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單相電機跟三相電機不一樣。單相電機只有兩個繞組，一個主繞組，一個副繞組。但是在應(yīng)用中，它比三相電機感覺要復(fù)雜的多。比如它的接線，比如它的正反轉(zhuǎn)。都還是有好幾種情況，不掌握它的一些規(guī)律和訣竅。往往貿(mào)然行事，不小心很容易就把電機給燒了。
網(wǎng)上很多類似的東西，都是直接轉(zhuǎn)發(fā)過來。把人看的云里霧里，不明就里。關(guān)鍵還有很明顯的錯誤的東西，也是層層往下傳。不仔細去分辯，還真容易出錯。
下面我收集了一些相關(guān)的圖片，對這個話題感興趣的朋友，不妨一起來討論學習一下:
?。ń?jīng)典的書本級單相電機繞組接線圖）
?雙繞組，分主副。主繞組線粗匝數(shù)少，副繞組線細匝數(shù)多。接線方法為:火線進?分兩路?一路到主繞組?回零線。另一路?串電容?副繞組?回零。
?單相電機要實現(xiàn)反轉(zhuǎn)，一般都是交換主繞組或者副繞組頭尾即可。但若是在線圈里面已經(jīng)固化的，出線端處一般都是不可換向。也就是說，電機只允許一個方向旋轉(zhuǎn)。
?還有一種特殊的單相電機，如上圖。它的主副繞組參數(shù)一樣，也就是不分主副。比如洗衣機電機一般都是這樣。這種電機的正反轉(zhuǎn)，不用倒換繞組方向。（倒換繞組方向?qū)嶋H上還是相當麻煩的）。它這種直接切換線路，先進哪一邊繞組即可。撥到主繞組正轉(zhuǎn)，撥到副繞組反轉(zhuǎn)，控制相對容易的多。
?但是一定要注意區(qū)分繞組是哪種。需要嚴格區(qū)分主副繞組的，這種切換方法就不可以。
?這種是調(diào)速單相電機，比如風扇電機。通過帶抽頭的繞組來增加線圈電阻限流。從而獲得不同轉(zhuǎn)速。
?這種電機接線之前，用萬用表測量各抽頭阻值，以便判斷檔位線頭排列。
?主繞組阻值小，副繞組阻值大，抽頭各阻值進行數(shù)學加減，便可以加以判斷。
這種是雙電容單相電機，啟動力矩相對單電容大很多。
?運行繞組（主繞組），啟動繞組（副繞組）。電源?經(jīng)過雙電容（一個啟動，一個運行）?啟動電容串接離心開關(guān)?和副繞組?回零
?啟動完畢以后，離心開關(guān)在達到一定速度后，自動切斷了啟動電容。剩下運行電容參與長期運行。
?重點注意:接線板上繞組及電容等的分布排列，上面一般都有字母，基本上都遵循慣例，不會亂排列。
?。ń泳€盒內(nèi)參考圖）
單電容的接線圖如下:
所以只有運行電容，沒有啟動電容，用銅片短接了。
以上是單電容五個接線柱，排列的模擬。
好了，今天就先到這里。朋友們?nèi)绻€有其他的，歡迎討論。這只是接線分析圖，而如何利用元器件，對它進行控制正反轉(zhuǎn)。我們下期再聊。
單相電機一般是指用單相交流電源（AC220V）供電的小功率單相異步電動機。這種電機通常在定子上有兩相繞組，轉(zhuǎn)子是普通鼠籠型的。兩相繞組在定子上的分布以及供電情況的不同，可以產(chǎn)生不同的起動特性和運行特性。
當單相正弦電流通過定子繞組時，電機就會產(chǎn)生一個交變磁場，這個磁場的強弱和方向隨時間作正弦規(guī)律變化，但在空間方位上是固定的，所以又稱這個磁場是交變脈動磁場。這個交變脈動磁場可分解為兩個以相同轉(zhuǎn)速、旋轉(zhuǎn)方向互為相反的旋轉(zhuǎn)磁場，當轉(zhuǎn)子靜止時，這兩個旋轉(zhuǎn)磁場在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生兩個大小相等、方向相反的轉(zhuǎn)矩，使得合成轉(zhuǎn)矩為零，所以電機無法旋轉(zhuǎn)。當我們用外力使電動機向某一方向旋轉(zhuǎn)時（如順時針方向旋轉(zhuǎn)），這時轉(zhuǎn)子與順時針旋轉(zhuǎn)方向的旋轉(zhuǎn)磁場間的切割磁力線運動變??；轉(zhuǎn)子與逆時針旋轉(zhuǎn)方向的旋轉(zhuǎn)磁場間的切割磁力線運動變大。這樣平衡就打破了，轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的總的電磁轉(zhuǎn)矩將不再是零，轉(zhuǎn)子將順著推動方向旋轉(zhuǎn)起來。
要使單相電機能自動旋轉(zhuǎn)起來，我們可在定子中加上一個起動繞組，起動繞組與主繞組在空間上相差90度，起動繞組要串接一個合適的電容，使得與主繞組的電流在相位上近似相差90度，即所謂的分相原理。這樣兩個在時間上相差90度的電流通入兩個在空間上相差90度的繞組，將會在空間上產(chǎn)生（兩相）旋轉(zhuǎn)磁場，在這個旋轉(zhuǎn)磁場作用下，轉(zhuǎn)子就能自動起動，起動后，待轉(zhuǎn)速升到一定時，借助于一個安裝在轉(zhuǎn)子上的離心開關(guān)或其他自動控制裝置將起動繞組斷開，正常工作時只有主繞組工作。因此，起動繞組可以做成短時工作方式。但有很多時候，起動繞組并不斷開，我們稱這種電機為單相電機，要改變這種電機的轉(zhuǎn)向，只要把輔助繞組的接線端頭調(diào)換一下即可。
在單相電動機中，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的另一種方法稱為罩極法，又稱單相罩極式電動機。此種電動機定子做成凸極式的，有兩極和四極兩種。每個磁極在1/3～1/4全極面處開有小槽，把磁極分成兩個部分，在小的部分上套裝上一個短路銅環(huán)，好象把這部分磁極罩起來一樣，所以叫罩極式電動機。單相繞組套裝在整個磁極上，每個極的線圈是串聯(lián)的，連接時必須使其產(chǎn)生的極性依次按N、S、N、S排列。當定子繞組通電后，在磁極中產(chǎn)生主磁通，根據(jù)楞次定律，其中穿過短路銅環(huán)的主磁通在銅環(huán)內(nèi)產(chǎn)生一個在相位上滯后90度的感應(yīng)電流，此電流產(chǎn)生的磁通在相位上也滯后于主磁通，它的作用與電容式電動機的起動繞組相當，從而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場使電動機轉(zhuǎn)動起來。
在交流電機中，當定子繞組通過交流電流時，建立了電樞磁動勢，它對電機能量轉(zhuǎn)換和運行性能都有很大影響。所以單相交流繞組通入單相交流產(chǎn)生脈振磁動勢，該磁動勢可分解為兩個幅值相等、轉(zhuǎn)速相反的旋轉(zhuǎn)磁動勢和，從而在氣隙中建立正傳和反轉(zhuǎn)磁場和。這兩個旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體，并分別在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢和感應(yīng)電流?。
該電流與磁場相互作用產(chǎn)生正、反電磁轉(zhuǎn)矩。正向電磁轉(zhuǎn)矩企圖使轉(zhuǎn)子正轉(zhuǎn)；反向電磁轉(zhuǎn)矩企圖使轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。這兩個轉(zhuǎn)矩疊加起來就是推動電動機轉(zhuǎn)動的合成轉(zhuǎn)矩。
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以下是百度的解釋：
啟動原理：當單相正弦電流通過定子繞組時，電機就會產(chǎn)生一個交變磁場，這個磁場的強弱和方向隨時間作正弦規(guī)律變化，但在空間方位上是固定的，所以又稱這個磁場是交變脈動磁場。這個交變脈動磁場可分解為兩個以相同轉(zhuǎn)速、旋轉(zhuǎn)方向互為相反的旋轉(zhuǎn)磁場，當轉(zhuǎn)子靜止時，這兩個旋轉(zhuǎn)磁場在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生兩個大小相等、方向相反的轉(zhuǎn)矩，使得合成轉(zhuǎn)矩為零，所以電機無法旋轉(zhuǎn)。當我們用外力使電動機向某一方向旋轉(zhuǎn)時（如順時針方向旋轉(zhuǎn)），這時轉(zhuǎn)子與順時針旋轉(zhuǎn)方向的旋轉(zhuǎn)磁場間的切割磁力線運動變??；轉(zhuǎn)子與逆時針旋轉(zhuǎn)方向的旋轉(zhuǎn)磁場間的切割磁力線運動變大。這樣平衡就打破了，轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的總的電磁轉(zhuǎn)矩將不再是零，轉(zhuǎn)子將順著推動方向旋轉(zhuǎn)起來。
對加粗字體存疑，給轉(zhuǎn)子一個順時針初始轉(zhuǎn)動，那么對順時針旋轉(zhuǎn)的磁場想對速度減小，對逆時針的增大，那么切割磁感線時受逆時針磁場影響大，對轉(zhuǎn)子應(yīng)該制動而不是加強啊。。
同向轉(zhuǎn)速接近的力矩大，反向旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速差大力矩小。
單相感應(yīng)電機除了這個理論解釋以外，還有另外一種解釋，你多找?guī)妆就馕牡碾姍C學書籍對比一下就可以看到。
假設(shè)轉(zhuǎn)子是永久磁鐵，定子是集中繞組，定子通交流以后磁場交替變化。轉(zhuǎn)子只能抖動。如果向一個方向推動，磁場變化會吸引相應(yīng)極性轉(zhuǎn)子磁極，就成一單相同步電機。換成感應(yīng)電機原理也是相同，只不過轉(zhuǎn)子磁場是感應(yīng)而來，而不是恒定直流罷了。
可以放到旋轉(zhuǎn)坐標系中考慮，將逆向運行的磁場 放到同一坐標中，如圖
如果 與轉(zhuǎn)子同向，則由于轉(zhuǎn)差率低 與q軸的夾角更小，又 ，所以 . 雙方作用于相同的電流，顯然 產(chǎn)生的電磁力更大。
感覺題主誤區(qū)可能是把 分別放到兩個坐標系中考慮，這樣轉(zhuǎn)差率大的一方產(chǎn)生的q軸電流就大些，即雙方的q軸電流不同，但實際應(yīng)該是相同的。
可以參考電機學中單相電機T-s特性曲線，在原點時兩個轉(zhuǎn)矩對稱（大小相等，方向相反，合成值為0），一旦有一個小的偏離，對稱狀態(tài)將被打破，合成轉(zhuǎn)劇不為零切與便宜方向一致，故會啟動了
提問者在看了這個答案下面的其他答案之后還是一頭霧水，不能解開心中的謎團。
提問者在對這個問題中的理解過程中產(chǎn)生了一個“直覺錯誤”，而其實很多同學都有這樣的直覺錯誤，但是他們并不求甚解，馬馬虎虎差不多是這樣就行了，但是提問者把這個直覺錯誤給提出來了。而沒有這個直覺錯誤的人簡直不能理解你在說什么呢？
這個直覺錯誤就是：題主認為，如果轉(zhuǎn)子和磁場的轉(zhuǎn)速差越大，切割磁感線的速度越快，那么產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢和電流就越大，因而產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩就越大。
所以題主就認為：反轉(zhuǎn)磁場對正向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)矩要比正轉(zhuǎn)磁場對轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)矩大，所以這個時候就是制動力，怎么會保持轉(zhuǎn)子不停的轉(zhuǎn)動呢？
但是，這只是你的直覺而已，你有認真思考過這個問題嗎？你有從理論上分析過這個直覺對不對嗎？你把一個似是而非的錯誤直覺當成已知條件來推理，當然就錯誤了。
真實情況是：電磁轉(zhuǎn)矩并不是隨著旋轉(zhuǎn)磁場和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速差的增大而增大的，只能說在一定范圍內(nèi)這個直覺是正確的，超過一定范圍以后，你這個直覺是完全錯誤的，或者是正好相反的。
三相異步電動機定子磁場最終也是合成一個旋轉(zhuǎn)磁場，和這個情況有一點類似，你可以參考三相異步電動機的T-s曲線來看看這個問題。我隨便截個圖給你看看。
看見了沒有，在異步電動機轉(zhuǎn)速比較高的時候，確實隨著轉(zhuǎn)速的下降，異步電動機的轉(zhuǎn)矩會變大，但是一旦超過最大轉(zhuǎn)矩以后，畫風突變，轉(zhuǎn)速下降的同時，轉(zhuǎn)矩也開始下降了，而且這個趨勢并沒有停留在轉(zhuǎn)速為零的點，而是繼續(xù)往后延續(xù)，直到轉(zhuǎn)速反向以后這個趨勢依舊不變。
我想到這里的話，如果我上面寫的話你都看懂了，你一定茅塞頓開，恍然大悟！這個問題也就不用回答了吧！
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