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水冷高壓羅茨風(fēng)機(jī)廠家講述使用注意事項
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)明人及構(gòu)造原理
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本章給大家說一下在什么情況下用風(fēng)冷降溫，什么情況下水冷降溫，在羅茨風(fēng)機(jī)使用中機(jī)子的溫度會根據(jù)壓力以及轉(zhuǎn)速的升高隨之升高，所以對于風(fēng)機(jī)自身溫度的降溫是非常有必要的，那么用戶如何來區(qū)別采用哪種形式的降溫呢，接下來為大家說下如何進(jìn)行判斷，一般當(dāng)壓力在10-58kpa之間的采用風(fēng)冷形式的降溫，就是靠自然風(fēng)的散熱形式來降溫，而當(dāng)壓力超過了60kpa的時候就需要采用雙油箱來進(jìn)行降溫，這個主要還是針對的是兩側(cè)的齒輪降溫，還是歸為風(fēng)冷式降溫里的，只有壓力超過了70kpa這個就屬于高壓力的范疇了，在羅茨風(fēng)機(jī)里面算是較高的壓力了，就需要采用水冷進(jìn)行降溫，水冷降溫的意思就是在機(jī)子的結(jié)構(gòu)上有一個進(jìn)水口，有一個出水口，通過循環(huán)的水來降低機(jī)子的溫度，這種形式就是水冷降溫，這個需要用戶的場地有水循環(huán)才行，那么針對有的客戶安裝環(huán)境沒有這樣的條件的，那么只能選用雙油箱的來降低溫度，沒有水冷功能而機(jī)子的溫度相對性的要比有的高一點(diǎn)，這個是沒有辦法的辦法！所以用戶要根據(jù)自己的情況來選擇適合的型號，上面為您展示的是其中一種判斷的標(biāo)準(zhǔn)，是通過壓力來判別的，還有在工作中也需要考慮到轉(zhuǎn)速！在高轉(zhuǎn)速下也需要更改不同的降溫形式。
羅茨風(fēng)機(jī)的溫度高的計算方式為進(jìn)口溫度+每身高10kpa，提升9度左右，所以我們通過他的計算方式來看，進(jìn)口的大氣溫度也是一個因素，所以我們?nèi)绻档土孙L(fēng)機(jī)周邊的溫度，也能讓風(fēng)機(jī)整體下降個幾度，那么我們可以通過將風(fēng)機(jī)安裝在陰涼的地方，避免在太陽暴曬！在安裝環(huán)境上保證風(fēng)的流動！都是有效的解決風(fēng)機(jī)溫度高的辦法！通過本章的講解希望您對風(fēng)機(jī)在使用不同形式的降溫上有一定的了解！放在在以后使用中可以用到相關(guān)的知識！
羅茨風(fēng)機(jī)的冷卻方式常見的是水冷卻和空氣冷卻，空氣冷卻又稱為風(fēng)冷，今天錦工風(fēng)機(jī)就和大家來談一下關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)冷卻方式的問題！
1、為什么要進(jìn)行冷卻？
羅茨風(fēng)機(jī)的吸入空氣溫度要在40攝氏度以下，如果吸入的溫度太高，再經(jīng)過羅茨風(fēng)機(jī)的強(qiáng)制壓縮，會釋放更多的熱量出來，這些熱量可能會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的零配件出現(xiàn)損壞。
2、冷卻形式與什么有關(guān)？
選用哪種冷卻方式，主要與風(fēng)機(jī)的壓力有關(guān)，風(fēng)機(jī)的壓力越高，就需要更大功率的電機(jī)來壓縮空氣，克服壓力之后壓縮的空氣，釋放的熱量就越多，所以，就有了下面的兩種冷卻方式！
3、空冷也作風(fēng)冷
空氣冷卻就是不需要其他的冷卻方式，在壓力低的情況下，風(fēng)機(jī)可以通過空氣傳播熱量，自然降溫，這種類型的羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是：壓力低、結(jié)構(gòu)簡單。
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4、水冷型
水冷型的羅茨風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜一些，一般壓力在98kpa以下的羅茨風(fēng)機(jī)，需要對油箱進(jìn)行冷卻，因油箱里面有潤滑油，周邊的配件有密封件、軸承等，這些都無法耐受高溫，所以，壓力98kpa以下，對油箱冷卻即可。
壓力超過98kpa需要對油箱和空氣進(jìn)行冷卻，因為超過98kpa需要雙級升壓，雙級升壓之后的空氣溫度過高，需要對空氣進(jìn)行降溫至40攝氏度，然后再進(jìn)行升壓。
錦工風(fēng)機(jī)可以生產(chǎn)空氣冷卻風(fēng)機(jī)和水冷型風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購問題，可以聯(lián)系我們的在線客服，或者撥打我們的全國免費(fèi)客服熱線
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的調(diào)控方法和在除塵運(yùn)行時的注意事項
給大家介紹一下錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的調(diào)控方法和在除塵運(yùn)行時的注意事項
污水曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝時注意的五大事項：
1.安裝工作人員應(yīng)了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)，掌握羅茨鼓風(fēng)機(jī)的規(guī)格型號、結(jié)構(gòu)、葉輪轉(zhuǎn)動方向和氣流出入方向等;
2.連接羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口的通風(fēng)風(fēng)管有獨(dú)立支撐點(diǎn)，不允許將管道重合疊加在風(fēng)機(jī)的構(gòu)件上;羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝時要留意風(fēng)機(jī)的水平部位。
3.確保接線恰當(dāng)靠譜，尤其是電控箱處的接線序號與風(fēng)機(jī)接線柱上的序號一致相對。
4.安裝完成后，用手轉(zhuǎn)動葉輪查看是不是存有磨擦狀況，一切正常后再開展試運(yùn)行。
5.在安裝完成后，要記得查驗是不是有專用工具雜物遺忘在機(jī)殼內(nèi)。
污水曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的調(diào)控方法：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)設(shè)備，由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)腔內(nèi)的葉片為三片，故被稱為羅茨鼓風(fēng)機(jī)。由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)比二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)更穩(wěn)定，所以在石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產(chǎn)養(yǎng)殖和污水處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域得到了充分應(yīng)用。
在羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用過程中，溫度控制是一個很重要的問題。一般而言，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中出口風(fēng)溫往往不低于80度，但最高不應(yīng)超過90度。溫度過高的話，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉片和風(fēng)腔都會有一定程度的扭曲，這對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能和效率都會產(chǎn)生影響。
為了提高羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用效率，保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命，可以采取一些措施。假如羅茨鼓風(fēng)機(jī)裝在室內(nèi)的話，可以通過安裝空調(diào)降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行溫度；如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)裝有隔音置，可把隔音置的門打開，降低溫度；此外，盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失也是一種有效降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行溫度的有效方法。
污水曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)在除塵運(yùn)行時的注意事項：
1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝之后，風(fēng)機(jī)可能會存在一定的異常噪音，在運(yùn)行一段時間后會逐漸消失。這屬于正常現(xiàn)象，有的新風(fēng)機(jī)還可能存在電流不穩(wěn)定的情況。都屬于正?，F(xiàn)象，這是由潤滑油黏滯造成的。
2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)不能超壓使用，超壓下很容易燒毀電機(jī)，每天檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力是必要工作。
3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力表平常是處于關(guān)閉狀態(tài)的，只有在檢查壓力時。才打開進(jìn)行測量，不要長時間讓壓力表處于打開狀態(tài)。
4.關(guān)于噪音方面的問題，除塵羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪音一直是大家關(guān)注的問題，每臺風(fēng)機(jī)的噪音值都有差異。即便是同一型號的風(fēng)機(jī)，也存在噪音值的差異，只要不存在異常的噪音即可。
5.一般來說，壓力超過58.8kpa，羅茨鼓風(fēng)機(jī)就需要采用水冷方式冷卻了，當(dāng)然不排除使用空冷的個例。如果使用水冷，冷卻水的溫度不要超過25攝氏度。
6.關(guān)于水冷型羅茨鼓風(fēng)機(jī)，在啟動時。先啟動水冷管，關(guān)停羅茨鼓風(fēng)機(jī)時最后關(guān)冷卻水。
7.如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)長期不使用，水冷型羅茨鼓風(fēng)機(jī)要把水管里面的水排盡?？绽淞_茨鼓風(fēng)機(jī)還要對羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清理防護(hù)。
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錦工高溫羅茨風(fēng)機(jī)隔熱結(jié)構(gòu)的設(shè)計和隔熱材料的選取
為降低高溫氣體對鼓風(fēng)機(jī)潤滑傳動的影響，需在結(jié)構(gòu)設(shè)計上考慮隔熱措施。在風(fēng)機(jī)兩端的隔板上增加側(cè)板，并在側(cè)板與隔板之間增加隔熱層——導(dǎo)熱系數(shù)較低的隔熱墊片[4-5] ，有效地降低機(jī)腔向兩端的熱傳遞。同時，在墻板與隔板之間也采用隔熱墊片，降低隔板向墻板的熱傳遞。這種隔熱結(jié)構(gòu)和隔熱材料的選取，有利于減少氣體熱量向機(jī)械傳動部位的熱傳導(dǎo)。
高溫氣體的密封
高溫氣體的密封采用雙端面機(jī)械密封[6-7] ，不但密封性好，符合介質(zhì)對密封性能的要求，而且循環(huán)流動的機(jī)封封液可以帶走部分通過隔板的導(dǎo)熱和自身產(chǎn)生的熱量，使風(fēng)機(jī)軸承、齒輪等需要低溫運(yùn)行的傳動部位處于良好的工作狀態(tài)。對于密封材料除應(yīng)考慮介質(zhì)適宜性，還要考慮高溫的適應(yīng)性。該機(jī)封采用了耐腐蝕、耐高溫的金屬材料[8]和全氟醚材料O形圈。
錦工高溫風(fēng)機(jī)輔助降溫措施
理論上，即使再好的隔熱材料也達(dá)不到絕熱效果，熱傳遞是必然存在的，在高溫的影響下，部分熱量會通過氣腔與轉(zhuǎn)子源源不斷地向機(jī)封、墻板、軸承、油箱及齒輪傳遞。為了保證風(fēng)機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)兩側(cè)的墻板由常規(guī)的封閉式結(jié)構(gòu)改為開放式結(jié)構(gòu)，依靠空氣對流進(jìn)一步降低墻板溫度和軸溫。主、副油箱采用加強(qiáng)型水冷夾套結(jié)構(gòu)，充分換熱，以降低潤滑油的溫度[9] 。
錦工風(fēng)機(jī) 高溫材料及耐高溫零部件的選擇
高溫氣體過流主要部件的材料采用高性能球墨鑄鐵，O形密封圈采用全氟醚材料，零部件的表面涂裝采用耐高溫涂料。其它零部件如油封、軸承及潤滑油等的選擇均考慮了溫度適應(yīng)性。
錦工風(fēng)機(jī)零部件配合與葉輪各部間隙
鼓風(fēng)機(jī)零部件的配合尺寸應(yīng)考慮溫度的影響。風(fēng)機(jī)的機(jī)殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙及齒輪游隙等在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計制造中為重要設(shè)計點(diǎn)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫用途時與常溫用途比較，零部件的溫度場區(qū)別較大，對各部間隙設(shè)計的影響也較大。
錦工高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)相關(guān)的設(shè)計計算
根據(jù)高溫羅茨的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，需對高溫鼓風(fēng)機(jī)關(guān)鍵零件進(jìn)行溫度梯度計算、強(qiáng)度校核及對間隙進(jìn)行計算，才能確保羅茨鼓風(fēng)機(jī)在高溫用途時使用安全可靠。
錦工高溫羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子強(qiáng)度、軸承壽命和間隙計算
根據(jù)材料力學(xué)基礎(chǔ)，對風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行彎矩和扭矩強(qiáng)度校核，并對軸承的疲勞壽命進(jìn)行核算，以保證風(fēng)機(jī)整體的使用壽命。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩個轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)中必須留有一個微小的間隙，以保證正常運(yùn)行。由于高溫風(fēng)機(jī)的溫度因素勢必造成機(jī)腔內(nèi)各部位零部件超常膨脹，各部位間隙的設(shè)計計算成了風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。根據(jù)各零部件的溫度，結(jié)合理論與試驗數(shù)據(jù)，比較準(zhǔn)確地計算轉(zhuǎn)子間隙、墻板間隙和機(jī)殼間隙，既要保證各部位膨脹后不擦碰，又要保證流量這一基本性能參數(shù)的要求。
錦工高溫羅茨風(fēng)機(jī)的性能優(yōu)良，前景廣闊
1、錦工高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)采取了新穎的隔熱結(jié)構(gòu)，采用了特殊的高溫隔熱材料和耐溫材料，同時進(jìn)行了隔熱和降溫設(shè)計，并且進(jìn)行了充分的溫度計算、強(qiáng)度校核、軸承壽命校核以及間隙校核，充分保證了該產(chǎn)品運(yùn)行的安全可靠性，挑戰(zhàn)了羅茨領(lǐng)域進(jìn)口溫度達(dá)200℃的溫度極限。
2、 經(jīng)濟(jì)有效地完成了羅茨鼓風(fēng)機(jī)組200℃的高溫模擬試驗，運(yùn)行正常。流量和壓力等技術(shù)性能參數(shù)和機(jī)械性能較好地滿足工況和工藝要求。
3、 作為國內(nèi)首創(chuàng)的高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)，它的成功研制，將拓展羅茨鼓風(fēng)機(jī)新的用途，具有廣闊的市場應(yīng)用前景，并能為實現(xiàn)節(jié)能減排的循環(huán)經(jīng)濟(jì)作出貢獻(xiàn)。
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