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錦工介紹三葉羅茨鼓風(fēng)機有下面三個方面的間隙需要在安裝時進(jìn)行調(diào)整：
1、主動轉(zhuǎn)子與從動轉(zhuǎn)子之間的間隙;
2、主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子與機殼內(nèi)表面的徑向間隙;
3、主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙，一般在風(fēng)機說明書中均有規(guī)定。間隙過小時，則容易發(fā)熱，而使兩轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦，反之，間隙過大時，則使風(fēng)機的性能降低。
因此，風(fēng)機機體內(nèi)轉(zhuǎn)子與機殼部分的間隙調(diào)整，是整個安裝中的關(guān)鍵。三葉羅茨鼓風(fēng)機各部分間隙調(diào)整的如何，將會直接影響機器的性能，若調(diào)整的偏差較大時，甚至?xí)a(chǎn)生機械事故。
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羅茨泵有幾種間隙，第一種即轉(zhuǎn)子外徑與泵腔內(nèi)壁的徑向間隙，第二種是轉(zhuǎn)子型面在嚙合時的法向間隙，第三種即轉(zhuǎn)子端面與端蓋之間的軸向間隙。以ZBK11C為例，其間隙大小為：
徑向間隙=0.20–0.26(mm)
轉(zhuǎn)子型面間的嚙合間隙=0.4–0.56(mm)
軸向間隙=0.20–0.30(mm)
以上這些間隙對泵的抽氣性能影響極大，它不能過大，也不能過?。贿^大則抽速降低，過小則易使轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦或被卡住?？捎孟路ㄟM(jìn)行調(diào)整。
(1)徑向間隙的調(diào)整
徑向間隙不便直接測量，但可以在額定轉(zhuǎn)速或較高轉(zhuǎn)速下，運轉(zhuǎn)一定時間后聽其轉(zhuǎn)子與殼體是否有摩擦聲，調(diào)整時可將兩端蓋的連接螺釘松開，將銷釘拔出用端蓋進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)好后再鉸端蓋和泵殼的定位銷孔，重新打上定位銷，當(dāng)然也把所有螺釘先擰緊。H d f J 11 .c oM
(2)轉(zhuǎn)子型面間嚙合間隙的調(diào)整
調(diào)整轉(zhuǎn)子的嚙合間隙，實質(zhì)上就是調(diào)整同步齒輪，也就是在從動齒輪的輪毅上將錐銷拔出，再把腰形槽孔中的螺釘松開，徐徐轉(zhuǎn)動從動轉(zhuǎn)子，邊轉(zhuǎn)邊測量兩轉(zhuǎn)子之間的間隙，直至調(diào)整達(dá)到要求為止，而后再擰緊腰形孔中的螺釘，重鉸銷釘孔，裝上定位銷。
(3)軸向間隙的調(diào)整
軸向間隙就是轉(zhuǎn)子端面與左右端蓋之間的間隙。
該間隙可用修磨調(diào)整墊的厚度和端面密封紙墊的厚度來進(jìn)行調(diào)節(jié)。
錦工風(fēng)機是一家生產(chǎn)羅茨真空泵的企業(yè)，已經(jīng)有近20年的歷史，如果您有羅茨真空泵采購定制的問題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線
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原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機內(nèi)部構(gòu)造及間隙調(diào)整
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅(qū)羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏得了市場好評和認(rèn)可。
羅茨鼓風(fēng)機內(nèi)部間隙影響著風(fēng)機的性能 。兩轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與墻板之間及轉(zhuǎn)子與機殼之間，均需保持一定的間隙，以保證風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)。如果間隙過大，則被壓縮的氣體通過間隙的回流量增加，影響羅茨風(fēng)機的效率；如果間隙過小，由于熱膨脹可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與機殼或轉(zhuǎn)子相互之間產(chǎn)生摩擦碰撞，影響風(fēng)機的正常工作。
三葉型羅茨風(fēng)機的內(nèi)部間隙主要包括：轉(zhuǎn)子頭部間隙A、B,轉(zhuǎn)子間的間隙C,側(cè)間隙D、E,齒輪齒面嚙合間隙F。每級風(fēng)機內(nèi)部構(gòu)造一樣，區(qū)別在于間隙的標(biāo)準(zhǔn)值不同。
在羅茨風(fēng)機分解前,務(wù)必測定羅茨風(fēng)機的內(nèi)部間隙且做好記錄。在風(fēng)機的箱體和側(cè)箱體之間,一般都加有薄紙墊，在分解時,應(yīng)確認(rèn)其厚度及張數(shù)并做好記錄。安裝時,加入同樣厚度和數(shù)量的紙墊。定位軸承或者軸承座里有可能放有調(diào)整側(cè)間隙的調(diào)整墊片。在羅茨風(fēng)機分解時,要根據(jù)風(fēng)機的分解順序,確認(rèn)并記錄調(diào)整墊片的位置和數(shù)量。安裝時,將同樣數(shù)量的調(diào)整墊片放回原來的位置。 在風(fēng)機檢修過程中，應(yīng)先拆除一側(cè)墻板，待檢修完成后再拆除另外一側(cè)，這樣不僅可以最大限度地保留原有尺寸，還可以避免不必要的工作量。
羅茨風(fēng)機的組裝順序應(yīng)先是轉(zhuǎn)子、墻板和主軸承的安裝，然后是齒輪的組裝，最后是內(nèi)部間隙的調(diào)整。在實際安裝中，一般首先固定主動轉(zhuǎn)子，待調(diào)整完主、從動轉(zhuǎn)子與墻板之間的間隙后，再完全固定從動轉(zhuǎn)子。羅茨風(fēng)機內(nèi)部間隙的調(diào)整與安裝環(huán)環(huán)相扣，需要多名有經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員相互協(xié)調(diào)方可實現(xiàn)。
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原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機間隙調(diào)整技巧
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅(qū)羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏得了市場好評和認(rèn)可。
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設(shè)備結(jié)構(gòu)：
設(shè)備為三葉羅茨風(fēng)機，工作風(fēng)室與軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支推軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力。前端機蓋與軸采用骨架油封密封。尾端有一對斜齒輪作為同步齒輪。動力傳送方式為皮帶輪傳動。羅茨風(fēng)機的徑向定位通過零件的制作來保證。 軸向定位需要通過調(diào)整，而轉(zhuǎn)子軸向定位的調(diào)整好壞關(guān)系到整個風(fēng)機運行好壞，所以至關(guān)重要。
1 軸向間隙作用
羅茨風(fēng)機軸向定位的主要作用是：當(dāng)風(fēng)機在運行的時候，由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱，軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過徑向加工來保證，線膨脹的預(yù)留量則通過軸向定位來確定。軸向預(yù)留量太大，風(fēng)機效率會變低；軸向預(yù)留量太小，風(fēng)機機殼及軸承會發(fā)熱損壞。
一般來說軸向間隙不準(zhǔn)會產(chǎn)生以下幾種故障：
為了更好的理解軸向定位的作用，以下對錯誤的定位會造成的問題做一個系統(tǒng)的分析：
1）軸承座端面磨損
軸承端面磨損原因主要是2種原因，一種是異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子與軸承座端面，這種情況發(fā)生幾率太小，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運動，分子就有速度，有動能。微觀解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運動平均動能的度量。溫度越高，分子的熱運動平均動能就越大，分子的速度就大，我們知道，速度越大，撞擊越猛烈，也就是氣體的壓強越大。當(dāng)風(fēng)機產(chǎn)生壓力時，反之氣體會產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長，如果間隙不夠會造成轉(zhuǎn)子與機殼件摩擦。
軸向間隙太小，造成端蓋與葉輪端面磨損
同時摩擦產(chǎn)生熱量，通過熱傳導(dǎo)會使軸承溫度增加，從而損壞軸承，還會損壞密封環(huán)。
2）風(fēng)機效率降低
軸向間隙太大，會造成風(fēng)機效率降低。羅茨鼓風(fēng)機由于是容積式風(fēng)機，它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系，而和其它關(guān)系不大。也就是說和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大，會在葉輪端面和軸承座端面形成一個氣體通道。而氣體通道會使被升壓后的空氣通過它又回到風(fēng)機的吸氣口，使風(fēng)機不斷的做定量的無用功，使風(fēng)機風(fēng)量下降，效率降低。
3）風(fēng)機振動
當(dāng)間隙太小時，葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動靜部位之間摩擦，機組會產(chǎn)生強烈的振動。過大的振動極易造成動靜部分摩擦從而造成災(zāi)難性的后果，摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處，將會造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動的進(jìn)一步增加，形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動與軸的彎曲會造成軸承損壞，齒輪損壞，葉輪損壞，乃至整個羅茨風(fēng)機報廢。
2 調(diào)整技巧
2.1 定位原理
軸向間隙的定位主要是利用軸承的定位來確定軸向間隙。ROBOX羅茨風(fēng)機的軸承定位方式是固定端—自由端式配置。羅茨風(fēng)機尾端為固定端，前端為自由端,通過固定端，讓轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下向自由端自由膨脹。
2.2 計算間隙
計算轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下的線膨脹量：
C=1.2ΔTL/100
C為熱膨脹伸長量（mm）；
ΔT為軸運行時最高溫度與環(huán)境溫度之差；L為軸的長度。
當(dāng)計算出C值時，C值為軸的最大線膨脹量
2.3 間隙調(diào)整技巧
羅茨風(fēng)機軸向間隙調(diào)整主要是以計算數(shù)據(jù)為參考，使用尾端定位軸承來調(diào)整整個間隙。
1）測量機殼的兩個端面之間的距離X；
2）測量轉(zhuǎn)子兩個端面之間的距離Y；
3）X—Y=&，其中&值為總間隙大小，&1+&2=&。如果&值小于C值，則在軸承座與機殼端面之間添加墊子調(diào)整；如果&值大于C值，則需要采用機械加工將機殼端面去材料處理。采取的標(biāo)準(zhǔn)是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補償安裝誤差采用的經(jīng)驗值；
4）軸承內(nèi)圈與軸肩接觸，軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當(dāng)外端蓋使用螺栓緊固時，軸承推動整個轉(zhuǎn)子向前端推動，&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片，使&1，&2值達(dá)到所要求的間隙。
5）在實際工作中，可以使用兩種方法來確定墊片厚度。一種是測量法，測量法主要使用深度游標(biāo)卡尺，測量S值，然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法，加試法采用假軸套，軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內(nèi)徑比軸大1mm。厚度為標(biāo)準(zhǔn)軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片，然后將軸套按標(biāo)準(zhǔn)緊固，使用塞尺測量&2值，直道&2值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。
6）&1與&2之間的關(guān)系為2:1的關(guān)系。就是當(dāng)&1為0.30mm時，&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉(zhuǎn)子自由端膨脹間隙。
羅茨鼓風(fēng)機軸向間隙定位在安裝過程中是羅茨風(fēng)機檢修工作中的重點。它的安裝好壞關(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定運行。而軸向間隙調(diào)整不準(zhǔn)引起的羅茨風(fēng)機損壞事件層出不窮。所以掌握羅茨風(fēng)機軸向間隙調(diào)整的技巧至關(guān)重要。在轉(zhuǎn)動機械設(shè)備檢修中，一切應(yīng)該以數(shù)據(jù)為唯一參照標(biāo)準(zhǔn)，任何以人為經(jīng)驗判斷的錯誤方法應(yīng)該摒棄。
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