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羅茨風(fēng)機維修視頻教程：
沅江木工設(shè)備
耐高溫風(fēng)機是復(fù)雜設(shè)備，主要由進氣道、閥門、葉輪組成，不同國家的耐高溫風(fēng)機的作用不同，因此不同地區(qū)不同的運行條件不同，影響耐高溫風(fēng)機調(diào)整到極限狀態(tài)，可以從不同的方向開始。1、耐高溫風(fēng)機允許以全電壓或降壓起動，但應(yīng)指出：全電壓起動電流約為額定電流的5-7倍；降壓起動力矩與方形應(yīng)力成正比2、試驗時耐高溫風(fēng)機，仔細(xì)閱讀產(chǎn)品說明書，檢查連接方法與接線圖一致；仔細(xì)檢查風(fēng)機工作電壓是否符合要求，電源是否同一類型或同一類型，電池容量是否符合要求。
消防排煙風(fēng)機盤管接水盤通常情況下為2次/年，若是季節(jié)性使用，可以在當(dāng)季使用結(jié)束后清洗1次?？梢允褂盟M行沖刷，污水由排水管排出。風(fēng)機盤管為了消毒殺菌，還可以對清潔干凈的接水盤使用消毒水（如漂白水）刷洗1遍。風(fēng)機盤管機組簡稱風(fēng)機盤管，它是由小型風(fēng)機，電動機和盤管也就是空氣換熱器等組成的空調(diào)系統(tǒng)末端裝置之一，盤管管內(nèi)流過冷凍水或熱水時與管外空氣換熱，使空氣被冷卻、除濕或加熱來調(diào)節(jié)室內(nèi)的空氣，所以它的安裝尤為重要，那么你知道臥式風(fēng)機盤管的安裝要求嗎？下面就讓風(fēng)機批發(fā)廠家來跟大家聊聊。
處理時，放下緊固套筒，重新調(diào)整軸和內(nèi)圈的配合，更換軸承后的間隙為0.10mm。重新安裝完成后重新啟動鼓風(fēng)機，軸承振動值及運轉(zhuǎn)溫度全部恢復(fù)正常。羅茨風(fēng)機漏油的原因：由于質(zhì)量不合格或檢查存在較大誤差，羅茨風(fēng)機漏油，那么羅茨風(fēng)機漏油的原因是什么呢？跟著捷達風(fēng)機批發(fā)廠家一起來看看吧。羅茨風(fēng)機在運行過程中要確認(rèn)是否有足夠的潤滑油。潤滑油不足會導(dǎo)致齒輪嚙合過度，導(dǎo)致齒輪直接損壞。為了確保潤滑油充足，漏油的羅茨風(fēng)機不斷添加潤滑油，以免潤滑油太少。這可能會導(dǎo)致潤滑油的過度消費。
吸塵設(shè)備咨詢電話,選用高壓風(fēng)機時，首先根據(jù)所需要高壓風(fēng)機的風(fēng)量、全壓這兩個基本參數(shù)，可以通過高壓風(fēng)機的有因次性能表確定高壓風(fēng)機的型號和機號，這時可能不止一個產(chǎn)品滿足要求。這時再結(jié)合高壓風(fēng)機用途、工藝要求、使用場合等，選擇高壓風(fēng)機的種類、機型以及結(jié)構(gòu)材質(zhì)等以符合所需的工作條件，力求使高壓風(fēng)機的額定流量和額定壓力，盡量接近工藝要求的流量和壓力，從而使高壓風(fēng)機運行時使用工況點接近高壓風(fēng)機特性的高效區(qū)。
那在夏日天氣酷熱的時分，該如何保護保養(yǎng)高壓風(fēng)機?在夏日來臨時，產(chǎn)品的溫度也會受到影響。運用風(fēng)機的時分必須做到仔細(xì)了解溫度對高壓風(fēng)機的影響，防止以下誤區(qū)。高壓風(fēng)機誤區(qū)一、為了防止產(chǎn)品的溫度升高，便加大高壓風(fēng)機的作業(yè)負(fù)荷對著產(chǎn)品猛吹其實這種做法是不可行的。正常情況下，風(fēng)機的負(fù)荷越重，其輸出的功率也就越高，電機的溫度也會相應(yīng)地升高，當(dāng)風(fēng)機的作業(yè)負(fù)載超過了它本身的額定負(fù)荷，必定會使電機受損，縮短風(fēng)機的運用壽命。因此，在運用高壓風(fēng)機的過程中，用戶要特別注意這點。
沅江木工設(shè)備,離心風(fēng)機首先的使用是從它的啟動開始的。有時候會出現(xiàn)啟動失敗或者啟動時間非常長的問題，出現(xiàn)這個情況的原因有很多。如果電動機拖不動，就檢查安全機構(gòu)的設(shè)定值；如果電動機額定功率過低，就更換電動機；如果起動程序不正確，就調(diào)整起動設(shè)備；如果當(dāng)起動時功率消耗過大，就核實當(dāng)起動時氣體流量控制機構(gòu)是否處在關(guān)閉位置；如果轉(zhuǎn)子卡住了，就用手盤動風(fēng)機以檢查和調(diào)查卡住原因（摩擦、有障礙物等）；如果在電動機的接線處電壓過低，就檢查電源線電壓—如損耗過大，加大電源線。
不論什么機械設(shè)備的裝配，都會遇到一般常用件的裝配和特殊件的裝配，現(xiàn)分別敘述。
1、滾動軸承的裝配
滾動軸承以過盈配合時，軸承的座圈會變形。例如，內(nèi)圈的直徑增大，外圈的直徑減少，因而會減小座圈滾道表面和滾珠之間的徑向間隙。如果安裝不當(dāng)，會使間隙過小，這樣軸承滾珠可能會卡住，影響軸承正常運.轉(zhuǎn)。
軸承內(nèi)圈與軸、外圈與軸承盒的配合不能有間隙，因為這樣就不能使軸達到所要求的定心準(zhǔn)確度。因此在裝配滾動軸承時，必須遵守以下規(guī)則：
(1)在裝配以前，應(yīng)把軸承放在汽油和礦物油（6?8%)組成的混合油中淸洗。洗過以后，須將軸承放在干凈的紙上，并使它干燥。
(2)在安裝軸承以前，軸上和軸承盒內(nèi)的配合處也應(yīng)仔細(xì)的洗干凈，并將其干燥。
(3)把軸承裝到軸上時，不應(yīng)當(dāng)直接用錘敲擊座圈。面應(yīng)當(dāng)敲在硬木桿上或者頂在內(nèi)圈的管子上，敲擊力應(yīng)當(dāng)沿座圈的整個端面均勻分布。
(4)軸承裝好后，應(yīng)在軸承盒端蓋擋油槽內(nèi)放上密封氈墊，氈墊應(yīng)用熱油浸漬。
(5)在軸承座內(nèi)應(yīng)填充2/3空間的潤滑脂。
裝配滾動軸承常用的方法是：把仔細(xì)洗凈的軸承，放在油槽中加熱15~20min，然后用軸向力將其裝在軸上。一般軸承的加熱溫度可在60?100’C范圍內(nèi)選定，因為軸承的回火溫度在150?180℃之間，如果加熱溫度超過100℃,就很容易引起回火。將加熱了的軸承迅速地套在軸上，并用錘輕輕擊入。
裝配好的滾動軸承，當(dāng)用手轉(zhuǎn)動軸承的外圈時，應(yīng)是勻滑的，沒有卡住的現(xiàn)象，噪聲也不大。還要用塞尺檢查座圈的端面和軸肩的接觸是否已很緊地貼在軸肩上，而同時又不抵住倒角。軸承在軸上的歪斜，是其嚴(yán)重的缺點，應(yīng)査究原因而予克服。在拆卸軸承時，要用拆卸工具，不能直接用錘敲擊。h d f j 1 1 . C O M
2、齒輪傳動裝置的裝配(圓柱齒輪）
齒輪傳動裝置工作的耐久性和可靠性，受一系列因素的影響，如齒輪的材料，齒輪的加工質(zhì)量和潤滑情況等。即使上面這些條件都符合要求，但是，如果裝配得不正確，也會降低齒輪傳動的效率，加快齒面的磨損和縮短齒輪傳動裝置的使用壽命。
齒輪傳動裝置正確裝配的基本要求是：將齒輪正確地裝配和固定在軸上，精確地保持兩嚙合齒輪的相對位置，使齒間具有一定的嚙合間隙，以及保證齒的工作表面能良好地接觸。裝配正確的齒輪在運應(yīng)該是速度均勻，沒有振動和噪聲。
將齒輪裝到軸上時，應(yīng)使齒輪的中心線與軸的中心線重合，齒輪的端面與軸的中心線垂直。
在齒輪副裝配好后，應(yīng)保證兩嚙合齒輪的中心距要標(biāo)準(zhǔn)，中心線要互相平行、嚙合間隙要適中，嚙合接觸面積要適宜。兩嚙合齒輪具有準(zhǔn)確的中心距和中心線相互平行，這乃是保證齒輪傳動裝置正常工作的最重要的條件；而齒輪的嚙合間隙相嚙合接觸面積是影響齒輪傳動裝置工作質(zhì)量的兩個最重要的因素。
為了保證齒輪傳動的裝置質(zhì)量，在裝配過程中必須對兩嚙合齒輪的中心距、中心線的不平行度和扭斜度，嚙合間隙和嚙合接觸面積等進行嚴(yán)格的柃査。
羅茨泵的同步齒輪副，在配裝方法和質(zhì)量要求除上述外，還有其特殊要求，因羅茨泵兩個轉(zhuǎn)子的型線是互為共軛的，但它們彼此間又不互相接觸，而它們的傳動是靠這對同步齒輪傳動的。所以既要保證同步齒輪的精確嚙合，又要保證兩轉(zhuǎn)子的精確嚙合，使其它們的各部分間隙符合圖紙要求，保證均勻。因此這對同步齒輪，與其它齒輪不同，即齒圈與齒輪輪轂作成了兩件。
它們之間可產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，在裝配過程中，當(dāng)把轉(zhuǎn)子的嚙合裝好后，將位置固定下來，在兩齒輪上注以記號，這時，才把能活動的這個齒輪上的螺釘鎖緊，并配絞定位銷孔，打進定位銷。如此才能既保證轉(zhuǎn)子的正常嚙合，又保證同步齒輪的正常嚙合，否則就有轉(zhuǎn)不動或轉(zhuǎn)子間隙不均勻之弊。
3、鍵聯(lián)接的裝配
鍵是傳遞扭矩的中間聯(lián)接件，一部分在軸槽內(nèi)，一部分在轂槽內(nèi)，因此要求加工準(zhǔn)確，也要求裝配準(zhǔn)確。
4、密封填料的裝配
羅茨泵的轉(zhuǎn)軸在通過泵殼處，為了防止泵腔內(nèi)外空氣的泄漏，因此在機蓋與泵殼接合處設(shè)有密封填料室，在填料室內(nèi)填充填料，填料不能作為軸的支承點，而應(yīng)緊抱軸的表面作密封用。為使填料緊密地壓在軸面上，填料凼的底封環(huán)和壓緊法蘭的端面，一般都作成120°的錐形面。填料凼中的填料應(yīng)充分均勻壓緊，但不應(yīng)過緊，因為壓緊過甚將使軸及填料之間的摩擦增加，從而使軸發(fā)熱。
軟填料由若干排填料繩組成，繩的橫斷面成為圓形或方形，填充時使繩的開口處彼此交叉地排列，直至填滿填料室為止。
5、羅茨泵端蓋的裝配
羅茨泵泵殼兩端的端羞上裝有軸承和密封件，因此在組裝時,端蓋應(yīng)當(dāng)仔細(xì)地裝配，因為它是用螺釘、銷釘?shù)冗B接件與泵殼相接的，它的位置可上下左右移動，就利用這種移動來調(diào)整和保證轉(zhuǎn)子外圓與泵腔內(nèi)壁之間、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子端面與端蓋面之間的間隙。以及同步齒輪的嚙合好壞，都全由端蓋位置裝配得是否正確來保證。通常都是將前述各種要求達到之后，才重新將連接螺釘擰緊，并配絞銷釘孔，打緊定位銷釘使其不發(fā)生位移。
6、皮帶和皮帶輪的裝配
羅茨泵的電動機是單獨裝在電機滑軌上的，并用三角皮帶傳動。首先要分別將平衡過的皮帶輪裝在電動機軸和泵軸上。皮帶輪與軸是同鍵連接，皮帶輪固定在軸上之后,要檢在它們的徑向振擺和端面振擺，其—般徑向振擺允許在（0.00025?0.0005）范圍內(nèi)，端面振擺允許在（0.0005?0.001）范圍內(nèi)，為皮帶輪的直徑。
三角皮帶傳動裝置的皮帶松緊程度的調(diào)整，可改變電機在滑軌上的位置。經(jīng)調(diào)整后的皮帶表面不凸出皮帶輪外圓，皮帶內(nèi)面不落到槽底，否則會使皮帶的傳動能力降低。
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鼓風(fēng)機負(fù)荷試車是對鼓風(fēng)機安裝質(zhì)量的最后檢驗，所以負(fù)荷試車必須慎重，并要注意安全，試車內(nèi)容如下：
一、試車準(zhǔn)備與起動
鼓風(fēng)機負(fù)荷試車時間為8小時。試車所有介質(zhì)為空氣，如技術(shù)文件有特殊規(guī)定時，可按有關(guān)規(guī)定辦理。試車前應(yīng)進行充分的準(zhǔn)備，認(rèn)真檢查處理空負(fù)荷試車中存在的問題。
二、加負(fù)荷步驟，現(xiàn)以JGSR175A型羅茨鼓風(fēng)機為例，說明負(fù)荷試車步驟。
1)起動后空負(fù)荷運行10?30分鐘無問題后，即可開始加負(fù)荷試車，試車時，緩慢關(guān)閉鼓風(fēng)機出口閥門，使壓力逐漸上升；
2)應(yīng)緩慢均勻增加負(fù)荷，每隔10分鐘增加1米水柱為宜；JGFj11.com
3)加壓時，要隨時注意壓力表指針變化情況，不允許起過設(shè)計壓力。
三、負(fù)荷運行中的檢測項目與無負(fù)荷試運檢測項目相同。并每隔30分鐘作一次操作記錄。
四、負(fù)荷試運后的檢査負(fù)荷試運結(jié)束后，應(yīng)對鼓風(fēng)機組作一次全面的檢查，具體內(nèi)容如下：
1)在溫度未降低的情況下停機，并立即校核機組在熱狀態(tài)下聯(lián)軸器的同心度；
2)拆開軸承箱檢查軸承的工作情況及軸瓦的摩擦痕跡.有無裂紋和擦傷,復(fù)測軸瓦間隙，檢查軸頸是否有劃痕；
3)拆開鼓風(fēng)機進、出口管路，用塞尺檢查機殼內(nèi)部備零件徑向和軸向間隙；
4)檢查氣封片有無碰擦，機械密封動、靜環(huán)有無劃痕；
5)減速器在運行中如發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象時，也應(yīng)拆卸檢査；
6)拆卸齒輪箱，檢査齒輪上的銷釘及螺母有無松動，齒輪嚙合是否良好；
7)檢杏附屬裝置如消聲器、除塵器、安全閥等，有無損壞和其它缺陷。
8)發(fā)現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)緊急停車：
電動機、減速器及鼓風(fēng)機內(nèi)部有異常的摩擦聲和碰撞時；鼓風(fēng)機體強烈振動時；
油泵或潤滑油系統(tǒng)出現(xiàn)故癉，使?jié)櫥蛪毫ο陆抵?.6公斤/厘米^2,或潤滑油突然中斷時;
軸承溫度上升超過規(guī)定，或軸承冒煙時；
冷卻水中斷或水壓低于1公斤/厘米^2時;電動機發(fā)生火花、冒煙或軸承溫度高于規(guī)定時，或電流突然升高時；機組某一零件有危險情況，或主要管道破裂時。
9)羅茨鼓風(fēng)機試運時，軸承的最大徑向振幅及工藝聯(lián)鎖參數(shù)的控制指標(biāo)等，不準(zhǔn)超過有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定。
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***章 羅茨鼓風(fēng)機的工作原理和特點
一、工作原理
羅茨鼓風(fēng)機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側(cè)墻板組合成一個氣缸，上端的開口為進氣口，下端為排氣口。一對轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi)，借助一對同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn)，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪（即轉(zhuǎn)子）型面與機殼所形成的工作容積，由進氣口推向排氣口排出。
同步齒輪除了起傳動作用之外，還用以保持兩轉(zhuǎn)子之間的相互位置，轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)中相互之間不發(fā)生接觸，故無須對轉(zhuǎn)子加油潤滑。
圖1-（a）中，機體內(nèi)之容積，被葉輪分割成四個區(qū)域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體與進氣口壓力相同，左轉(zhuǎn)子剛封閉的（Ⅰ′）區(qū)域與進氣口
壓力相同。右轉(zhuǎn)子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線表示）。
圖1-（b）為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況，機體內(nèi)容積被葉輪分割成三個區(qū)域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體之壓力為進氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線表示）。左轉(zhuǎn)子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進氣口壓力。
圖1-（c）為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況，仍被轉(zhuǎn)子分割成四個區(qū)域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。
圖1-（d）為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉(zhuǎn)子位置互換而已。
圖1-（e）為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風(fēng)機旋轉(zhuǎn)120°可完成一個葉片的工作過程，旋轉(zhuǎn)一圈（360°）后，即完成整個葉輪的工作全過程。
二、性能特點
1. 羅茨鼓風(fēng)機具有強制送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動”調(diào)節(jié)，而流量變化較小。風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系見圖2。
2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性。
羅茨鼓風(fēng)機沒有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配套電機功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應(yīng)性。
3. 輸送介質(zhì)不含油。
羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)中相互不發(fā)生接觸，故無須對轉(zhuǎn)子加油潤滑，故介質(zhì)不含油。
4. 結(jié)構(gòu)***合理，運行可靠，使用壽命長，操作維修方便。
第二章 結(jié)構(gòu)
一、概述
羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)見圖3.
序號
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
序號
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
機 殼
HT250
11
主動軸承端蓋
HT250
葉 輪
HT500
12
從動軸承端蓋
HT250
主 動 軸
45
13
骨架油封
丁晴膠
從 動 軸
45
14
軸承擋塊
HT250
驅(qū)端墻板
HT250
15
軸 套
HT250
齒端墻板
HT250
16
齒 輪
SCM425
驅(qū)端密封軸套
HT250
17
止動墊圈
A3
齒端密封軸套
HT250
18
鎖緊螺母
SS400
主動軸承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
從動軸承
SUJ2
20
黃油杯
C3604
其中：“件號16”同步齒輪與“件號3”主動軸和“件號4”從動軸采用圓錐配合，便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。
“件號9、10” 主動、從動軸承分別裝在主動轉(zhuǎn)子（主動軸穿入葉輪）和從動轉(zhuǎn)子（從動軸穿入葉輪）的預(yù)定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅(qū)端、齒端密封軸套的長度來保證，驅(qū)端與齒端軸承由“件號11、12”軸承端蓋和“件號14”軸承擋塊分別固定在“件號5、6”驅(qū)端、齒端墻板的預(yù)***置上，從而使鼓風(fēng)機得以平穩(wěn)、安全運轉(zhuǎn)。
二、間隙調(diào)整
1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。
擰松“件號18”鎖緊螺母，適當(dāng)調(diào)整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達到調(diào)整間隙的效果。經(jīng)調(diào)好間隙后，應(yīng)擰緊鎖緊螺母，并用“件號17”止動墊圈緊固之。型面間隙調(diào)整應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°進行，旋轉(zhuǎn)60°時僅能測得1/6葉輪型面的嚙合間隙。
2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。
首先要保證機殼和葉輪軸向長度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應(yīng)對墻板或葉輪長度及公差等作調(diào)整。
對于未達到要求之δ3、δ4之值可改變“件號7”驅(qū)端密封軸套和“件號8”齒端密封軸套的長度和公差，從而將δ3、δ4調(diào)整到所要求的間隙范圍。
葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整，是一項技術(shù)難度較大的工作，應(yīng)慎重認(rèn)真處理。
第三章 羅茨鼓風(fēng)機的安裝和使用
一、安裝
鼓風(fēng)機的安裝，可參閱一般機械設(shè)備安裝規(guī)范，按照工廠說明書給定的尺寸進行安裝，并且尚需注意下列事項：
1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。
2 機組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整，根據(jù)進、排氣口之方向和維修之需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的地域。
3 安裝時首先檢查機體內(nèi)部確認(rèn)無雜物時，即封閉進、排氣口，徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風(fēng)機接通，要求各法蘭結(jié)合面不準(zhǔn)漏氣。
4 當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量超過100mg/m3時，建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。
5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機進、排氣口處。
6 在靠近鼓風(fēng)機進、排氣口的直管段上，應(yīng)裝置壓力儀表和安全閥，當(dāng)風(fēng)機處于超負(fù)荷運行時，儀表和安全閥應(yīng)能反映出或發(fā)出報警信號。
7 為了保證鼓風(fēng)機安全運轉(zhuǎn)，風(fēng)機不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。此種負(fù)荷，必須另設(shè)支撐。建議在進、排氣口管道上裝設(shè)彈性接頭，以消除管道振動和熱變形之影響。
8 安裝時必須找正，風(fēng)機與電機中心線重合或平行并使整機底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來進行調(diào)整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機安全運轉(zhuǎn)，建議安裝減震器。
9 安裝時***不允許***壞風(fēng)機的裝配間隙。安裝后，盤動鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和摩擦現(xiàn)象。
二、使用
1、使用要求：
?。?）進氣溫度不高于40℃；
（2）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸應(yīng)不大于鼓風(fēng)機的***小工作間隙之半；
?。?）軸承溫度***高不超過95℃；
?。?）潤滑油溫度***高不超過65℃；
?。?）不得超過銘牌規(guī)定的額定升壓范圍。
2、鼓風(fēng)機啟動前之準(zhǔn)備工作：
?。?）檢查各緊固件和***銷的安裝質(zhì)量；
?。?）檢查進、排氣口和閥門等安裝質(zhì)量；
?。?）檢查鼓風(fēng)機的裝配間隙是否符合要求；
?。?）檢查鼓風(fēng)機與電機的找中、找正質(zhì)量；
?。?）檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固；
?。?）向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油標(biāo)的中間位置，建議采用N68機械油；
（7）向主動、從動軸承端蓋內(nèi)側(cè)注入規(guī)定牌號之潤滑油脂，建議采用鋰基潤滑脂。
?。?）全部打開鼓風(fēng)機進、排氣口閥門，盤動轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；
?。?）檢查電動機轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
3、鼓風(fēng)機空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)：
（1）新安裝或大修后的風(fēng)機都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷運轉(zhuǎn)；
（2）羅茨鼓風(fēng)機空負(fù)荷運轉(zhuǎn)的概念是：在進、排氣口閥門全開的條件下投入運轉(zhuǎn)；
?。?）1試運轉(zhuǎn)時應(yīng)觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調(diào)整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長時間帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)后，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進行調(diào)整；3停機一定時間后，油溫降低則油位線下降，可在開機前適量加油。按第1條所述要求進行調(diào)整；
?。?）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲；
?。?）空負(fù)荷運行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運行不正常，進行檢查排除后仍須作空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。
4、鼓風(fēng)機正常帶負(fù)荷持續(xù)運轉(zhuǎn)：
?。?）要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷，直至額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。（風(fēng)機啟動時應(yīng)空載，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動）；
（2）所謂額定負(fù)荷，系指進、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機標(biāo)牌標(biāo)定之***大靜壓值。
?。?）風(fēng)機正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進、排氣口閥門、經(jīng)常檢視進氣管路系統(tǒng)的進氣狀態(tài)，嚴(yán)防堵塞。
?。?）由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風(fēng)機的進氣口（改變了進氣口之溫度）否則必將影響機器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施；
?。?）鼓風(fēng)機在額定工況下運行時，在靠近軸承部位的振動速度不超過11.2mm/s。
5、鼓風(fēng)機非正常帶負(fù)荷啟動：
在不得已的情況下，鼓風(fēng)機必須帶負(fù)荷特別是滿載負(fù)荷啟動時，務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動時將放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關(guān)閉放空閥，直至全部關(guān)閉后，才完成啟動操作。
6、停車
鼓風(fēng)機不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機器。緊急停車時，出風(fēng)口必須安裝止回閥，以保護機器安全。
第四章 羅茨鼓風(fēng)機的維護與檢修
一、羅茨鼓風(fēng)機的日常***
做好風(fēng)機的日常維護***，使之經(jīng)常處于良好運行狀態(tài)，不但能延錦工機的維修周期，而且能防止風(fēng)機的過早磨損，預(yù)防機械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下：
1. 堅持文明生產(chǎn)，經(jīng)常保持風(fēng)機表面及其周圍場地清潔，并經(jīng)常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，隨時把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。
2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無過熱現(xiàn)象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度，應(yīng)符合表一規(guī)定。
表 一
部 位
***高溫升
***高溫度
滾動軸承
55℃
95℃
齒輪潤滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間，不應(yīng)過少，勿使油箱滲漏。
4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現(xiàn)象。
5. 檢查風(fēng)機的潤滑系統(tǒng)是否正常，正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風(fēng)機運行中，齒輪潤滑油在負(fù)荷試車后應(yīng)予更換（或過濾后再用），正式使用200小時以后，換***次油，以后按季節(jié)換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)贓物及時過濾；發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時更換。換油時應(yīng)清洗油箱。
6. 風(fēng)機的驅(qū)端軸承采用油脂潤滑，可參照上條5，定時一同加油、換油和清理。
7. 經(jīng)常傾聽機體內(nèi)運行工作情況，有無磨損、過熱或異常聲響。
8. 經(jīng)常檢查進風(fēng)口氣體過濾器，及時清掃或更換濾料，避免含塵量過大，增加系統(tǒng)壓力。謹(jǐn)防進風(fēng)口管道內(nèi)落入***。
9. 每班按規(guī)定時間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。
10. 建立各種維護***制度，規(guī)定檢查項目、檢查點及質(zhì)量要求等。
二、羅茨鼓風(fēng)機常見故障分析和檢修方法及措施
由于安裝使用不當(dāng)，維護***不良或制造質(zhì)量失控等導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機在運行中出現(xiàn)故障，現(xiàn)將常見的故障分析和排除方法列于下表（表二）。
表 二
故 障
可能產(chǎn)生的原因
檢修方法及措施
1.齒輪軸與圓錐孔松動
檢查鎖緊螺母是否松動，重調(diào)兩齒輪間的角度位置。
2.齒輪軸孔與軸頸配合不良
（1）檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象
?。?）檢查軸端圓螺母和止動墊圈的鎖緊情況
3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值
重新調(diào)整δ2
4.齒輪磨損，使嚙合側(cè)縫超過允許值
若調(diào)整后仍無法滿足要求時應(yīng)更換齒輪副。
5.主從軸彎曲變形
調(diào)直或更換新軸
6.軸承磨損
更換新軸承
7.汽缸內(nèi)混入***或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊
清除***或結(jié)塊
輪外徑與機殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象
1.葉輪與機殼間的間隙不均勻，超過允許值
?。?）檢查間隙，調(diào)整δ1
（2）檢查前后墻板與機殼結(jié)合的***銷是否松動，修復(fù)銷孔更換***銷。
2.軸承磨損，徑向間隙過大
更換軸承
3.主、從軸彎曲變形
調(diào)直或更換新軸
葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象
1.間隙調(diào)整不當(dāng)
重新調(diào)整δ3、δ4
2.軸承軸間游隙過大
重新調(diào)整或更換軸承
3.葉輪端面混入***或結(jié)塊
清除***或結(jié)塊
風(fēng)量變小
1.葉輪與機體因磨損而引起間隙增大
更換磨損零件
2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動
按要求調(diào)整
3.系統(tǒng)有泄漏
檢查后排除
1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進口負(fù)壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）
檢查后排除
2.出口系統(tǒng)壓力增加
檢查后排除
3.靜動零件發(fā)生摩擦
調(diào)整間隙
4.齒輪損壞
更換
5.軸承損壞
更換
溫度
不正常
1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過小
調(diào)整齒輪副的嚙合情況
2.潤滑油太臟
清洗潤滑系統(tǒng)及軸承齒輪等，更換新潤滑油，或重新過濾潤滑油
3.系統(tǒng)阻力太大或進氣溫度過高
調(diào)整系統(tǒng)運行情況，降低進氣溫度
4.潤滑油溫度過高
檢查油量及運動部位是否正常
振動加劇
1.葉輪平衡精度過低或精度被***壞
重新校正平衡達到G6.3級
2.地腳螺栓或其它緊固件松動
緊固各部位
3.軸承磨損
更換新軸承
4.機組承受進氣管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撐
系 統(tǒng)
負(fù)荷超載
1.管網(wǎng)阻塞
檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即排除
2.空氣濾清器中，濾料含塵量過大
清洗（反吹）或更換濾料
噪聲超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
1.進出口消聲器失效
重新更換消聲器
2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞
重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布
3.由于振動等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。
拆除整修消聲器，加入適當(dāng)?shù)奈暡牧?/p>
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