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e兩頁(yè)式羅茨風(fēng)機(jī):E-各類設(shè)備工作原理 羅茨風(fēng)機(jī)工作原理-中文字幕

  東莞英達(dá)士聲學(xué)設(shè)備有限公司是IAC聲學(xué)集團(tuán)在中國(guó)的全資子公司。IAC聲學(xué)集團(tuán)成立于1949年,是全球知名的噪聲控制服務(wù)及聲學(xué)產(chǎn)品供應(yīng)商。集團(tuán)總部位于英國(guó)的漢普郡,研發(fā)中心設(shè)在英國(guó)和中國(guó)北京。集團(tuán)擁有四個(gè)主要生產(chǎn)基地,分別位于中國(guó)、英國(guó)、德國(guó)和澳大利亞。IAC在航空航天、商業(yè)建筑、醫(yī)學(xué)聽(tīng)力測(cè)聽(tīng)、工業(yè)工程、動(dòng)力裝備、地鐵與隧道、演繹建筑、消聲實(shí)驗(yàn)室等多個(gè)領(lǐng)域率先開(kāi)發(fā)了多套噪聲控制解決方案,客戶遍及全球4個(gè)大洲的50多個(gè)國(guó)家。

  聯(lián)系0769-

e兩頁(yè)式羅茨風(fēng)機(jī):三葉羅茨風(fēng)機(jī)與兩葉羅茨風(fēng)機(jī)性能對(duì)比

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  羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械,兩個(gè)轉(zhuǎn)子的軸線相互平行。轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成,有的小型鼓風(fēng)機(jī)為了提高轉(zhuǎn)子的剛度把轉(zhuǎn)子和軸做成一體。為避免旋轉(zhuǎn)過(guò)程中相互接觸,葉輪之間、葉輪和機(jī)殼及墻板之間具有微小的間隙。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子做方向相反的等速旋轉(zhuǎn),而且在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中葉輪和機(jī)殼與墻板圍成的封閉的基元容積的體積保持固定。氣體的壓縮是在基元容積與排氣口相通的一瞬間,由高壓氣體向基元容積的回流而實(shí)現(xiàn)的?。羅茨風(fēng)機(jī)工作原理在前面的文章中詳細(xì)介紹過(guò)了:

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)與其它旋轉(zhuǎn)類型的鼓風(fēng)機(jī)相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、操作方便、維修周期長(zhǎng)而且在使用的壓強(qiáng)范圍內(nèi)排氣量幾乎不變等優(yōu)點(diǎn)。?其缺點(diǎn)是:

  1)由于間隙的存在,造成氣體的泄漏,且泄漏流量隨著壓強(qiáng)比的增大而增加,限制了鼓風(fēng)機(jī)向高壓方向的發(fā)展;

  2)由于進(jìn)氣和排氣的脈動(dòng)和回流沖擊的影響,氣體動(dòng)力性噪聲較大;

  3)直葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于沒(méi)有內(nèi)壓縮過(guò)程,絕熱效率較低。

  正是由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的泄漏和噪聲問(wèn)題限制了它的進(jìn)一步的廣泛的應(yīng)用。而三葉羅茨風(fēng)機(jī)相對(duì)于二葉的鼓風(fēng)機(jī)在這兩方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。

  1?性能分析比較

  1.1?基元容積和排量的比較

  現(xiàn)在有不少人認(rèn)為,三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)由于比二葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)多了一個(gè)葉而簡(jiǎn)單的認(rèn)為在中心距外圓半徑相同的條件下,二葉轉(zhuǎn)子的鼓風(fēng)機(jī)比三葉的排氣量大,這是一種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。

  對(duì)于漸開(kāi)線型的葉輪,由于面積利用系數(shù)和葉輪的頭數(shù)沒(méi)有關(guān)系,也就是在選用漸開(kāi)線葉輪的時(shí)候,二葉和三葉羅茨風(fēng)機(jī)在主要參數(shù)相同的時(shí)候其排量是相同的。

  通過(guò)上面的論述,在葉型選取適當(dāng)?shù)臅r(shí)候,三葉的比二葉的理論輸氣量更大。所以說(shuō)文獻(xiàn)?[3-4]?講的三葉是以犧牲了基元單元的容積來(lái)降低了它的噪聲,這句話是不恰當(dāng)?shù)?,三葉的在降低噪聲的同時(shí)并沒(méi)有降低了它的排量,這正是三葉轉(zhuǎn)子其中之一的優(yōu)勢(shì)。

  1.2?噪聲及振動(dòng)大小的比較

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)在工作過(guò)程中,氣體逆流壓縮產(chǎn)生強(qiáng)烈的空氣沖擊動(dòng)力噪聲,為了減少這種噪聲,在不改變整個(gè)有效容積的情況下,減少單個(gè)有效容積?V?的體積,從而減少霍而姆共振效應(yīng),達(dá)到減小噪聲的目的。將二葉型變?yōu)槿~型,從而將有效容積從兩等分變?yōu)槿确?,減少了輸出氣流壓力的脈動(dòng),而且排氣腔部分體積通過(guò)葉輪間隙回流到進(jìn)氣腔的氣體流量減少,氣體的擾動(dòng)減小,氣體的脈動(dòng)壓力減小,從而使鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)減少。壓力脈動(dòng)是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要噪聲源,三葉式鼓風(fēng)機(jī)能有效地降低噪聲達(dá)?5dB?。

  為了進(jìn)一步減少羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲,對(duì)于三葉的葉型可以采用扭葉型。這種結(jié)構(gòu)不僅可以進(jìn)一步擴(kuò)大鼓風(fēng)機(jī)的基元容積,而且可以進(jìn)一步減小羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲。當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪扭轉(zhuǎn)角為?60?°時(shí),其理論流量為定值,不勻度為零?;另一方面扭葉結(jié)構(gòu)還可以延緩回流過(guò)程,降低排氣脈動(dòng)。由于受到內(nèi)泄漏的影響,其進(jìn)氣流量總有一些脈動(dòng),但要比三葉直葉的要小。扭葉型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣脈動(dòng)要比直葉型的小一些,三葉羅茨風(fēng)機(jī)的排氣脈動(dòng)也比二葉的要小,但差別不是太明顯。二葉的轉(zhuǎn)子不可能利用扭葉這種形式,因?yàn)槿绻~的采用扭葉的話,其扭轉(zhuǎn)角要取?270?°,在保證葉輪正常嚙合的情況下,這種結(jié)構(gòu)是不可能實(shí)現(xiàn)的。而三葉的扭葉轉(zhuǎn)子,只需其包容角不小于?180?°,即可以滿足要求?。

  1.3?內(nèi)泄漏的比較

  在間隙大小及工作條件相同的情況下,三葉羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏流量往往比二葉的小一點(diǎn)。基元容積?V?處于泄漏間隙與進(jìn)氣口之間,對(duì)內(nèi)泄漏流動(dòng)具有一定的阻隔作用。對(duì)二葉鼓風(fēng)機(jī)而言,容積?V?只在微小的角度范圍內(nèi)保持封閉狀態(tài),阻隔作用不大。三葉鼓風(fēng)機(jī)的基本容積至少有?60?°的封閉旋轉(zhuǎn)過(guò)程,阻隔效果顯著一些,可以提高鼓風(fēng)機(jī)的容積效率。采用三葉轉(zhuǎn)子及逆流冷卻的鼓風(fēng)機(jī),封閉容積內(nèi)的氣體處于吸排氣的中間壓力,這樣通過(guò)葉輪頂端及端面的泄漏就不是從排氣壓力直接到吸氣壓力。對(duì)三葉扭葉轉(zhuǎn)子,當(dāng)排氣口呈對(duì)角線布置時(shí),結(jié)合扭葉轉(zhuǎn)子逐漸嚙合的特點(diǎn),使扭葉轉(zhuǎn)子工作時(shí)并不象直葉那樣能使基元容積完全與排氣口相通,在與排氣口連通前使基元容積中的氣體能在機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生一定的內(nèi)壓縮,這樣就比二葉轉(zhuǎn)子在同樣條件下的直接泄漏量還要小,容積比能也相應(yīng)降低?。

  1.4?轉(zhuǎn)子力學(xué)性能比較

  由于三葉葉輪和二葉的在葉型結(jié)構(gòu)上存在的的差異,在一般情況下,三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能要好于二葉的。在葉輪大小和氣體壓差相同的情況下,三葉轉(zhuǎn)子承受的最大的合力要比二葉轉(zhuǎn)子的小,大概是二葉轉(zhuǎn)子的?80%?。三葉轉(zhuǎn)子本身結(jié)構(gòu)的剛性就比二葉的好,而且在中心距、葉輪半徑和葉輪長(zhǎng)度相同,所用材料也相同的情況下,三葉的質(zhì)量要比二葉的稍微輕點(diǎn)。所以三葉轉(zhuǎn)子在保證葉輪和外殼的間隙及葉輪間的間隙方面,更具有優(yōu)勢(shì)。

  1.5?三葉羅茨風(fēng)機(jī)在汽車上的應(yīng)用

  現(xiàn)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)在汽車上的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。圖?5?是機(jī)械增壓器的部分剖視圖,可以看出它就是一個(gè)小型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。在汽車上所應(yīng)用的羅茨增壓器要求的增壓不是很大,但轉(zhuǎn)速提高了很多,最高可以達(dá)到?20000r/min?,而且要求質(zhì)量輕,體積小,最重要的就是噪聲不能太大。三葉扭葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)和二葉的相比?由于其噪聲較低,轉(zhuǎn)動(dòng)也相對(duì)的平穩(wěn),在機(jī)械增壓器上獲得了廣泛的應(yīng)用。

  2 結(jié)論

 ?。?)在中心距和外圓半徑相同的情況下,圓弧葉型的三葉羅茨風(fēng)機(jī)比兩葉的排量要大。漸開(kāi)線葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)子的頭數(shù)沒(méi)有關(guān)系。

  (2)三葉羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)和噪聲比二葉的小,在三葉轉(zhuǎn)子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長(zhǎng)?15%?左右。而且三葉轉(zhuǎn)子可以采用扭葉轉(zhuǎn)子來(lái)降低其噪聲和振動(dòng),二葉轉(zhuǎn)子由于結(jié)構(gòu)上的限制不能采用扭葉結(jié)構(gòu)。

 ?。?)三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好,相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機(jī)殼的間隙。

 ?。?)三葉羅茨風(fēng)機(jī)特別是扭葉型的由于噪聲和動(dòng)平衡性能較好,在汽車機(jī)械增壓上的應(yīng)用越來(lái)越多。

  隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展,批量的生產(chǎn)三葉直葉轉(zhuǎn)子已經(jīng)不是難題。扭葉型的轉(zhuǎn)子在數(shù)控機(jī)床上加工的效率也越來(lái)越高。由于三葉羅茨風(fēng)機(jī)相對(duì)于二葉的優(yōu)勢(shì)較明顯,其應(yīng)用會(huì)更加的廣泛。

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  此外,還可以通過(guò)羅茨風(fēng)機(jī)選型系統(tǒng)查詢價(jià)格,如下圖客戶僅需輸入風(fēng)量、選擇風(fēng)壓,就可以方便、快速、準(zhǔn)確、可靠地進(jìn)行羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等各類容積式風(fēng)機(jī)的選型和價(jià)格查詢工作。

  羅茨風(fēng)機(jī)選型系統(tǒng)

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e兩頁(yè)式羅茨風(fēng)機(jī):雙極羅茨風(fēng)機(jī)的串聯(lián)和并聯(lián)的詳細(xì)介紹!很實(shí)用

  g、操作人員注意檢查油位,緊固件情況。有問(wèn)題及時(shí)上報(bào)記錄

  為什么需要用雙極串聯(lián)和并聯(lián)結(jié)構(gòu)的羅茨風(fēng)機(jī)呢?這個(gè)主要根據(jù)用戶的工作條件有關(guān)系,對(duì)于一些壓力比較高的工況。在一些特殊的廠家只靠一臺(tái)機(jī)子壓力上是無(wú)法達(dá)到100kpa之上,這個(gè)是有只有將兩臺(tái)機(jī)子進(jìn)行串聯(lián)或者并聯(lián),通過(guò)兩次加壓將壓力提升上去,通過(guò)這兩次的加壓風(fēng)機(jī)的壓力可以達(dá)到100-180kpa之間!所以對(duì)于這種機(jī)子需要為單獨(dú)用戶定制生產(chǎn)。我們需要根據(jù)用戶的工作環(huán)境來(lái)幫助用戶選擇適合的型號(hào)!

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  四川雙螺桿轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)選型

  威鼓流體技術(shù)(上海)有限公司秉承工業(yè)設(shè)計(jì)理念,致力于空氣動(dòng)力系統(tǒng)及設(shè)備的技術(shù)開(kāi)發(fā)、銷售和維修。主要產(chǎn)品是螺桿鼓風(fēng)機(jī)、螺桿真空泵和羅茨風(fēng)機(jī),羅茨真空泵以及專業(yè)的維修服務(wù)。

  防腐能力不同:不銹鋼風(fēng)機(jī)機(jī)殼和葉輪都采用不銹鋼材質(zhì),具有較強(qiáng)的抗腐蝕性,可輸送介質(zhì)可以為酸性氣體,如二氧化碳、硫化氫、氯、沼氣,還有堿性氣體如:氨氣等。鑄鐵的羅茨風(fēng)機(jī)一般只能輸送空氣,廢氣等無(wú)腐蝕性的氣體。密封方式不同:不銹鋼羅茨風(fēng)機(jī)采用機(jī)械密封方式,做到無(wú)泄漏。鑄鐵羅茨風(fēng)機(jī)采用普通的外殼密封方式,密封不夠嚴(yán)謹(jǐn)。

  進(jìn)口氣體溫度不大于40℃。氣體中固體微粒含量不大平lOOm#/m做粒大尺寸不大于所規(guī)定的小工作間隙之半。煤氣的含煤焦油指標(biāo)應(yīng)符合TJ28—78城市煤氣設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定。軸承溫度高不超過(guò)95℃。在進(jìn)風(fēng)口氣體溫度為20℃的情況下。潤(rùn)滑油溫高不超過(guò)65℃。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)上的壓力表示所示壓力不得超過(guò)所規(guī)定的升壓范圍。否則須停車檢查系統(tǒng)中避氣口是否堵塞,進(jìn)排氣口閥門是否全部開(kāi)啟等。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)中的靜動(dòng)件是否發(fā)生摩擦夠一些問(wèn)題,并采取相應(yīng)措施。

  三葉式羅茨風(fēng)機(jī)

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  有很多因素會(huì)使羅茨鼓風(fēng)機(jī)變熱,比如羅茨鼓風(fēng)機(jī)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用,在室外暴曬等因素,過(guò)熱嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),那么我們要如何避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)過(guò)熱呢?一:羅茨鼓風(fēng)機(jī)盡量避免室外工作,遠(yuǎn)離烈日暴曬,盡可能為其提供遮蔭篷,并保持良好的通風(fēng)環(huán)境,只要做到這一點(diǎn),憑借戰(zhàn)爾羅茨鼓風(fēng)機(jī)優(yōu)異的散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可幾乎完全避免因散熱不足的而引發(fā)的設(shè)備故障。

  回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)屬于風(fēng)機(jī)的一種,是我公司的主營(yíng)產(chǎn)品之是通過(guò)壓縮空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)曝氣,又叫曝氣鼓風(fēng)機(jī)。它主要由電機(jī)、空氣過(guò)渡器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴六部份組成?;剞D(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴,滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲,同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流。接下來(lái)小編和大家一起看一下有關(guān)回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的安裝事項(xiàng):

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  公司通過(guò)SGS國(guó)際認(rèn)證,建立和完善了設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證,實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)設(shè)計(jì)到成品出廠的全過(guò)程自主受控,為產(chǎn)品的穩(wěn)定性、耐用性提供了充分依據(jù)和可靠保障。

  因?yàn)閷I(yè),才有質(zhì)量保證;因?yàn)閷I(yè),把您的需要托付于我們,請(qǐng)你放心!“一切為了客戶”是我公司一貫的宗旨,是我們奮斗的目標(biāo),是公司信譽(yù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

  當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生刺耳聲時(shí),首先我們要檢查風(fēng)機(jī)是否可以運(yùn)轉(zhuǎn),如果能運(yùn)轉(zhuǎn),那么就要在風(fēng)機(jī)的外部配件上找一下發(fā)出聲音的原因。如皮帶松緊,皮帶罩是否碰到皮帶,是否有外物摩擦等。以下小編帶給大家的內(nèi)容是回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的技術(shù)革新的知識(shí):一大革新點(diǎn):回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)偏心在泵蓋上,改造后的風(fēng)機(jī)效果在同等風(fēng)量下噪聲低、耗能省,壽命更長(zhǎng)。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備 羅茨鼓風(fēng)機(jī)升壓 氣化羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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