歡迎光臨錦工風(fēng)機官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機，羅茨風(fēng)機，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
三角帶作為羅茨鼓風(fēng)機的易損件，風(fēng)機皮帶在電機和風(fēng)機之間的連接中起作用，風(fēng)機皮帶輪在風(fēng)機運轉(zhuǎn)過程中加熱，這使得客戶感到羅茨鼓風(fēng)機有質(zhì)量問題嗎？以下是本公司總結(jié)羅茨鼓風(fēng)機三角帶的熱量解決三點。
第一：三角帶太緊也會導(dǎo)致升溫，影響風(fēng)機轉(zhuǎn)動，在動力傳輸過程中會失去風(fēng)機轉(zhuǎn)動裝置。過度擰緊的皮帶甚至可能在工作期間斷裂，因此即使皮帶不能太松也不能太緊。因此，我們對工廠風(fēng)機性能的各個方面都進行了嚴(yán)格的測試，以確保風(fēng)急的穩(wěn)定運行。
第二：夏季羅茨鼓風(fēng)機帶加熱更加嚴(yán)重。有些客戶希望在皮帶上倒水以冷卻風(fēng)機皮帶。小編在這里提醒你，這種方法是非常錯誤的，雖然這會使皮帶溫度下降。但是，它會嚴(yán)重影響皮帶和皮帶輪的一致性，減少由于缺少動力傳遞和滑動而引起的沖突。如果水意外地流入風(fēng)機，風(fēng)機的內(nèi)部葉輪會生銹并長時間鎖定，導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機損壞。
第三：羅茨風(fēng)機皮帶出現(xiàn)問題的原因通常是皮帶太松，這會導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機皮帶升溫。在風(fēng)機出廠前，將風(fēng)機皮帶調(diào)整到合適的緊密狀態(tài)，以保證風(fēng)機順暢工作，松散的皮帶不僅會產(chǎn)生熱量，還會出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。
第四：也是最重要的一點，根據(jù)三角帶聯(lián)動的原理，皮帶輪的大小也決定于三角帶過熱的原因，有的廠家為了節(jié)省成本，配帶的皮帶輪較小，風(fēng)機壓力升高也會使三角帶過熱甚至斷裂。
總結(jié)：以上是錦工機械對羅茨風(fēng)機三角帶過熱的四點總結(jié)，用戶們再使用過程中根據(jù)自身的的使用和風(fēng)機的情況對比一下，找出自己對應(yīng)的問題，消除風(fēng)機的故障，如果不明白的地方可咨詢我們。
原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機為什么吹出來的風(fēng)是熱的
羅茨風(fēng)機為什么吹出來的風(fēng)是熱的？某些工況環(huán)境下，我們需要輸送常溫氣體，但是羅茨鼓風(fēng)機輸出風(fēng)口輸送的風(fēng)卻是熱風(fēng)，這是什么原因呢？通常情況下，羅茨風(fēng)機出風(fēng)口熱風(fēng)主要是因為強制性輸送、進口溫度等多種因素構(gòu)成。
1、強制性輸送
羅茨風(fēng)機在運輸氣體時，必須對風(fēng)機開展強制壓縮，風(fēng)機選型時，有一個工作壓力主要參數(shù)，例如39Kpa，羅茨鼓風(fēng)機在空氣壓縮時，能夠承擔(dān)的較大工作壓力是39Kpa，當(dāng)管路的工作壓力超過39Kpa時，風(fēng)機運行時，葉輪對風(fēng)機內(nèi)氣體做功，將葉輪動能轉(zhuǎn)化為氣體的熱能，氣體溫度升高。強制性空氣壓縮運作，必定會造成發(fā)熱，因此，羅茨鼓風(fēng)機排氣氣體是有溫度的。
2、進口溫度
輸送氣體，進口溫度通常操縱在40攝氏下列，超出40攝氏，針對一般風(fēng)機的各個領(lǐng)域的特性規(guī)定較高，沒辦法保持優(yōu)良的運輸實際效果。
假如羅茨風(fēng)機輸送氣體，出入口溫度盡可能維持在100攝氏下列，超出100攝氏必須對油箱開展水冷散熱，假如人們應(yīng)用的風(fēng)機，工作壓力很高，必須選用雙極串連型風(fēng)機，并必須改裝冷卻塔來對氣體開展水冷卻。
?。?、高溫對風(fēng)機的危害
高溫對風(fēng)機的油箱、液壓密封件、滾動軸承等，都會造成危害，比較嚴(yán)重將會造成風(fēng)機故障停止工作，在每日查驗的工作職責(zé)中，風(fēng)機外殼溫度、滾動軸承溫度、汽車油箱溫度，都必須開展查驗，并做好每日的紀(jì)錄工作中。
羅茨風(fēng)機為什么吹出來的風(fēng)是熱的？ 羅茨鼓風(fēng)機出口熱風(fēng)主要是強制性輸送、機體運轉(zhuǎn)溫度、進口溫度等多方面因素影響，要注意合適的散熱措施，高溫風(fēng)對機體有一定的影響，會加錦工機設(shè)備的損耗，縮短羅茨鼓風(fēng)機使用壽命。
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河北有位客戶是在11月份的時候采購的風(fēng)機，客戶使用了一段時間后，近日突然打電話到我們公司這邊，說：羅茨風(fēng)機發(fā)熱是怎么回事??？下面小編還原一下與客戶對話的場景：
客戶：喂，你好，錦工風(fēng)機，小韓嗎？
小韓：是的，您好，陳經(jīng)理。
客戶：你好，我有個事情想咨詢一下你，我們使用的羅茨風(fēng)機突然發(fā)熱、燙手，燙到吐口唾沫在羅茨風(fēng)機上，都吱拉一下。怎么回事??？
小韓：嗯，羅茨風(fēng)機有其他的異常噪音嗎？或者有什么其他的狀況沒？
客戶：沒有，就是燙的不行。
小韓：嗯，如果羅茨風(fēng)機沒有異常的噪音，機器本身出現(xiàn)故障的情況很低，是不是連接管道有問題??？你們有檢查管道嗎？
客戶：沒有檢查，一直檢查風(fēng)機來著。我們找人檢查下管道看看，看是不是管道的問題，找不到問題我再聯(lián)系你哈。
小韓：嗯，好的。
30分鐘后… …客戶又打來電話~
客戶：喂，小韓嗎？
小韓：嗯，您好，陳經(jīng)理，故障排除了嗎？
客戶：找到問題了，我們的閘閥不知道被哪個員工給關(guān)閉了大約3/4，造成了風(fēng)機的負(fù)載。
小韓：嗯，閘閥關(guān)閉了3/4很危險，長期運行可能造成設(shè)備損害，以后要注意巡檢，陳經(jīng)理。
客戶：好的，謝謝
小韓：不客氣，如果在使用我們的風(fēng)機時，有什么問題，隨時聯(lián)系我們！
客戶：好的，再見
小韓：再見~
小結(jié)：羅茨風(fēng)機在與管道相連接時，有很多閥門，如：逆止閥、閘閥、放空閥等，這些閥門在安裝使用時要科學(xué)合理，閘閥關(guān)閉會直接導(dǎo)致管道的阻塞，在運行羅茨風(fēng)機運行時，如果沒有徹底將閘閥打開，羅茨風(fēng)機將負(fù)載運行，造成氣體壓縮而放熱，致使風(fēng)機機殼發(fā)熱發(fā)燙。長時間運行會對羅茨風(fēng)機造成嚴(yán)重影響，幸好陳經(jīng)理發(fā)現(xiàn)及時，并及時解決，否則很可能會造成羅茨風(fēng)機的嚴(yán)重?fù)p壞。羅茨風(fēng)機發(fā)熱的原因有很多種，該為其中一種，如果您有遇到同樣的問題，可以對您的管路進行檢查排除故障，如果您有什么采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨鼓風(fēng)機是一種旋轉(zhuǎn)活塞容積式氣體壓縮機，它由一個近乎橢圓的即可與兩墻板包容成一個氣缸，即可上有進氣口和出氣口。
一對彼此以一定間隙相互嚙合的葉輪，通過定時齒輪而做等速反向旋轉(zhuǎn)。借助與兩葉輪的嚙合，將進氣口和出氣口相互隔開，氣模風(fēng)機在旋轉(zhuǎn)過程中無內(nèi)壓地將氣缸容積內(nèi)的氣體從進氣口推移到出氣口，以達到強制排氣的目的。
兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間保持一定的間隙，以保證羅茨鼓風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn);如果間隙過大，責(zé)備壓縮的氣體通過間隙的回流量增加，影響鼓風(fēng)機的效率；如果間隙過小，則由于產(chǎn)生熱膨脹，可能導(dǎo)致葉輪與機殼之間、葉輪相互之間、葉輪與墻板之間出現(xiàn)相互摩擦，碰撞現(xiàn)象。
在使用羅茨鼓風(fēng)機的過程中經(jīng)常出現(xiàn)震動、發(fā)熱、噪音等問題，這與羅茨鼓風(fēng)機工作原理和結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系。
羅茨鼓風(fēng)機主要有齒輪副、葉輪、機殼等部件組成，其產(chǎn)生震動、發(fā)熱、噪音的主要原因是其主要部件在裝配中存在問題所致。
羅茨鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)動是依靠主從軸的齒輪相互嚙合做等速反向旋轉(zhuǎn)，帶動葉輪之間的相互旋轉(zhuǎn)，進而壓縮氣體。
因此，齒輪副中心距之間的配合偏差以及齒輪箱軸孔中心距偏差是造成羅茨鼓風(fēng)機震動、發(fā)熱、噪音的主要原因。
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