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羅茨鼓風(fēng)機串聯(lián)風(fēng)壓會怎么樣_羅茨風(fēng)機

羅茨鼓風(fēng)機串聯(lián)風(fēng)壓會怎么樣_羅茨風(fēng)機

羅茨鼓風(fēng)機串聯(lián)風(fēng)壓會怎么樣:如何注意羅茨鼓風(fēng)機的排氣壓力和壓力與水深的關(guān)聯(lián)

  原標(biāo)題:如何注意羅茨鼓風(fēng)機的排氣壓力和壓力與水深的關(guān)聯(lián)

  錦工風(fēng)機給大家介紹一下如何注意羅茨鼓風(fēng)機的排氣壓力和壓力與水深的關(guān)聯(lián)

  羅茨鼓風(fēng)機降低能耗措施:

  1.選擇合理的安裝位置,減少彎頭,使出水口正對著水池。

  2.縮短管路。

  3.擴大出水管徑。

  4.在進(jìn)水可以保持清潔的情況下,可以去掉濾網(wǎng)。

  5.調(diào)整軸向間隙,防止葉輪口環(huán)和軸向間隙的不恰當(dāng),使用的時候根據(jù)水泵的出廠說明進(jìn)行調(diào)整。

  6.及時清除管道堵塞物。清除留在進(jìn)水管、葉輪或者導(dǎo)流殼流道里面的異物。

  7.防止水泵進(jìn)氣。水泵如果進(jìn)了空氣,出水量就會減少,需要對各個密封部件進(jìn)行檢查維護(hù)。

  羅茨鼓風(fēng)機壓力與水深的關(guān)聯(lián):

  1.水深越深,壓力越高,羅茨鼓風(fēng)機需要的電機功率就越大,所以水深會直接影響到羅茨鼓風(fēng)機的選型。

  并且隨著水深的增加,對羅茨鼓風(fēng)機的性能要求也越大,相對應(yīng)的風(fēng)機價格也越高,所以在購買羅茨鼓風(fēng)機時一定要選擇性價比高的型號。

  2.當(dāng)水深超過10米以上時

  水深超過10米以上屬于高壓狀態(tài),對羅茨鼓風(fēng)機的性能要求也會更高。在這個時候一般采用雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機會比較合適,普通的羅茨鼓風(fēng)機一般滿足不了要求。

  3.羅茨鼓風(fēng)機的壓力與風(fēng)量之間的關(guān)聯(lián)

  在羅茨鼓風(fēng)機選型時,不要只看壓力值,而且還要關(guān)注風(fēng)量的大小,只有風(fēng)量和壓力相匹配才能夠使用,對于羅茨鼓風(fēng)機來說,只有保證風(fēng)量的持續(xù)和穩(wěn)定才能夠滿足日常需求。

  如何注意羅茨鼓風(fēng)機的排氣壓力:

  拆卸器材時應(yīng)對儀器各配合尺寸開展測量,處理好記錄,并在零部件上弄好標(biāo)記與方向,以保障裝配且能保持原來的配合要求。

  羅茨鼓風(fēng)機的型式按結(jié)構(gòu)型式分成兩種類型,鼓風(fēng)機的兩個轉(zhuǎn)子中心線在同一垂直平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機的側(cè)向如圖連所示。鼓風(fēng)機的兩轉(zhuǎn)子中心線在同一水平平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口在風(fēng)機下部機座的一側(cè),出風(fēng)口在風(fēng)機的上部,或者反之,即進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機的上部,出風(fēng)口在鼓風(fēng)機。

  左面為進(jìn)氣腔,腔內(nèi)壓力與進(jìn)氣壓力相等。排氣口的高壓氣體靈敏回流,與低壓氣體混合,使其壓力由進(jìn)氣壓力俄然躍升到排氣壓力。為此,容積式鼓風(fēng)機排氣壓力的凹凸并不取決于風(fēng)機本身,而是氣體由鼓風(fēng)機排出后設(shè)備的情況。

  緣于進(jìn)口過濾堵塞,葉輪嚴(yán)重摩擦,間隙加大得太多,皮帶打滑,進(jìn)口壓力損失大,管道造成通風(fēng)泄漏。所以,要多加注意羅茨鼓風(fēng)機的排氣壓力。

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羅茨鼓風(fēng)機串聯(lián)風(fēng)壓會怎么樣:怎么增加羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)壓?(技術(shù)分享)

  怎樣增加羅茨鼓風(fēng)機的風(fēng)壓?但從字面意思理解來看,提問者想不改變羅茨鼓風(fēng)機整體結(jié)構(gòu)而進(jìn)行壓力提升,這已經(jīng)對羅茨鼓風(fēng)機的風(fēng)壓有了錯誤的理解。首先我們要弄懂羅茨鼓風(fēng)機的“風(fēng)壓”是什么意思,羅茨鼓風(fēng)機的“風(fēng)壓”指的都是背壓,什么是背壓呢?

  1、羅茨鼓風(fēng)機壓力到底是什么?

  羅茨鼓風(fēng)機為容積式風(fēng)機,在輸送氣體時屬于強制輸送氣體,也就是說,如果我們的工況中需要克服9.8kpa的壓力,那么我們會給您制造克服9.8kpa壓力的羅茨鼓風(fēng)機,而如果我們的工況需要克服98kpa的壓力,那么我們會為您制造克服98kpa壓力的羅茨鼓風(fēng)機。您可能會問,那我直接采購一臺高壓力的不就能滿足很多壓力范圍了嗎?從理論方面是可行的,而且是完全可行的,但是綜合考慮起來,這種理論很不科學(xué),為什么呢?羅茨鼓風(fēng)機屬于高耗設(shè)備,相當(dāng)費電,如果我們只想克服9.8kpa的壓力,我們卻采購了一臺能克服98kpa壓力的風(fēng)機,能耗方面將不止10倍。所以,我們需要采購匹配的羅茨鼓風(fēng)機最佳。氧化羅茨鼓風(fēng)機技術(shù)協(xié)議范本(錦工風(fēng)機客戶)免費下載!

  2、提升“壓力”該怎么辦?

  您手頭如果有羅茨鼓風(fēng)機的選型樣本,通過樣本我們可以看出,羅茨鼓風(fēng)機的壓力提升之后,所匹配的電機功率也有所提升,這就是說,羅茨鼓風(fēng)機想提升“壓力”必須提升電機功率,電機功率越高,羅茨鼓風(fēng)機的壓力越高,這僅是從選型樣本出發(fā)而言的,且為同一轉(zhuǎn)速、型號下的橫向比較。關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)向問題!

  3、僅僅提升電機功率就能提升“壓力”嗎?

  僅通過提升電機功率就能夠提升“壓力”嗎?這當(dāng)然是不現(xiàn)實的,電機與機頭都是相互配套使用的,電機功率增大,機頭在型號方面也需要有所提升,機頭的整體結(jié)構(gòu)也需要進(jìn)行改進(jìn),方能提升“壓力”。

  我們在使用羅茨鼓風(fēng)機時,請按照樣本的標(biāo)準(zhǔn)來使用羅茨鼓風(fēng)機,如果我們想私自更換電機,應(yīng)購買相匹配的電機,切勿私自搭配電機與機頭,出現(xiàn)故障將損失嚴(yán)重。如果您想更換更大壓力的羅茨鼓風(fēng)機,請聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機串聯(lián)風(fēng)壓會怎么樣:羅茨鼓風(fēng)機常見幾種不正?,F(xiàn)象的分析,豐川

  在正常的情況下,燃燒器的外風(fēng)閥門全開,內(nèi)風(fēng)閥門開50%,風(fēng)機出口放風(fēng)閥開30%左右,此時風(fēng)壓29.5kPa,電流242A左右,燃燒器火焰的形狀及長短良好。2010年2月15日,一次風(fēng)機風(fēng)壓和電流開始緩慢降低,但是由于下降的幅度小,我們操作時沒有及時發(fā)現(xiàn),直到2月19日,把風(fēng)機出口放風(fēng)閥全關(guān)后,風(fēng)壓下降到26kPa,電流233A左右才引起重視 ,對閥門、風(fēng)機、管道、燃燒器等進(jìn)行了全面的檢查,均沒有發(fā)現(xiàn)問題。后來把內(nèi)風(fēng)閥門全關(guān)后風(fēng)壓及電流變化不大,初步判斷燃燒器內(nèi)部風(fēng)道可能磨穿了,因為暫時對生產(chǎn)影響不大 ,決定繼續(xù)生產(chǎn) .2月24日,風(fēng)壓降到23kPa,電流228A ,現(xiàn)場巡檢發(fā)現(xiàn)燃燒器尾部插油槍的孔向外冒煤粉并伴有輕微正壓現(xiàn)象,分析確定是煤粉通道外壁被內(nèi)風(fēng)吹破后,煤粉通道內(nèi)壁也破損,引起煤粉外漏。同時燃燒器火焰也軟弱無力,黑火頭長而濃,火焰發(fā)紅,生產(chǎn)狀況難以維持,迫不得已于2月25日夜班停機檢修。經(jīng)檢查,果然和分析的情況相吻合。

羅茨鼓風(fēng)機串聯(lián)風(fēng)壓會怎么樣:負(fù)壓羅茨鼓風(fēng)機的壓力損失參數(shù)到底是什么?

  負(fù)壓氣力輸送在選擇氣源風(fēng)機上面基本會用到一下種類的風(fēng)機,離心風(fēng)機、漩渦氣泵、羅茨鼓風(fēng)機,在使用風(fēng)機時我們都需要考慮兩個重要的參數(shù),分別是風(fēng)量參數(shù)和壓力參數(shù)。

  1、風(fēng)量

  可確定風(fēng)速、管徑、和輸送量

  2、風(fēng)壓

  確定物料輸送的距離、彎管的數(shù)量、能提升的高度、輸送量。

  通常的壓力比較如下:

  羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓 > 漩渦氣泵 > 離心風(fēng)機

  羅茨風(fēng)機負(fù)壓可達(dá)-60Kpa,漩渦氣泵負(fù)壓一般在-30Kpa,離心風(fēng)機的風(fēng)壓一般在-3Kpa以下。

  羅茨風(fēng)機錦工量、錦工壓。漩渦氣泵小風(fēng)量、中高風(fēng)壓。離心風(fēng)機錦工量、小風(fēng)壓。

  我們知道氣力輸送中有一個壓力損失的名詞,我相信做了很多年氣力輸送的專業(yè)人員也不一定知道壓力損失代表的是什么。那什么是壓力損失呢?壓力損失又有什么重要的含義。

  壓力損失是指:壓力損失又稱壓力降、壓損,是表示裝置消耗能量大小的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo),以裝置進(jìn)出口處流體的全壓差表示,實質(zhì)上反映了流體經(jīng)過除塵裝置(或其他裝置)所消耗的機械能,與通風(fēng)機所耗功率成正比。

  這樣解釋可能大家還不是太明白,也就是說系統(tǒng)中zhui高壓力與zhui小壓力之差就是壓力損失。比如:正壓出風(fēng)壓力是30Kpa,而管道未端測得壓力是10Kpa,那壓力損失就是20Kpa。

  負(fù)壓就是測量料管進(jìn)風(fēng)口壓力與風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口之間的壓力差就是壓力損失,例如在系統(tǒng)輸料管的進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)壓是-1Kpa,而風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口的負(fù)壓為-15Kpa,那整個系統(tǒng)的壓力損失就是15Kpa。

  壓力損失和管道內(nèi)壁的粗糙度、管徑、輸送距離、提升高度有關(guān)。一般來管道越粗糙、越長、提升越高壓力損失越大。管徑越大壓力損失越小,在負(fù)壓系統(tǒng)中的壓力損失還要考慮過濾器材的影響。

  一般負(fù)壓氣力輸送壓力損失包括三個部分:1、由氣流產(chǎn)生的壓損;2、由物料產(chǎn)生的壓損;3、布袋產(chǎn)生的壓差;

  按照我們以往的經(jīng)驗,為了讓系統(tǒng)穩(wěn)定的運行在設(shè)計時,整個系統(tǒng)的壓力損失zhui好能等于風(fēng)機風(fēng)壓的50%-70%為佳,風(fēng)壓太大易堵料,太小功耗加大。

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