歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
本實(shí)用新型屬于風(fēng)機(jī)油封技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種羅茨風(fēng)機(jī)油室密封裝置。
背景技術(shù)：
羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。
羅茨風(fēng)機(jī)的軸與機(jī)殼為間隙配合，容易使水進(jìn)入到風(fēng)機(jī)內(nèi)部，且油封座與軸套之間存在一定間隙，容易出現(xiàn)漏油的情況，甚至導(dǎo)致油水混合的現(xiàn)象，降低潤(rùn)滑效果；軸套更換時(shí)，需要將新的軸套塞進(jìn)油封座內(nèi)，由于軸套與油封座是多個(gè)環(huán)形結(jié)構(gòu)相壓合，更換比較麻煩。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是提供一種羅茨風(fēng)機(jī)油室密封裝置，以解決羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)容易進(jìn)水，油封效果較差；軸套更換比較麻煩的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種羅茨風(fēng)機(jī)油室密封裝置，其包括：外殼、軸、軸套和油封座，所述軸通過軸承安裝在外殼內(nèi)，所述外殼內(nèi)部安裝有油封座，所述油封座內(nèi)安裝有軸套，所述油封座與軸套為過盈配合，所述軸套套接在軸上，所述軸套與軸為間隙配合，所述軸套上設(shè)有第一擋油片、第二擋油片和第三擋油片，所述第一擋油片右側(cè)設(shè)有橫向T型擋油片，所述油封座內(nèi)設(shè)有第一卡口、第二卡口和第三卡口，所述第一卡口為橫向T型槽，所述第一擋油片套接進(jìn)第一卡口內(nèi)，所述第二擋油片套接進(jìn)第二卡口內(nèi)，所述第三擋油片套接進(jìn)第三卡口內(nèi)。
本實(shí)用新型如上述的羅茨風(fēng)機(jī)油室密封裝置，進(jìn)一步，所述外殼前端設(shè)有凸塊，所述凸塊上安裝有防護(hù)蓋，所述防護(hù)蓋和凸塊上安裝有螺釘進(jìn)行固定。
本實(shí)用新型如上述的羅茨風(fēng)機(jī)油室密封裝置，進(jìn)一步，所述軸和外殼內(nèi)部設(shè)有排水腔，所述排水腔位于軸套和油封座前端，所述第一擋油片位于軸套前端，所述第一卡口位于油封座前端，所述排水腔下端開有排水口。
本實(shí)用新型如上述的羅茨風(fēng)機(jī)油室密封裝置，進(jìn)一步，所述油封座外側(cè)安裝有固定環(huán)，所述固定環(huán)安裝在外殼內(nèi)側(cè)，所述油封座分為左油封座和右油封座兩部分，所述左油封座上端安裝有定位塊，所述左油封座下端安裝有套環(huán)，所述套環(huán)內(nèi)插接有轉(zhuǎn)軸，所述右油封座上端開有定位槽，所述右油封座下端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊插接在套環(huán)內(nèi)，且轉(zhuǎn)動(dòng)塊內(nèi)開有孔，轉(zhuǎn)軸插接到孔內(nèi)。
本實(shí)用新型如上述的羅茨風(fēng)機(jī)油室密封裝置，進(jìn)一步，所述定位塊上開有第一定位孔，所述定位槽上開有第二定位孔，定位塊插接到定位槽內(nèi)后，通過銷軸插接到第二定位孔和第一定位孔內(nèi)。
本實(shí)用新型的有益效果是：在本實(shí)用新型的上述實(shí)施例中，通過排水腔和排水口，可將進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)的水排出，且第一擋油片右側(cè)設(shè)有橫向T型擋油片，第一卡口為橫向T型槽，可起到更好的擋水和擋油的效果，油封座可拆卸，軸套更換更加方便。
附圖說明
通過結(jié)合以下附圖所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的上述和/或其他方面的優(yōu)點(diǎn)將變得更清楚和更容易理解，這些附圖只是示意性的，并不限制本實(shí)用新型，其中：
圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的羅茨風(fēng)機(jī)油室密封裝置示意圖；
圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的軸套的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的油封座的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的左油封座的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的右油封座的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的左油封座和右油封座的連接示意圖；
圖7為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的左油封座和右油封座的安裝示意圖。
附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：
1、防護(hù)蓋；2、螺釘；3、外殼；4、軸；5、軸套；51、第一擋油片；52、第二擋油片；53、第三擋油片；6、油封座；61、第一卡口；62、固定環(huán)；63、第二卡口；64、第三卡口；65、定位塊；66、套環(huán)；67、轉(zhuǎn)軸；68、轉(zhuǎn)動(dòng)塊；69、定位槽；7、排水腔；8、排水口。
具體實(shí)施方式
在下文中，將參照附圖描述本實(shí)用新型的羅茨風(fēng)機(jī)油室密封裝置的實(shí)施例。
在此記載的實(shí)施例為本實(shí)用新型的特定的具體實(shí)施方式，用于說明本實(shí)用新型的構(gòu)思，均是解釋性和示例性的，不應(yīng)解釋為對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式及本實(shí)用新型范圍的限制。除在此記載的實(shí)施例外，本領(lǐng)域技術(shù)人員還能夠基于本申請(qǐng)權(quán)利要求書和說明書所公開的內(nèi)容采用顯而易見的其它技術(shù)方案，這些技術(shù)方案包括采用對(duì)在此記載的實(shí)施例的做出任何顯而易見的替換和修改的技術(shù)方案。
本說明書的附圖為示意圖，輔助說明本實(shí)用新型的構(gòu)思，示意性地表示各部分的形狀及其相互關(guān)系。請(qǐng)注意，為了便于清楚地表現(xiàn)出本實(shí)用新型實(shí)施例的各部件的結(jié)構(gòu)，各附圖之間并未按照相同的比例繪制。相同的參考標(biāo)記用于表示相同的部分。
圖1-圖7示出本實(shí)用新型一種實(shí)施例的羅茨風(fēng)機(jī)油室密封裝置，其包括：外殼3、軸4、軸套5和油封座6，所述軸4通過軸承安裝在外殼3內(nèi)，所述外殼3內(nèi)部安裝有油封座6，所述油封座6內(nèi)安裝有軸套5，所述油封座6與軸套5為過盈配合，所述軸套5套接在軸4上，所述軸套5與軸4為間隙配合，所述軸套5上設(shè)有第一擋油片51、第二擋油片52和第三擋油片53，所述第一擋油片51右側(cè)設(shè)有橫向T型擋油片，所述油封座6內(nèi)設(shè)有第一卡口61、第二卡口63和第三卡口64，所述第一卡口61為橫向T型槽，所述第一擋油片51套接進(jìn)第一卡口61內(nèi)，所述第二擋油片52套接進(jìn)第二卡口63內(nèi)，所述第三擋油片53套接進(jìn)第三卡口64內(nèi)。
在本實(shí)用新型上述實(shí)施例中，所述外殼3前端設(shè)有凸塊，所述凸塊上安裝有防護(hù)蓋1，所述防護(hù)蓋1和凸塊上安裝有螺釘2進(jìn)行固定。通過防護(hù)蓋1與外殼3連接，可在較大程度上解決水進(jìn)入到風(fēng)機(jī)內(nèi)部的問題。
在本實(shí)用新型上述實(shí)施例中，所述軸4和外殼3內(nèi)部設(shè)有排水腔7，所述排水腔7位于軸套5和油封座6前端，所述第一擋油片51位于軸套5前端，所述第一卡口61位于油封座6前端，所述排水腔7下端開有排水口8。水進(jìn)入到外殼3內(nèi)后，被軸套5和油封座6阻攔到排水腔7內(nèi)，且排水腔7下端設(shè)有排水口8，從而可將水排出，防止水進(jìn)入到羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部。
在本實(shí)用新型上述實(shí)施例中，所述油封座6外側(cè)安裝有固定環(huán)62，所述固定環(huán)62安裝在外殼3內(nèi)側(cè)，所述油封座6分為左油封座和右油封座兩部分，所述左油封座上端安裝有定位塊65，所述左油封座下端安裝有套環(huán)66，所述套環(huán)66內(nèi)插接有轉(zhuǎn)軸67，所述右油封座上端開有定位槽69，所述右油封座下端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)塊68，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊68插接在套環(huán)66內(nèi)，且轉(zhuǎn)動(dòng)塊68內(nèi)開有孔，轉(zhuǎn)軸67插接到孔內(nèi)。通過套環(huán)66、轉(zhuǎn)軸67和轉(zhuǎn)動(dòng)塊68，左油封座和右油封座可旋轉(zhuǎn)打開，從而便于將軸套5放入到油封座6內(nèi)，隨后將定位塊65插接到定位槽69內(nèi)，使得左油封座和右油封座合并。
在本實(shí)用新型上述實(shí)施例中，所述定位槽69上端的固定環(huán)62切除，便于開第二定位孔，所述套環(huán)66為兩塊弧形金屬片，所述套環(huán)66處的固定環(huán)62切除，使得轉(zhuǎn)動(dòng)塊68可插接到套環(huán)66內(nèi)，且便于轉(zhuǎn)動(dòng)塊68通過轉(zhuǎn)軸67在套環(huán)66內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
在本實(shí)用新型上述實(shí)施例中，所述定位塊65上開有第一定位孔，所述定位槽69上開有第二定位孔，定位塊65插接到定位槽69內(nèi)后，通過銷軸插接到第二定位孔和第一定位孔內(nèi)。通過銷軸進(jìn)一步將左油封座和右油封座固定，保證油封座6在使用過程中的穩(wěn)定性。
發(fā)明人在上述實(shí)施例的羅茨風(fēng)機(jī)油室密封裝置使用中發(fā)現(xiàn)，原軸套表面硬度較低，使用一段時(shí)間后，油封座易在軸套上磨損出溝槽，造成漏油。對(duì)此發(fā)明人對(duì)上述方案進(jìn)行了進(jìn)一步的改進(jìn)，所述軸套5表面采用氮化處理，提高軸套5的表面硬度，很大程度上解決了軸套5易磨損的問題。
使用原理及流程：防護(hù)蓋1與外殼3通過螺釘2連接，可在較大程度上解決水進(jìn)入到風(fēng)機(jī)內(nèi)部的問題，水進(jìn)入到外殼3內(nèi)后，被軸套5和油封座6阻攔到排水腔7內(nèi)，且排水腔7下端設(shè)有排水口8，從而可將水排出，防止水進(jìn)入到羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部，且第一擋油片51右側(cè)設(shè)有橫向T型擋油片，配合橫向T型設(shè)計(jì)的第一卡口61，可實(shí)現(xiàn)橫向和縱向擋水擋油，且同時(shí)設(shè)置有第二擋油片52和第三擋油片53，起到更佳的擋水和擋油效果；
在需要更換軸套5時(shí)，通過套環(huán)66、轉(zhuǎn)軸67和轉(zhuǎn)動(dòng)塊68，左油封座和右油封座可旋轉(zhuǎn)打開，隨后將軸套5放入到油封座6內(nèi)，安裝好后，將定位塊65插接到定位槽69內(nèi)，使得左油封座和右油封座合并，通過銷軸插接到定位塊65和定位槽69內(nèi)，進(jìn)一步將左油封座和右油封座固定，保證油封座6在使用過程中的穩(wěn)定性；
軸套5表面采用氮化處理，可提高軸套5的表面硬度，很大程度上解決了軸套5易磨損的問題。
上述披露的各技術(shù)特征并不限于已披露的與其它特征的組合，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可根據(jù)發(fā)明之目的進(jìn)行各技術(shù)特征之間的其它組合，以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的為準(zhǔn)。
隨著天氣轉(zhuǎn)冷，羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中使用的潤(rùn)滑油就出現(xiàn)很多問題。下面簡(jiǎn)單介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用與注意事項(xiàng)。
一、羅茨風(fēng)機(jī)就目前來說，主要有兩種潤(rùn)滑方式，包括脂潤(rùn)滑和濺油潤(rùn)滑。在潤(rùn)滑時(shí)，齒輪潤(rùn)滑油油溫一般不超過65℃，加油量不可太滿,以油位限定在齒輪油箱指示孔的中間為宜，否則，會(huì)因帶入氣缸而造成池水污染。
風(fēng)機(jī)在開車前，打開主油箱及付油箱上部的透氣帽，加入潤(rùn)滑油至油標(biāo)油位線向上2-3毫米處，所用潤(rùn)滑油牌號(hào)隨季節(jié)溫度、工作環(huán)境溫度變化而定。要經(jīng)常注意觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量位置。潤(rùn)滑油油位必須在油位刻線向上，誤差不得超過±1.5mm。注意潤(rùn)滑油的冷卻情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中有無雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。
二、對(duì)于為何要使用潤(rùn)滑油，有幾點(diǎn)可以說明的：
1、 換油時(shí)粘度的選擇是齒輪油最基本的選擇因素。如果粘度選擇過大，會(huì)使摩擦面過熱，也會(huì)造成不必要的動(dòng)力損耗，如果粘度選擇過小，由于離心力的作用將油從齒面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齒輪面上形成貧油潤(rùn)滑，從而磨損加大，甚至?xí)a(chǎn)生燒結(jié)現(xiàn)象，因此選擇適合的粘度非常重要。目前，各羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油制造商大多推薦80W/90、85W/90、85W/140等粘度級(jí)別的齒輪油，換油時(shí)可參考使用說明書手冊(cè)。?
2、極壓性能的選擇，我國(guó)齒輪油標(biāo)準(zhǔn)（GB7631、7-89）中，將齒輪油分為L(zhǎng)-CLC（普通車輛齒輪油），L-CLD（中負(fù)荷車輛齒輪油）對(duì)應(yīng)于API分類的GL-3、GL-4、GL-5的規(guī)格。為了防止齒輪接觸時(shí)高應(yīng)力造成的齒面擦傷、剝落、燒結(jié)必須選擇具有良好抗磨極壓性能的齒輪油，以維持適當(dāng)?shù)某休d性。因此用戶在選擇油品時(shí)，一定不要把內(nèi)燃機(jī)油、液壓油等其他油品加入到齒輪箱中，以免造成極壓抗磨性能不足，損壞齒輪。
3、齒輪的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)不同，要分開選油，以保證齒輪箱密封件不泄露，銅部件不腐蝕及齒輪得到充分的潤(rùn)滑。
4、選用高質(zhì)量的品牌齒輪油，高質(zhì)量的品牌車輛齒輪油不僅可以有效保護(hù)齒輪，降低磨損，使羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油運(yùn)行更輕松，同時(shí)可以延長(zhǎng)油品使用壽命，降低保養(yǎng)及維修費(fèi)用。因此在選擇齒輪油時(shí)，要到銷售渠道正規(guī)的地點(diǎn)購買高質(zhì)量的品牌齒輪油。
三、潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充與更換
潤(rùn)滑脂經(jīng)過一段時(shí)間的使用，會(huì)發(fā)生性能老化和泄露消耗，因此需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充或更換。羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用潤(rùn)滑脂，通常每3個(gè)月左右補(bǔ)充一次，是否需要更換，應(yīng)視潤(rùn)滑脂的質(zhì)量狀況而定。主要判斷依據(jù)為：
1、檢驗(yàn)潤(rùn)滑脂是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí)，用手指取少量潤(rùn)滑脂進(jìn)行捻壓，憑感覺可以判斷；
2、檢驗(yàn)潤(rùn)滑脂是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤(rùn)滑脂的顏色變黑或者加深，并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。
3、不同種類的脂不能混合，新脂、舊脂不能混合，因此更換潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)將廢脂徹底清除，然后填入新脂。
4、潤(rùn)滑脂的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少，會(huì)造成潤(rùn)滑不夠。填充過量，潤(rùn)滑脂過度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。
章丘錦工機(jī)械有限公司專業(yè)自行配制的羅茨風(fēng)機(jī)專用齒輪油是在CKC-220（220#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油）的基礎(chǔ)上，添加了專用的潤(rùn)滑劑。并經(jīng)過大量風(fēng)機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)證明, 起到抗氧化，抗腐蝕，抗凝凍，極壓抗磨劑，防銹，抗起泡沫等。廣大客戶可放心購買使用。
山東錦工有限公司
山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
24小時(shí)銷售服務(wù)
上一篇: 解讀羅茨風(fēng)機(jī)選型
下一篇: 羅茨風(fēng)機(jī)選型注意事項(xiàng)
有很多朋友使用羅茨風(fēng)機(jī)，不知道從哪里加黃油，也不知道怎么加潤(rùn)滑油，今天錦工風(fēng)機(jī)給大家做了一張圖，給大家標(biāo)注出來了，如下圖所示：
上圖就是從哪里加潤(rùn)滑油和黃油了，關(guān)于加注的量，請(qǐng)大家仔細(xì)閱讀使用說明書，使用說明書會(huì)有詳細(xì)的介紹。
錦工風(fēng)機(jī)給大家重點(diǎn)說明一點(diǎn)：加注潤(rùn)滑油時(shí)，要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)加注，加注到紅色標(biāo)線上下即可，在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來之后，油位會(huì)下降，開機(jī)時(shí)不要再加注了，這是正?，F(xiàn)象。
如果您沒有羅茨風(fēng)機(jī)的使用說明書，可以到錦工風(fēng)機(jī)的《使用說明專題頁》里來看下！
為防止大家丟失，記得收藏下我們的網(wǎng)址哦~
三葉羅茨風(fēng)機(jī)選型表下載，點(diǎn)這里→羅茨風(fēng)機(jī)選型表
原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高可能是油箱內(nèi)油太多、太稠
羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高可能是油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟或者 過濾器或消聲器堵塞； 壓力高于規(guī)定值；葉輪過度磨損，間隙大； 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。都可以造成羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度過高；造成羅茨風(fēng)機(jī)溫度高的原因齒輪端齒合不良或側(cè)隙過小造成風(fēng)機(jī)發(fā)熱，解決辦法就是調(diào)整齒輪副的齒合情況；潤(rùn)滑油溫度過高，解決辦法就是檢查油是否正常及冷卻系統(tǒng)；潤(rùn)滑油太臟，解決辦法為清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)及軸承齒輪等等更換新油；系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過高，解決方法是調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況；風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子出現(xiàn)磨損使風(fēng)機(jī)各配合間隙增大，從而在運(yùn)行中產(chǎn)生渦流，解決方法是重新修補(bǔ)轉(zhuǎn)子，調(diào)整間隙。羅茨風(fēng)機(jī)分臥式錦工式兩種。臥式羅茨風(fēng)機(jī)，它由兩個(gè)漸開腰形轉(zhuǎn)子(空心或?qū)嵭?、長(zhǎng)圓形機(jī)殼、兩根平行軸組成。機(jī)殼可分為帶有水冷、氣冷和不設(shè)冷卻裝置三類。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合的兩個(gè)齒輪，使主動(dòng)軸直接與電動(dòng)機(jī)相連，并通過齒輪帶動(dòng)使從動(dòng)軸作相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周，能排擠出兩倍陰影體積的空氣，因而主動(dòng)軸每旋轉(zhuǎn)一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口合理的布置應(yīng)為：上端進(jìn)風(fēng)下端排風(fēng)(對(duì)臥式而言)，這樣可以利用高壓氣體抵銷一部分轉(zhuǎn)子與軸的重力，降低軸承壓力，減少磨損。根據(jù)這些狀況來對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高時(shí)可以采取相應(yīng)的降溫手段，這樣才能保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作，不會(huì)因?yàn)闇囟冗^高導(dǎo)致機(jī)器發(fā)生故障造成不必要的損失。在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè)中大量使用的專利羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備，因輸送的氣體介質(zhì)中含有大量的硬質(zhì)粉塵顆粒和酸性氣體，這些設(shè)備的過流部件，受到強(qiáng)烈的沖刷腐蝕，尤其是其心臟部件葉輪，在其葉片的末端運(yùn)行線速度達(dá)到160米每秒，磨損速度比其它部位更為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用普通的碳鋼或一般耐磨鋼16Mn制造的葉輪，一般使用壽命只有半年，最短的只有幾十天，雖然使用過各種表面防磨措施如堆焊，噴涂，噴焊、涂覆高分子耐磨材料等，使用壽命也難以得到顯著提高。
羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間和葉輪與機(jī)殼之間均應(yīng)連結(jié)一定的間隙，以確保羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)作，假設(shè)間隙太小，風(fēng)機(jī)遇發(fā)生振動(dòng)、發(fā)燒和異音中國(guó)風(fēng)機(jī)信息網(wǎng)訊。發(fā)生這類間隙太小的緣由是，在裝備的維修階段中，維修人員沒有依照齒輪的配合公役、中心距公役和齒輪箱軸孔中心距誤差往調(diào)整齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，造成定位銷定位尺寸不準(zhǔn)，進(jìn)而影響齒輪的齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙。假設(shè)定位銷的定位尺寸是準(zhǔn)確的，則是由于沒有依照羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整方式對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間的間隙進(jìn)行規(guī)范的調(diào)整，造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間或葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間的間隙太小，引發(fā)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、發(fā)燒和異音，嚴(yán)重影響風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)
?。?/p>
山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時(shí)銷售服務(wù)電話：15066131928
