風(fēng)機(jī)（羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)）的選型計(jì)算公式：
一、輸送料與氣體的混合比
混合比是粉料氣力輸送裝置的一個(gè)非常重要的參數(shù)?；旌媳仍酱?，越有利于增大輸送能力，在相同的生產(chǎn)率條件下。所需的管道直徑就越小，可選用容量較小的分離、除塵設(shè)備，所消耗的風(fēng)量和能量也越小，從而使粉料氣力輸送裝置的投資費(fèi)用降低、單位能耗減小。
計(jì)算公式：M=Gm／Gq…（Gm代表每小時(shí)輸送料的重量，Gq代表空氣的比重）
二、輸送風(fēng)速
運(yùn)送物料在所有的輸送管段內(nèi)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，物料氣力輸送裝置具有最經(jīng)濟(jì)的工作性能時(shí)侯允許的最小氣流速度，就是輸送風(fēng)速。一般輸送風(fēng)速，應(yīng)較“經(jīng)濟(jì)速度”有10％一20％的裕量?？蓞⒖汲Ｓ玫墓艿览锏牟煌斔脱b置。低壓壓送式輸送的氣流速度，一般為20m／s左右，高壓壓送式輸送的氣流速度，一般為8m／s左右。
三、輸送所需的風(fēng)量
所需風(fēng)量由物料的輸送率、混合比確定，可參考公式：
Q=(1．1-1．2)G／(Mч)式中：G．—講算輸送率，kg／h；
ч——空氣重度，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下=1．2kgm3；
M——混合比。
四、輸送管道直徑
根據(jù)粉塵輸送所需的風(fēng)量和輸送速度來確定管道的直徑(m)：
D2=4Q/ЛV式中：Q–風(fēng)量m3/h
V–風(fēng)速m/s
五、輸送壓力
輸送氣體的壓力必須大于物料在輸送管中移動(dòng)時(shí)各項(xiàng)壓降的總和△P總。這些壓降包括：物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經(jīng)卸料器及除塵器的壓降△P4等。
1.水平管道的壓損：
△P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12）（L/D)(ρV2/2)
式中:△P1——純氣體的壓降，Pa；
△P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa)；
λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；
λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)
M–料氣質(zhì)量混合比；
L一水平輸送管長(zhǎng)度，m；
D—水平輸送管直徑，m；
ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；
V–氣體在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s。
2.垂直輸送管中的壓損：
△P2=△P21+△P22=(λ11+λ12）*（H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1
式中，△P21一對(duì)應(yīng)于同等長(zhǎng)度日的水平輸送管壓降，Pa；
△P22一克服重力做功所產(chǎn)生的壓降，Pa；
λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；
λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)
H—垂直管的高度，m；
M–料氣質(zhì)量混合比；
L—一水平輸送管長(zhǎng)度，m；
D—-輸送管直徑，m；
ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；
v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s；
v1——物料的垂直移動(dòng)速度，m／s；
g-重力加速度，m/s2。
3.管道彎頭的壓損：
△P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12）*（L”/D)*(ρV2/2)*(1+N)
式中，△P31一彎管部分展開成直管時(shí)水平輸送管的壓降。Pa；
L’——曲率半徑為R的彎管弧長(zhǎng)，m；
λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；
λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)
M–料氣質(zhì)量混合比：
D–蝓送管直徑。m；
ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；
v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s；
N–附加比例系數(shù)，可通過實(shí)驗(yàn)求得。
本計(jì)算公式有專業(yè)人士提供，我們進(jìn)行采編，是為了更好的為公司羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)新老客戶提供選型方面的幫助，
污水處理中風(fēng)機(jī)選型，一般根據(jù)池子中水的深度和管道壓力損失來確定風(fēng)機(jī)壓力，這個(gè)最簡(jiǎn)單，但是在風(fēng)機(jī)風(fēng)量的確定上很多人不會(huì)計(jì)算，尤其因?yàn)槠貧饬康挠?jì)算公式復(fù)雜，在為客戶服務(wù)的過程中，錦工的“ 污師們 ”總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)公式來快速簡(jiǎn)便的計(jì)算耗氧量，把復(fù)雜的工作簡(jiǎn)單化了，不過經(jīng)驗(yàn)公式僅限于交流和對(duì)比的，設(shè)計(jì)方案中是禁止利用經(jīng)驗(yàn)公式來計(jì)算曝氣量的哦！
例如：參數(shù)：水量：46t/h，COD：1200mg/L
無BOD數(shù)據(jù)，按BOD=0.5*COD=600mg/L計(jì)
1、按氣水比計(jì)算：
接觸氧化池15：1，則空氣量為：15×46=690m3/h
活性污泥池10：1，則空氣量為：10×46=460m3/h
調(diào)節(jié)池5：1，則空氣量為：5×46=230m3/h
合計(jì)空氣量為：690+460+230=1380m3/h=23m3/min
2、按去除1公斤BOD需1.5公斤O2計(jì)算
每小時(shí)BOD去除量為0.6kg/m3×1100m3/d÷24=27.5kgBOD/h
需氧氣：27.5×1.5=41.25kgO2
空氣中氧的重量為：0.233kgO2/kg空氣
則需空氣量為：41.25kgO2÷0.233O2/kg空氣=177.04kg空氣
空氣的密度為1.293kg/m3
則空氣體積為：177.04kg÷1.293kg/m3=136.92m3
微孔曝氣頭的氧利用率為20%，
則實(shí)際需空氣量為：136.92m3÷0.2=684.6m3=11.41m3/min
3、按單位池面積曝氣強(qiáng)度計(jì)算
曝氣強(qiáng)度一般為10-20m3/m2h，取中間值，曝氣強(qiáng)度為15m3/m2h
接觸氧化池和活性污泥池面積共為：125.4m2
則空氣量為：125.4×15=1881m3/h=31.35m3/min
調(diào)節(jié)池曝氣強(qiáng)度為3m3/m2h，面積為120m2
則空氣量為3×120=360m3/h=6m3/min
總共需要37.35m3/min
4、按曝氣頭數(shù)量計(jì)算
根據(jù)停留時(shí)間算出池容，再計(jì)計(jì)算出共需曝氣頭350只，需氣量為3m3/h只
則共需空氣350×3=1050m3/h=17.5m3/min
再加上調(diào)節(jié)池的需氣量6m3/min，共需空氣：23.5m3/min
5、按經(jīng)驗(yàn)值計(jì)算
僅供參考，大設(shè)計(jì)院一般用氣水，我們?cè)O(shè)計(jì)用經(jīng)驗(yàn)值大約1公斤COD需要1公斤氧氣，1kg氨氮需要45.7kg氧氣。
根據(jù)以上經(jīng)驗(yàn)大體可以確定出曝氣量，就能知道所需的風(fēng)機(jī)風(fēng)量，再根據(jù)池子的深度確定好所需的風(fēng)機(jī)壓力，接下來就簡(jiǎn)單多了，咱用現(xiàn)成的選型系統(tǒng)來確定用多大的羅茨風(fēng)機(jī)即可，可搜索“錦工風(fēng)機(jī)”，進(jìn)入錦工公司網(wǎng)站，點(diǎn)擊導(dǎo)航欄“風(fēng)機(jī)選型”按鈕即可進(jìn)入選型頁面，選擇需要的壓力，輸入需要的風(fēng)量，點(diǎn)擊“選型”按鈕即可查詢所需的羅茨風(fēng)機(jī)的型號(hào)、電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、價(jià)格以及重量等詳細(xì)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地手機(jī)選型，同樣也可在電腦上使用。該套選型價(jià)格查詢系統(tǒng)與市面上大多數(shù)廠家的羅茨風(fēng)機(jī)和回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)參數(shù)都通用，用戶可以用來查詢對(duì)比價(jià)格。
這么一來，您是不是會(huì)算了，而且不僅能估算出風(fēng)量壓力，連羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)和價(jià)格都能查出來，讀了這篇文章是不是很漲本事。
今天為大家提供一份詳細(xì)的羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)計(jì)算的知識(shí)，以下內(nèi)容主要提供給技術(shù)人員參考，技術(shù)人員對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力進(jìn)行核算，然后根據(jù)風(fēng)量和壓力對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型。
氣力輸送物料：水泥。
氣力輸送量：1000kg/min。(60t/h)
氣力輸送距離：當(dāng)量距離70m。
容重：1.2t/m3。
一、風(fēng)量計(jì)算
1、由氣固比計(jì)算需要用空氣量：
根據(jù)氣力輸送當(dāng)量距離，氣固比取U=17（空氣按1Kg/m3，標(biāo)準(zhǔn)狀況）,即在70m當(dāng)量距離下1kg 空氣氣力輸送17kg物料。
所需風(fēng)量為Q1=W/U=1000÷17＝59m3/min。
風(fēng)機(jī)風(fēng)量為Q2=1.1×Q1=1.1×59＝64.9m3/min 。
2、輸灰管內(nèi)風(fēng)速校核：
依經(jīng)驗(yàn)選輸灰管為ф273×9mm。
管內(nèi)流速：V=Q2/S=22.1m/s。
該計(jì)算值符合氣力輸送管內(nèi)流速之要求，且在經(jīng)濟(jì)流速范圍內(nèi)。
二、計(jì)算風(fēng)壓（壓損）
系統(tǒng)壓損由以下部分組成：P=P1＋P2＋P3＋P4。
P1為空氣管段的壓損（包括直段、變徑、彎頭、閥門、叉管等部分）計(jì)算復(fù)雜，本系統(tǒng)空氣管道為15m左右，此計(jì)算阻損P1=2.5KPa。
P2為低壓連續(xù)氣力輸送泵阻損，分為噴嘴部分和混合擴(kuò)散段阻損，噴嘴部分在設(shè)定流速下可精確測(cè)定，本連續(xù)泵系統(tǒng)，測(cè)定為9～11KPa，取11KPa。
混合管和擴(kuò)散管段由于與物料混合，阻損比純空氣高3～5倍，此計(jì)算取5倍，經(jīng)測(cè)定該段阻損為1.5Kpa。
P2=5×1.5+11=18.5KPa。
P3為輸灰管道總阻損，P3=K×L，L為當(dāng)量距離，K為流阻系數(shù)，K與氣力輸送物料容重，粒徑、氣量、管徑、輸粉濃度等參數(shù)相關(guān)，我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式并結(jié)合我們多年從事氣力輸送得出的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)行曲線，K=0.15～0.22。
P3=0.22×70=15.4KPa。（取K取0.22）
P4為除塵器阻損（輸灰管末端接除塵器），P4=2KPa。則P=（P1+P2+P3+P4）×K=38.4×1.3=49.92KPa，其中K為安全系數(shù)。
三、風(fēng)機(jī)選型
根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果，查錦工羅茨風(fēng)機(jī)樣本（山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司），推薦風(fēng)機(jī)型號(hào)為錦工250，升壓為58.8Kpa，流量為68.9m3/min，電機(jī)功率為110KW，轉(zhuǎn)速為1170r/min。
小結(jié)：水泥輸送行業(yè)中多使用到羅茨風(fēng)機(jī)，我們技術(shù)人員在核算出具體的壓力參數(shù)和流量參數(shù)之后，便可根據(jù)風(fēng)機(jī)廠家的選型樣本進(jìn)行選型。如果您有選型風(fēng)機(jī)的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型原則是什么？
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的一種，在各行業(yè)廣泛應(yīng)用，我廠生產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，流量為0.6-360m3/min，升壓10-80kpa，這些羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于水泥、化工、化肥、冶煉、污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、電力、城市煤氣、氣力輸送等行業(yè)，滿足各行業(yè)的發(fā)展需要。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)與離心鼓風(fēng)機(jī)相比，具體強(qiáng)制送風(fēng)的特點(diǎn)，離心鼓風(fēng)機(jī)在壓力變化時(shí)，流量變化很大，而羅茨鼓風(fēng)機(jī)在壓力變化時(shí)，流量變化甚微，具有強(qiáng)制送風(fēng)的特征。羅茨鼓風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)相比，又有經(jīng)濟(jì)耐用的特點(diǎn)，且風(fēng)量大。
羅茨風(fēng)機(jī)選型應(yīng)根據(jù)被輸送介質(zhì)的性質(zhì)，工藝流程所需的流量和壓力來確定，用戶訂貨時(shí)須說明輸送的介質(zhì)、流量、壓力三個(gè)參數(shù)，在確定壓力和流量時(shí)要考慮到管網(wǎng)阻力造成的壓力損失和系統(tǒng)泄漏造成的流量損失，可通過理論計(jì)算得到，也可通過同類裝置類比推算。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)選型時(shí)可參考下圖參數(shù)表：
以上內(nèi)容由錦工鼓風(fēng)機(jī)（上海）有限公司（發(fā)布，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
優(yōu)質(zhì)高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙 山東錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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原標(biāo)題：鋰電池粉體輸送羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量選型
鋰電池粉體輸送系統(tǒng)具有布置靈活，所占空間小，可避開已有設(shè)備和建筑物等優(yōu)點(diǎn)。目前，石化、化工行業(yè)大多采用了管道氣力輸送系統(tǒng)。今天給大家講解一下關(guān)于各種粉體管道氣力輸送生產(chǎn)線常用羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量的選型及經(jīng)濟(jì)性分析。
羅茨風(fēng)機(jī)的選擇
羅茨風(fēng)機(jī)的選擇主要取決于已知的空氣需要量和系統(tǒng)管路操作壓力，并加上空氣損失和任何所需的附加裕量以及安全系數(shù)，就可從滿足需要的幾類空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)中作出最佳選擇。大多數(shù)氣力輸送系統(tǒng)使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)，因?yàn)榇祟愒O(shè)備當(dāng)壓力變化時(shí)體積流量幾乎不變。
錦工在給鋰電池行業(yè)客戶擬定方案的時(shí)候，通過分析模擬各類常用氣力輸送系統(tǒng)的性能、特點(diǎn)和適用范圍，較系統(tǒng)地提出了氣力輸送優(yōu)化設(shè)計(jì)的幾個(gè)要點(diǎn)。
一、供氣壓力
羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力等于輸送線路的壓降加上供料器、收塵器、閥等壓降之和，再乘以一個(gè)安全系數(shù)（約為1.15）；如果羅茨風(fēng)機(jī)和供料器之間管道較長(zhǎng)(如超過５０ｍ)，還需加上傳遞壓損；在供氣線路中調(diào)節(jié)空氣量裝置如節(jié)流噴嘴等的壓損也必須考慮進(jìn)去。
二、體積風(fēng)量
如果空氣的質(zhì)量風(fēng)量 ma(ｋｇ／ｓ)已確定，那么可用近似方法求得標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量Ｖ0(ｍ3／ｓ) ，見式(１)。Ｖ0＝０．８１６ｍａ (１)
體積流量也可通過輸送空氣初始速度來表達(dá)。首先依據(jù)輸送參數(shù)(由理想氣體定律產(chǎn)生)可計(jì)算輸送空氣初始速度；然后根據(jù)式(２)可求得Ｖ0值，見式(４)。
?。觯剑矗?ＶｏＴ／πd 2 p t 0 (２)
式中：ｖ–輸送空氣初始速度ｍ／ｓ；
ｐ0–標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，１０１．３ｋＰａ(絕對(duì))；
?。渊C輸送空氣溫度，Ｋ；
ｄ–管道內(nèi)徑，ｍ；
?。皎C管道起始端空氣壓力，ｋＰａ；
?。?–標(biāo)準(zhǔn)空氣溫度，２８８Ｋ。
由式(２)得到(３)： Ｖ0＝πd 2 p t 0ｖ／４ｐ0Ｔ (３)
將ｐ0和Ｔ0值代入(３)得： Ｖ0＝２．２３ｄ２ｐｖ／Ｔ (４)
需要說明的是Ｖ′Ｏ值是在管道內(nèi)輸送物料所需空氣的體積流量，而所選羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣量必須考慮供料器和管道閥門等的泄漏量。對(duì)正壓系統(tǒng)來說，旋轉(zhuǎn)葉片供料器的空氣泄漏量約為鼓風(fēng)機(jī)排氣量的１５％～２０％，而雙翻板閥供料器的空氣泄漏量約為鼓風(fēng)機(jī)排氣量的１０％。
三、壓力適用范圍
正壓系統(tǒng)中各類TSR系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力適用范圍對(duì)低壓系統(tǒng) ( 約10KPa)，軸流式或離心式風(fēng)機(jī)都是適宜的，具體選擇取決于系統(tǒng)負(fù)荷和需要的操作壓力特性。這類風(fēng)機(jī)常用于稀相輸送，作為文丘里式和旋轉(zhuǎn)葉片供料器的供氣源，系統(tǒng)中可以采用薄壁管道。
當(dāng)排氣壓力小于100KPa時(shí)，廣泛使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。該類型具有寬廣的體積流量范圍并能提供無油空氣。此外，它有恒定的速度曲線，當(dāng)傳遞壓力增加時(shí)，體積流量?jī)H輕微減少，從而保證了物料在一定壓力下的懸浮流動(dòng)狀態(tài)。
(本文由山東錦工創(chuàng)作，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)聯(lián)系作者，謝謝！)
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)用 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理解析 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)哪家最便宜 羅茨鼓風(fēng)機(jī)grb
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